Масло в вилку, какой вязкости масло? Опции

[Мото-доктор]

да и эни никуда не делся.
700-800р за литр

[GrizLee]

Кто-нибудь юзал масла бренда Putoline? Хорошие?
у эни огромная вязкость кстати. Если по техпаспорту смотреть. пятерка эни более вязкая, чем десятка мотюля.

[InVader]

Я в перебранную вилку залил ENI 2,5W. И мне что-то не нравится на мелких кочках, дерется. Ничо не понимаю.

Блин вру поди. Может это было 5w... маразм уже

Тоже Eni не понравилась 5w. Тоже резкие удары и мелочевку плохо отрабатывает.
Вот в размышлениях или поиграться дальше с маслами или разбирать и чистить пакеты шайб в демфере.
Оч не хочется разбирать, думаю в сторону масла 2.5w. Кто-нибудь лил и какой марки?

Погуглил рынок. Из доступного есть масло Lavr и 5 и 2.5. Что-нить про него кто слышал?

З.Ы. напомните пожалуйста регулировки S - H. Все время забываю как расшифровывается Soft-Hard или Slow-High. От этого и смысл меняется на противоположный.
Мягче в какую строну крутить.

[Leksey]

Тоже после ени 5 сейчас залил эльф2,5синт. Ещё не ездил.

Софт хард

[Leksey]

Покатались целых три дня. Очевидно эльф 2,5 синт гораздо лучше, чем ени 5 мин. Но и то кажется, что из Японии он был с ещё более мягкой вилкой. 15 лет назад ))

[GrizLee]

Ну вот. Наконец народ потихоньку на 2.5 переходит)) Правда всё равно надо смотреть в документы масла. Какая конкретно там вязкость при 40 и какой индекс вязкости.

[Leksey]

Посмотреть, и что?

[Huandi]

Посмотреть, и что?

В вилку WP тайгера по мануалу надо вязкость 4. Такое масло большая редкость, проще намешать. Но посмотрев реальные значения - в инете есть сравнительная таблица - стало понятно, что синтетический Мотюль 5-ка (18.3) по вязкости заметно меньше родного масла WP 5-ки (22). 5-ка мотюля как раз примерно, как было бы 4 у WP.

[serg]

В Джебеле 5 Мотюль отлично работала, мне нравилась.

[us]

В вилку WP тайгера по мануалу надо вязкость 4. Такое масло большая редкость, проще намешать. Но посмотрев реальные значения - в инете есть сравнительная таблица - стало понятно, что синтетический Мотюль 5-ка (18.3) по вязкости заметно меньше родного масла WP 5-ки (22). 5-ка мотюля как раз примерно, как было бы 4 у WP.

А можно ссылку? Это правда, я сравнивал , проливал , и ликви моли 10 вязкость меньше была чем у ени 7,5, это то что помню, оставалось много банок по чуть чуть, и как то затеял сравнение, и очень удивился разнице по фирмам

[Huandi]

А можно ссылку?

Их много разных:

https://www.google.ru/search?q=fork+oil+com...amp;newwindow=1

https://transmoto.com.au/comparative-oil-weights-table/
https://motoiservices.com/en/suspension-oil...ivalence-chart/
http://mahonkin.com/~milktree/motorcycle/fork-oil.html

[GrizLee]

а потому что они блин маркируют масла скорее всего по вязкости при 100 градусах(ну приблизительно так). только такой температуры в вилке нету.

[LoneWolfRU]

Сайт Лукойла в подборе масла в амортизаторы XR250 предлагает трансмиссионку залить. Это у них юмор такой? Кто пробовал?
Ищу чем LM 5w заменить, а то 3 тыр. получается за 1,5 литра, жаб меня душит.

[Demige]

Сайт Лукойла в подборе масла в амортизаторы XR250 предлагает трансмиссионку залить. Это у них юмор такой? Кто пробовал?
Ищу чем LM 5w заменить, а то 3 тыр. получается за 1,5 литра, жаб меня душит.

Пробовал заливать разное. Моторное как правило всегда плохо (жёстко), АЖ-12Т вроде на уровне 7.5W, Dexron III - 12W

[LoneWolfRU]

Пробовал заливать разное. Моторное как правило всегда плохо (жёстко), АЖ-12Т вроде на уровне 7.5W, Dexron III - 12W

В итоге заказал 0,5л LM 5w в задний аморт и 1л Eni 5w в вилку.
Но Лукойл с трансмиссионкой удивил.

[KmvWeb]

Но Лукойл с трансмиссионкой удивил.

Кстати, обратил внимание, что на некоторых сайтах, вязкость вилочного масла для LM указана как 75W-80 Z5, чем не трансмиссионная вязкость?)




А на канистре масла Maxima, есть такие значения, как 85-150 для 5w

[ksr]

Если на клетке слона прочтёшь надпись «буйвол», не верь глазам своим.
© Козьма Прутков

На банке ведь написано 5W, значит и в описании этого товара должно быть указано то же самое.
Я так думаю, что клерк из lm-shop.ru просто ошибся при создании объявления, скопипастив обозначение из вообще другой линейки масел, а на wildberries.ru эту ошибку продублировали, не вникая в суть.

