Crf250L или djebel 250, ttr250 ride., Помогите с выбором Опции

[Александр1991@54...]

Понятное дело что живых из старой троицы нет. Но чисто теоретически если были бы. Не смотря на запчасти , или обслуживание надёжность. Просто где будет заднице комфортнее (Со спиной проблемы)? Сейчас так получается что 30 летний джебель стоит как срф л почти новый. Кто конкретно катался и на том и на другом? Если дорога больше грунт, плохой грунт, поля, лес, вдвоем часто. Трассы почти нет. Выбор старого эндуро из святой троицы это будет более правильный вариант? Или все же подвескии срф л не настолько уж плохие и можно смериться в счёт надёжности движка и инжектора?
Если отбросить лирику, задам конкретный вопрос, допустим перед нами грунтовая дорога, ямы, мелкие камни, скорость на хорошем новом авто комфортная например 60км ч. И задача на эндуро держать скорость 70 с пассажиром. На каком именно эндуро из моего списка (wr не предлагать) вам было бы конфортнее, приятнее ехать ? Чтобы было чувство что мотоцикл и его ходовая меньше всего напрягается.

[Huandi]

С пассажиром для грунтовой дороги - это, все-таки, уже DR650SE. Если только вы оба суммарно меньше 120 кг - то тогда может и 250.

[Александр1991@54...]

С пассажиром для грунтовой дороги - это, все-таки, уже DR650SE. Если только вы оба суммарно меньше 120 кг - то тогда может и 250.

Да вес у двоих небольшой до 65кг. Сейчас конкретный выбор новые инжекторные или старые эндуро.

[Mmorf]

Из интереса: почему wr не рассматривается?

[Александр1991@54...]

Из интереса: почему wr не рассматривается?

Наличия нет. И 600 тыс жалко в говна и леса. Плюс для двоих если высоковат, не критично конечно. Но прокатившись не yamaha serow понял как это круто низкий мот

[Huandi]

400 т.р. для CRF-L - низ рынка. Для Джебела - топ цены, свежак из Японии. Это вовсе не одна и та же цена. Реальная разница - 150 т.р. Абстрактный CRF-L должен быть лучше, так как новее. Но при одной цене, Джебел может быть в лучшем состоянии.

[akavanek]

В последний раз джебель, которого Илья выкладывал в ветке был по цене 525. Но почти новый CRF-l сейчас это более 700

[Huandi]

400 https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=881943

[Александр1991@54...]

400 https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=881943

Вопрос на самом деле не совсем в деньгах.

Вопрос на самом деле не совсем в деньгах.

И на самом деле мне очень симпатичны старые эндуро. От них веет надёжностью и прекрасным качеством материало. Срф выглядит Китайским, есть отвращение. Но если это всего лишь вид, и на деле оно едет, рулится , берет мои задачи (которые описал в описании к теме) хотя бы так же как старая троица, ну или совсем чуть чуть хуже, к примеру там где ттр едет плохую дорогу 70 срф едет с тем же конфортом 60 . То можно задуматься.и ищу кто мог бы ответить так на мой вопрос.

[OttoFrija]

Попробовать бы.

[inostranez]

400 т.р. для CRF-L - низ рынка. Для Джебела - топ цены, свежак из Японии. Это вовсе не одна и та же цена. Реальная разница - 150 т.р. Абстрактный CRF-L должен быть лучше, так как новее. Но при одной цене, Джебел может быть в лучшем состоянии.

Больше 300 за джебель рука не поднимется отдать...

[Leksey]

Вот порадовал старичков.

От них веет надёжностью и прекрасным качеством материало. Срф выглядит Китайским, есть отвращение.

Больше 300 за джебель рука не поднимется отдать...

Это значит нету нисколько, и покупать что-то вообще не планируешь.

[inostranez]

Это значит, что от 350 инжекторный кавас начинается

[Leksey]

Тем более

[Huandi]

Это значит, что от 350 инжекторный кавас начинается

"Начинается"? Знаешь от скольки "начинается" Порш Кайен? Совсем недорого. А знаешь почему?

[inostranez]

В охороде бузына, а у Кыеву дядько

Есть и за 300 КЛХы. 350 это такой адекватный низ рынка на него

[GrizLee]

Так кликс вроде лучше, чем црфл? Нет? И дешевле.

[inostranez]

Если запчасти на оба этих мота из Таиланда не перекрыли - вообще кайф

[GrizLee]

Ага. Я только поискал сейчас бак увеличенный на кликс и не нашёл. Печалька.
А так и года посвежее можно найти и запчасти подешевле. Интересная тема.

[Мото-доктор]

для црфл доп бак на алике за 150 баксов.

[GrizLee]

Эт я видел. 15 к за здоровенную бандуру на хвост

Интересно выдержит ли её подрамник дрз...было бы клёвой опцией для дальняков)

[Мото-доктор]

да, выдержит.

как вариант, еще есть бочка ацербис, за 50 баксов

[ewil]

Владел Джебелями, Бахой и ТТРом... Был фанатом Джебеля! Для меня он был лучшим в этой троици во всем, по этому их и было аж 3 штуки...
В угоду роста пересел на ХР650л...
Но сейчас параллельно в пользовании есть СРФ250л... ребята - это из 250ок мой новый идеал! Подвеска на удивление сильно лучше (мелкие неровности вообще не ощутимы), хотя при это так же лишена регулировок, инжекторный мотор - тема - едет и с низов и посередине и на верхах...
Расход от 2,5 до 3,5 литров, смотря как ехать... в купе с увеличенным баком запас хода не хуже джебеля... свет - аналогично Джебельный прожектор был до этого в топе... ан нет, СРФ светит так же, а может и получше. По седлу он чуть ниже, но из тая не проблема притащить вилку аморта и вставку в вилку, клиренс вырстет на 3-6см в зависимости от комплекта. ну а всяких тюняшек, начиная от защиты картера и ввер- на али навалом уже. + есть увеличенные баки и доп баки делающие запас топлива 22 литра - соответсвенно даже ГСА дапасу хода начинат завидовать

[inostranez]

5 литровая канистра

[Eromaz]

В охороде бузына, а у Кыеву дядько

Есть и за 300 КЛХы. 350 это такой адекватный низ рынка на него

Клх-инжекторный сейчас выпускается, если да,то с какого года?