Легенда китайского мотопрома Опции

[Anderrey]

Переборол жабу и купил Regulmoto Alpha RM-1. Живая классика китайского мотостроения
Да, жаба боролась долго тк есть Kawasaki ksr 50, т.е. будет 3я машина для верховой езды с бензиновым двигателем))))
Фоток пока нет, тк жду доставку. С интернета заливать не стал. В отличие от товарища, сэкономившего 4000 (и взяв rm-3) удаленно с Хабаровска, в итоге очень матерится теперь при сборке и вообще, мол 21 года прислали, местами ржа есть, купил в проверенной конторе, привезут собранный, доставка бесплатна, оплата при получении
Забил ссылочку на сайт с обкаткой, буду действовать по сим рекомендациям.
https://moped-alpha.ru/obkatka-mopeda-alfa/...wsx2o7267709825
Уже заготовил 2 бутылки масла под обкатку

Почитал межсервисный интервал 2000 км. Нормально. После обкатки буду заливать тоже что и в дрз (Zic M5)
Фильтра масляного нет, только сетка. Ну, есть и такое )))

[Anderrey]

https://pitbikevl.ru/
В принципе если дилер регулмото игнорит и продавца и мой запрос - есть аналогичные отзывы на яндексе, максимум что можно взять это дешевую альфу. Остальное - ну нахрен, только японцев.

Амортизаторы зад вдшкой полью. Если нет, на озоне видел и от минска и продвинутые газомасляные 8 тыс. с копейками. Если жабу додушу - поменяю.

[Мото-доктор]

купи на алике.
или б\у.
подбери по осям.
8к - перебор.

[Anderrey]

На али как раз пока навскидку дороже были.

[mikhatt]

https://pitbikevl.ru/
В принципе если дилер регулмото игнорит и продавца и мой запрос - есть аналогичные отзывы на яндексе, максимум что можно взять это дешевую альфу. Остальное - ну нахрен, только японцев.

Амортизаторы зад вдшкой полью. Если нет, на озоне видел и от минска и продвинутые газомасляные 8 тыс. с копейками. Если жабу додушу - поменяю.

На Озоне не покупай от Минска,они тоже без гидравлики-ищи ССРовские,можно б.у.,на них есть ремкоплекты-перебираются легко.

[inostranez]

От ёбра можно

[Anderrey]

Слил первое масло на 100 км. Теперь следующее на 500.
Амортизаторы проливка вд не помогает. Буду подбирать новые.

[GrizLee]

бачок сзади- бутафорский. ищи просто нормальные рабочие амморты в размер.

[Anderrey]

8 тыщ на такой мопед тратить это кощунство.

[Мото-доктор]

накинь консистентной смазки.
мб даже графитки.

вд тут не поможет.

[GrizLee]

запиши чтоль видос как скрипят. аж интересно.

[Anderrey]

Впечатление что пружина искривляется и бренчит по стакану. Металл по металлу. Думал цепь в кожухе мозги делает, но нет.

[Фаныч]

8 тыщ на такой мопед тратить это кощунство.

Нет. Я менял аморты на минсковские и резину на петрошину. Ну и многое другое. Аморты нужны качественные.

[Anderrey]

Вчера искал на озоне нашел приличное в районе 4х тысяч, после думаю разберу уберу стакан.
На форумах пишут пружина трет о металлический пыльник сверху. Звук так и есть.

Нашел Мега видео, просверлил стаканы, шприцом туда залил масла несколько раз, звук стал почти не слышен. Нормально.
https://yandex.ru/video/touch/preview/10695117085194806841

[Мото-доктор]

Дендро-фекальные нейро-технологии))
Но раз работает - то хорошо.

[Vitalii1980]

Дендро-фекальные нейро-технологии))
Но раз работает - то хорошо.

Так, там весь мопед собран из г...а и палок. Ремонтируется аналогично. Прям в поле, или там в деревне...
Заводили такой. Стоял лет пять. Я слил отстой с карба... что такое??? Пахнет олифой, консистенция липкая. Шприцом залил свежий бенз- с полоборота!

[Мото-доктор]

да тут нет претензий к мопеду.
но налицо комичность ситуации.

[Anderrey]

Поменял первое масло на 100 км. Следующее на 500 км будет. Кстати коробка бывает недовтыкается нейтраль или первая но здесь проще чем на джебеле, чуть вперед тронулся, встала. Плюс датчик передачи очень удобно.

[KiselevAleksandr]

Поменял первое масло на 100 км. Следующее на 500 км будет. Кстати коробка бывает недовтыкается нейтраль или первая но здесь проще чем на джебеле, чуть вперед тронулся, встала. Плюс датчик передачи очень удобно.