Трансмиссионное масло для высоких давлений с
комбинацией из высококачественных базовых
масел на основе технологии синтеза и высоко
эффективных присадок, артикулы 21445, 21446, 21652.
Profi Nfz-Getriebeol 75W-80 Z5
Вязкость при 40°C 54 мм2/с
Вязкость при 100°C 9,4 мм2/с
https://liquimoly.ru/catalog/dlya-mkpp-i-pr...riebe-l-75w-80/

Синтетическое масло для вилок и амортизаторов, артикулы 1523, 1623, 3016.
Motorbike Fork Oil 5W light
Вязкость при 40°C 18 мм2/с
Вязкость при 100°C 4,1 мм2/с
https://liquimoly.ru/catalog/masla-dlya-mot...-5w-1217396471/

Минеральная MAXIMA тоже вполне себе "пятерочная" жидкость.
MAXIMA RACING OILS
HIGH PERFORMANCE RACING FORK OIL
Mineral based racing fork oil 5WT.
VISCOSITY @ 40°C (cSt) 16.2
VISCOSITY @ 100°C (cSt) 4.4
https://maximausa.com/products/racing-fork-fluid
Цифры 85-150 это маркировка вязкости по системе SUS-VI или Saybolt Universal Second - Viscosity Index.
https://www.peterverdone.com/wiki/index.php...uspension_Fluid
Вот здесь этикетка чуть более выразительна:



Таблица перевода классов вязкости, но "вилочных" в ней нет.



Для обозначения класса вязкости моторных и трансмиссионных масел введены разные стандарты - SAE J300 и SAE J306.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/18445-s...trols_2278_menu
Эти стандарты регламентируют вязкость при температуре 100 и 150 градусов, но для вилочных масел актуальна вязкость при 40 и 100 градусах. Третьего стандарта SAE для вилочных масел я не нашел, однако их классификация тем не менее существует. По "понятиям", сходным до степени смешения с SAE J300. Тут символы "W" или "Wt" означают не зимние условия применения (Winter), а "вес" (Weight) в системе координат Light - Medium - Heavy.

Поэтому трансмиссионная вязкость в вилочных маслах вполне возможна. В конкретном случае 75W-80 по SAE J306 это примерно между 15W и 20W по "понятиям".

https://www.youtube.com/watch?v=mo58bEGXNAo&t=360s

В общем, из-за отсутствия четкого стандарта класса вязкости вилочное масло надо выбирать, а также при необходимости рассчитывать пропорции смешивания по конкретным значениям параметров.
Есть тут уже таблицы всякие, вот еще до кучи -
https://163motors.ru/articles/podbor-vyazko...lya-mototsikla/

[GrizLee]

Только смотреть надо на температуру при 40 при выборе масла. До 100 амморт не греется

[ksr]

В интернетах пишут, что может и за сотню перевалить.
До скольки греется амортизатор Джебела (обогреваемый теплом двигателя) летом при продубасе по бездору я не мерил. Думаю, что заметно выше 40 градусов.
Вот на стенде какой-то амортизатор до 80 нагрели:
https://rutube.ru/video/c09c2f7bab83657975f2aee462b694ba/

Но дело не в самой сотенной отметке. Второй важный параметр после вязкости - это индекс вязкости.
Если интересно поведение амортизатора или вилки не только при 40 градусах, то смотреть надо еще на зависимость вязкости от температуры. Для этого нужны как минимум пара реперных точек. Так получилось, что стандартом ASTM D 2270 определили их при 40 и 100 градусах и построили на них индекс вязкости, по которому оценивается температурная нестабильность вязкости масла.
https://wiki.anton-paar.com/en/astm-d2270-v...m-40c-and-100c/
Это бывает важно при выборе жидкости для моноамортизатора, у вилки тепловая нагрузка вроде бы поменьше.

Также, зная значения вязкости на этих двух отметках, можно прикинуть работу подвески не только в диапазоне 40 - 100, но и за его пределами.
https://wiki.anton-paar.com/en/astm-d341-vi...-extrapolation/

[GrizLee]

Именно. Индекс вязкости должен быть 300-400 для хорошей подвески. Такой индекс в основном у маловязких синтетических масел.

[InVader]

Доброго дня.
Никто с таким маслом дела не имел?

https://www.ozon.ru/product/sinteticheskoe-...amp;tab=reviews

Что в принципе из проверенного в текущих реалиях можно залить в вилку? В принципе даже без оглядки на цену. Если поискать то на озоне даже православный мотюль можно найти.

[Мото-доктор]

делают где-то в Перми.

а хозяин бренда живет в Осе, там где Фаныч.)

[InVader]

Да в общем то ребята вызывают доверие. Хочу в этот раз таки с умом подойти к выбору масла, подобрать по вязкости. У них есть подробные характеристики и есть из чего понамешать.
Но однако вопрос, какой референс. У нас в мануале указано масло SUZUKI SS-07 и что-то я пока не могу найти его характеристик вязкости. Темку пролистал сначала, тоже не нашел.
В интернетах много светится Showa Suspension Fluid SS-07 и что-то мне подсказывает это то же самое масло. И из той информации что нашел вязкость у нее при 40 градусах 16.4.
Следовательно если брать у пермяков надо брать 5w и 2.5w и бадяжить.

Прикопаю может кому пригодится:
https://moparts.ru/article/tablica-harakter...asel-po-brendam

 1594657896_fork20oil20weights.pdf ( 79.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 241

[Мото-доктор]

10 было жестко.
5 было мягко.

да. мешаем и радуемся.

[serg]

По своим изысканиям, мне под мой вес (75) и груз нормально было в вилке 5W мотюлевские. 7,5 было жёстко, руки отсушивало.
Но с условием, что 5W разных производителей не одинаковы, нужны дополнительные изыскания.