Ценообразование и целесообразность XR650R, А стоит ли?! )) Опции

[Iprit]

Тут бы самое время посоветовать ТС прокатиться на разных мопедах и ощутить разницу, но вряд ли без минимального эндуро скила эта разница будет ощутима и впечатлит. А скил быстро не нарастет... Да ещё в середине зимы...
Что остается: сидим, рассказываем про вкус устриц

На самом деле я понимаю, что представляет из себя тот или иной аппарат.
Что ждать от него.
Особенно, после обсуждения с владельцами.
Сложностей в управлении не боюсь, возможно даже к ним стремлюсь.
Опыт прийдет с практикой.

[Мото-доктор]

drz400e.

и точно не хонда. че угодно, но не хонда.

[Iprit]

drz400e.

и точно не хонда. че угодно, но не хонда.

Не XR650R или вообще любую хонду исключить безальтернативно?

[GrizLee]

Любую)) хонда плодит кучу версий каждой модели, а в итоге запчасти сложнее найти.

[Iprit]

Любую)) хонда плодит кучу версий каждой модели, а в итоге запчасти сложнее найти.

Это да, проблема, особенно сейчас.
Ровно как сегодня отказали в поставке зч с ебея штаты….

[Мото-доктор]

да. у хонды конкретная беда с зч.
и я говорю не про китайско-тайскую хонду, которую клонировали.

xr650r - американский мот.
запчасти есть. но там.
и тюнинг есть. тоже там.
и электростартер есть. опять же там)

и очень-очень недешево.

доставка возможна через посредника. просто 1-3 месяца. и всегда могут завернуть на таможне. внезапно.



а дрз мот простой и популярный.
и тут и там и много где еще.

на него запчасти даже на алике есть, в избытке.
и тюнячек вагон. разных.

и едет он адекватно (ну за вычетом короткой кпп. тут реально косяк)
и весит терпимо.

взять хорошую ешку. слегка протюнить.
она высокая. будет впору.

[Iprit]

Хорошо, что к вам на форум зашел ))
На многое глаза открылись.

[GrizLee]

Не покупай только поршневую на али на дрз. По крайней мере сейчас это мина. И даже не замедленного действия.

[Мото-доктор]

шо опять случилось?)

вроде адекватно было. которая сток, не бор.

[GrizLee]

Хз. Стоковую я там не видел. А про увеличенную уже видел печальные фото с последствиями.

[Iprit]

Не покупай только поршневую на али на дрз. По крайней мере сейчас это мина. И даже не замедленного действия.

Погодь, еще мотоцикл не купил ))
А ты уже с поршневой))
Может, всё еще обойдется ))

[GrizLee]

https://m.vk.com/drz_club
Если что сюда с вопросами можно обращаться. Ну и форум есть-дрзклубный. Только он менее популярный,чем джебелевский. Мне кажется из-за неудачного форумного движка в первую очередь.

[IVANYCH]

Любую)) хонда плодит кучу версий каждой модели, а в итоге запчасти сложнее найти.

С точностью до наоборот, у Хонды (той старой настоящей ламповой) все очень продумано и унифицировано. Просто надо чутка знать что куда и откуда, быть в теме тксз и это просто отлично ткк дает свободу творчеству на родных ОЕМ деталях .
Да на XR все тюняшки в основном там, это проблема сегодняшнего момента а не Хонды.
и да, новые ОЕМ запы есть и в Японии и их везут. Получил перед НГ новые санкционные подшипники на древнюю Хонду, без проблем.
Ну, а Алишные моторные запы ставте, себе или ещё кому, мне не надо увольте!

пс drz хорош, без вопросов и запы есть все, отлично. Но опять, не у нас, там и тюняшки все там за океаном. Тут у Китая как говорится ....

[serg]

вкус устриц

Не ел, но осуждаю.

[inostranez]

Цель приобретения - для себя, надолго, пробеги - небольшой спокойный уральский город/пригород (живу в пригороде в окружениии лесов и рек), лайтовые одиночные вылазки в лес +/- 30 км. от стационарной базы, обязательные разумные физические нагрузки, «повышение скила» так сказать.