М, да. Бенгалец боксер интереснее китайца, пожалуй будет. С марта на новом уже 650 км накатано. Первая смена масла на 500. Следующая на 1500. Масло лукойл 10-40. Пока все абсолютно исправно. Как часы швейцарские.
До первой тысячи быстрее 70 стараюсь не крутить пока. Но, не всегда получается
По деньгам с китаезами сопоставимо.
Да, есть два нехороших момента. У сцепления почти нет серой зоны. Вкл-выкл. Но, я почти привык. Ерунда притрется.
И, самая главная засада - не стандартная схема переключения передач. На повышение все вниз. И, наоборот. Нейтраль крайняя. Кругового цикла нет.
Из-за этого гадского алгоритма чуть не встрял несколько раз. Надо ехать быстро. По привычке лапку вверх, и оба на! Мот тормозит. Передача ниже. Машина в зад хочет въехать. Опасно!
Хотя, вроде все логично и просто. Если сразу начинать с такой схемой ездить. Но, за несколько десятилетий практики моторику сложно поменять.

[inostranez]

И, самая главная засада - не стандартная схема переключения передач. На повышение все вниз. И, наоборот. Нейтраль крайняя. Кругового цикла нет.
Из-за этого гадского алгоритма чуть не встрял несколько раз. Надо ехать быстро. По привычке лапку вверх, и оба на! Мот тормозит. Передача ниже. Машина в зад хочет въехать. Опасно!
Хотя, вроде все логично и просто. Если сразу начинать с такой схемой ездить. Но, за несколько десятилетий практики моторику сложно поменять.

Наркомания

[Anderrey]

М, да. Бенгалец боксер интереснее китайца, пожалуй будет. С марта на новом уже 650 км накатано. Первая смена масла на 500. Следующая на 1500. Масло лукойл 10-40. Пока все абсолютно исправно. Как часы швейцарские.
До первой тысячи быстрее 70 стараюсь не крутить пока. Но, не всегда получается
По деньгам с китаезами сопоставимо.
Да, есть два нехороших момента. У сцепления почти нет серой зоны. Вкл-выкл. Но, я почти привык. Ерунда притрется.
И, самая главная засада - не стандартная схема переключения передач. На повышение все вниз. И, наоборот. Нейтраль крайняя. Кругового цикла нет.
Из-за этого гадского алгоритма чуть не встрял несколько раз. Надо ехать быстро. По привычке лапку вверх, и оба на! Мот тормозит. Передача ниже. Машина в зад хочет въехать. Опасно!
Хотя, вроде все логично и просто. Если сразу начинать с такой схемой ездить. Но, за несколько десятилетий практики моторику сложно поменять.

Баджаж не полтинник, курица не птица, китай не заграница.

[Мото-доктор]

Чет меня та же мысль волнует уже недели две.

Нет желание садиться на большой мот. Вообще.
Поездка стала целым мероприятием.
Проверь все, заведи, прогрей, одень экип (30 минут+), проедь 5-10 км (5 минут+) и... всё.
Тем более, на улице уже в районе +30.

Вот не хочу так больше.

Думаю взять чето мелкое.
Тупо для езды на 5-20 км, бронетрусы и бронекепка онли, без регистраций и смс)
Метаюсь между новой китайской 4т, древней honda cub, yamaha town mate и скутерами...
Немного думаю и о 2т вариантах. Хз.
И чутка про электротранспорт.

Бюджет хз. Но точно не больше 80-100. А лучше 40-50.

[GrizLee]

Ага!) потому что на туристе на работу кататься- это как из пушки по воробьям)) У нас на набку 10 лет назад все на мотиках приезжали, а дядька мототурист на велике)) По этой же причине)
Я ещё думаю, что лучше искать что-то бескамерное. Чтоб на работу не опаздывать люто из-за прокола.

[Мото-доктор]

Дядька познал дзен.

[Anderrey]

Чет меня та же мысль волнует уже недели две.

Нет желание садиться на большой мот. Вообще.
Поездка стала целым мероприятием.
Проверь все, заведи, прогрей, одень экип (30 минут+), проедь 5-10 км (5 минут+) и... всё.
Тем более, на улице уже в районе +30.

Вот не хочу так больше.

Думаю взять чето мелкое.
Тупо для езды на 5-20 км, бронетрусы и бронекепка онли, без регистраций и смс)
Метаюсь между новой китайской 4т, древней honda cub, yamaha town mate и скутерами...
Немного думаю и о 2т вариантах. Хз.
И чутка про электротранспорт.

Бюджет хз. Но точно не больше 80-100. А лучше 40-50.

Да как то на мопеды экипируюсь одинаково. Боты, колени, черепаха, перчатки, шлем. Когда уже раз в кроссовках приложило ногу и в шортах обожгло цилиндром голень, сразу начинаешь понимать дзен

[GrizLee]

Цилиндр фигня) Даже шрама не останется) А вот глушитель другое дело))
Считается ли поедание куска своей поджаренной ноги каннибализмом?)))