Я влюбился, в чоппер Опции

[us]

в макс- тусовочный мотик, культовый, в 85 году он конечно поражал движком... , а хаябуса не просто лучше разгоняется, там действительно надо за руль держаться и на 200-шке, если б не машины, то заснуть можно, настолько все точно и уверенно

[DjAga]

эндуроппер

Я его так обозвал после видео, где они по грязям гоцают...

[Grandtrek]

Есть в интрудере что то притягательное

Мне нравится наличие вала и объем в 1400....

[VOV]

Мне нравится наличие вала и объем в 1400....

Да,объем лишним не бывает .А еще у него мотор красивый.Котлы здоровые всем на показ Могут сузуковцы мотоцикл вокруг мотора сделать.

[korover]

Мне нравится наличие вала и объем в 1400....

Тяжелый очень.
Интрудер 800 на мой взгляд самый универсальный чоппер.
Не люблю я их...
Для дорОг бмв - F800 s или st. Гусь классный , но непомерно дорогой.

[AzzaR]

+1 за Гуся
Правда мне, в ближайшем будущем осилить можно смоч только 650GS
На ценник 800GS смотреть страшно

[korover]

650 ка Бесподобная!
Покатался на ней и к TDMу недели две даже не подходил.

[Plus]

На ценник 800GS смотреть страшно

Это на вес его, смотреть страшно

[migel dias]

А это мой бывший, круизер
Внешне мне он очень нравился. Но 400кг веса это не шутка. Не возможно передать ощущения, когда ты на трассе обгоняешь фуру за 3 секунды. Но на скорости до 60км/час он тяжелый и не поворотливый. В общем, если бы у меня были деньги, то 3-м мотом я бы его оставил. Именно для того что бы вечером прокатиться по Москве и постоять на Воробьевых горах

примерно в 2000 году тож был макс ,сорри за фото,другого нема.

[v-nax]

Господа, не в обиду, ведь на вкус и цвет все фломастеры разные. Но если у вас не рулится, не тормозит, болтается по дороге и весит 400 кг V-max (особо порадовало), то вы не умеете его готовить. У меня Макс 90 года. За три сезона в него ввалено три начальных стоимости. Теперь он рулится, тормозит, выглядит и т.д. Это не мотоцикл - это история, такая же как огромные америкосы 50-60хх. Вобщем, кому интересно, идите на vmax-club.ru, мы гостеприимные.
Кстати,первый Джебель я купил после того, как попал в нехилый дождь на Медвежьем углу и потом долго возбуждал счастливые улыбки на лицах полутрезвых комрадов нечеловеческими попытками выехать с поля...

[Wert]

Начинал я вот с такого, на тот момент мне казалось, что это мечта, правда это далёкий 1999-2000.
Хаябуса была только в проекте.
Прозвище мотик имел-Атомный топор. По причине очень хорошего движка, старой стальной рамы и ни какущих тормозов.
Карданный привод это песня.
Всё таки Классик есть классик!!!
Хоть и боялся его, а до сих пор вспоминаю с удовольствием.

Прикрепленные изображения

 

[migel dias]

Карданный привод это песня.Всё таки Классик есть классик!!!

кардан тема!!!вот кстати один из первых моих "Ипонцев" (1996-7год),яма XS спешл 750,87г.в.))три горшка, КАРДАН,воздух,ну реал классик,супер!!

[us]

а мне очень нравится kawasaki W800

W800

[Юрий]

Вечная классика!!!

[mentos]

У меня в детстве был маленький мотоциклик-модель БМВ похожий на тот, что в ролике. Ностальгия.

[serg]

Вечная классика!!!

Отличная стилизация под классических "британцев"!

[Lizik]

Ооооо , V-Max .... Довелось покататься на нем, понравилось ....

http://fotki.yandex.ru/users/moto-12/view/207307/

[us]

Отличная стилизация под классических "британцев"!

да, в 60- годах кава выпускала копию BSA , а этот мотик по мотивам того, таким образом W800 и W650 это японский клон BSA середины 60-х

выглядит нереально круто, а звучит с тюненым выхлопом.... когда нить буду на таком ездить, посматриваю на 650-й лет 10 уже, а теперь новая версия, еще более стильная...

[SD250]

британскую мотоисторию знаю не сильно, но сходство с TRIUMPH BONNEVILLE T100 очевидно.











Кстати Триумфы в Москве новыми по 380тр продают. Не такая уж космическая сумма за новый мотоцикл))

[us]

так и W 800 столько же стоит, а в британии кстати W 650 впереди всех по рейтингу, и бонневиля в том числе

и я с ними согласен))

[GercoG]

P.S. Я без году неделя эндурист и вот...

Пробовал я на ямахе драгстар иксэрке денёк поездить. Вообще не впечатлил аппарат - не рулится, не едет, ни привстать рассесться, одни понты. Подножки впереди под тобой - по-моему, самый большой минус в таких мотоциклах. Такое ощущение, что не ты им управляешь, а он сам по себе, отдельно от мотоциклиста.

А про бешенную тягу круизера читал с большим удивлением; но на чоппере то даже на подножки не встать; для чепера мощность не самое важное

Просто готовить их не умеем.
Ну в целом - сравнивать чопокрузаки с эндурами также странно как эндуры со спортами. Или выяснять, что лучше - с рюкзаком на природу, или по туру в отель.
А в частности - путешествовать можно не только в лес и не только по нашей необъятной, но и пива немецкого попить с сосисками чешскими. Да даже на наши юга... М4 вполне ничего.

[Leksey]

GercoG, очень тебя в этом поддерживаю:

путешествовать можно не только в лес и не только по нашей необъятной, но и пива немецкого попить с сосисками чешскими. Да даже на наши юга

[butuz74]

Просто обожаю свой FZ400, но на нем в двоем ни как н получаеться.
Грежу HD DYNA WIDE GLIDE.
Или VIKTORY
Самое главное что бы переднее колесо было тонким - КАСТОМ.

Прикрепленные изображения

 

[Big Gun]

Я тут тоже приобщился. Honda Shadow 750.
Брал напрокат на сутки, проехали с супругой порядка 150км по дорогам Кипра.

Впечатлений масса.
Началось с дикого восторга от паровозной тяги и легкости управления, закончилось большими сомнениями относительно того, куда на этом чудовище в России можно ездить.

[Юрий]

Я тут тоже приобщился.

Два качка на фотке
Понравилось управлять?