Любая утилитарная чекушка или ДРЗ

5 тыщ баксов как раз хватит на Джебел в хорошем состоянии

[madmaks]

Любую)) хонда плодит кучу версий каждой модели, а в итоге запчасти сложнее найти.

то ли дело сузуки, по 30 лет делает модели без изменений)

Только он менее популярный,чем джебелевский. Мне кажется из-за неудачного форумного движка в первую очередь.

из-за токсичного community в первую очередь, навроде мотогона

и да, новые ОЕМ запы есть и в Японии и их везут.

через кто?

[IVANYCH]

через кто?

Мегазип, чуть меньше месяца, принёс домой курьер.

[GrizLee]

то ли дело сузуки, по 30 лет делает модели без изменений)

Лучше без изменений, чем изменения в сторону ухудшения)
Про сообщество тоже правда))

[Iprit]

Мне сильно кажется, это задачи под Серова 225 или Супершерпу, ну ладно, Большую Тройку, не кидайте тапками.
В говнах на японце в одно рыло, с поправкой на возраст:
1. Вес.
2. Вес.
3. Вес.
4. Момент.
5. Подвеска.
6. Сальники.
7. Балансирные валы.
Мне так кажется.

Всем привет.
Побеседовал с молодежью, эксплуатирующих эндуро. К сожалению, только китай, но достаточно интенсивно.
И случайное фото в сети привело к пересмотру концепции вовсе.
Так что ориентиры на 250 кубов.
Дилемма - взять годовалого китайца бу за 150, с возможностью гарантированной быстрой продажи с минимальными потерями или бу пробежного японского «кота в мешке», с пессимистическим сценарием долгого ремонта и сложностью в последующей продаже, или брать беспробег, но тут невнятное ценообразование (платить 4 + тысячи долларов за 15 -20 летний 250 кубов так себе идея).
Предложили TW225, купленый с аука и так и не катавший по стране. Недорого, но как то мне он не очень )) Под моё телосложение.

[Мото-доктор]

200 не сильно легче 250

но конкретно меньше.

в опытных руках творит чудеса (на правильной резине).
в обычных - будет узким местом.

TW225 - пляжный мопед. специфическое.

[Huandi]

Японец всем лучше, но дороже и надо искать. Если китайца, то наверное GR-7, нового или годовалого.

Нюанс с китайцами - они практически все без ПТС. Из своего дома в леса - отлично. Как городской мот - неа.

[Iprit]

Японец всем лучше, но дороже и надо искать. Если китайца, то наверное GR-7, нового или годовалого.

Нюанс с китайцами - они практически все без ПТС. Из своего дома в леса - отлично. Как городской мот - неа.

Японец, согласен.
Но, к сожалению, возможности «посмотреть-понюхать-посидеть-прокатиться» и определиться с понравившейся моделью - у меня нет.
А брать мотоцикл (марку/модель) по описанию в форумах - так себе идея.

[GrizLee]

Бери если нравится. Только спортивного поведения от движка и подвески не ожидай) Ну и чтоб по грязи ездить- надо поднимать крыло. Просто симпатичное средство передвижения.

[Olymp]

А брать мотоцикл (марку/модель) по описанию в форумах - так себе идея.

Хм, все три мотоцикла, которыми владел, выбирал таким образом. Ни разу не прогадал...

[car-bon]

случайное фото в сети

двухсотка...

ориентиры на 250 кубов

Это мудрое решение

Предложили TW225

Специфичный мопед. Брать можно только если точно знаешь что тебе нужен именно он.

брать мотоцикл (марку/модель) по описанию в форумах - так себе идея.

Не ошибается тот, кто ничего не делает
У каждого мотоцикла есть своя изюминка и свой кайф.
Его надо попробовать и распробовать.
Возможно, окажется что это не твой кайф.
Значит надо пробовать следующий
Ты ведь и сейчас выбираешь не зная что тебе зайдёт, а что нет.
Наступит весна, будет стоять безупречно выбранный мопед, а ты к этому времени осознаешь, что хочется-то чего-то совершенно другого.
А так попробуешь, кайфанешь от того что понравилось, или от того что попробовал - в любом случае беспроигрышно