Всё о летней резине, На эту тему здесь Опции

[GrizLee]

Ты уже спрашивал.

[Артур 51}]

Ты уже спрашивал.

Я спрашивал про 50/50. А теперь понимаю что надо 80/20
Асфальт/бездорожье

[serg]

Любая, рисунок которой немного злее чисто асфальтовой. Это и Michelin Anakee Wild, и Metzeler Enduro 3 Sahara и более дешёвые аналоги от Митас и Шинко. Все они будут нормальны для такого использования.
Разве что 80/20, это иногда заехать на грунтовку или траву и не упасть.

[GrizLee]

Даже если ты будешь иногда ездить по грязи, то нужны шашки. Ну можно и на сахаре, только будешь семенить ногами в грязи.

[FZX]

Все здравствуйте. Взываю к Вашему богатому опыту и надеюсь что вы найдете в вашем плотном графике пару минут чтобы ответить мне
Вопрос жизненно важный ибо если я раз ложусь то собрать меня будет практически невозможно так как мне не 20 уже и даже не 40. Мотоцикл у меня 250 кубов, езжу не больше 100 в час, в планах ездить на работу по асфальту , но так как край у нас суровый, то утром может быть солнце, а вечером дождь (вопреки прогнозам) . Читая что на резине не надо экономить то смотрел в сторону Мишлен адвентуре, очень его хвалят, но к сожалению не выпускает фирма необходимый мне размер (120/80/17 или 120/90/17). А хочется уверенно по асфальту и плотному грунту. Заднее 130/80/17 (140/80/17) посоветуете пожалуйста, очень на вас надеюсь. Спасибо откликнувшимся

https://ozon.ru/t/wJBVXBW
Вчера испытал эту резину, очень доволен!
Сейчас грязища весенняя, с глиной, держак для универсалки отличный!

[GrizLee]

а на мокром асфальте?

[FZX]

а на мокром асфальте?

Тоже нормуль, точно лучше митаса.

[ontonovich]

А мне в этом году ещё к "двум братьям" ехать.

ну слушай, я туда на велике ездил на Continental Race King.На моте там на чём угодно можно.

[Артур 51}]

ну слушай, я туда на велике ездил на Continental Race King.На моте там на чём угодно можно.

ну значит будем накапливать опыт)

[Артур 51}]

Приглядел под хотелки свои шинку 705, а нее рисунок протектора один в один как на штатной китайской, которая ни в грязи, ни по песку, ни по галечник у. Если только без фанатизма и на второй то ещё как то можно. Не получится что и 705 будет тоже сильно посредственно?

[max640]

ни в грязи, ни по песку, ни по галечник у

И шинка 705 будет такая-же.

[GrizLee]

Конечно она не будет хорошо ехать по зыбкой поверхности. Для этого нужны шашки. А это практически дорожная резина. Мб по песку она будет как-то ехать.

[Артур 51}]

Конечно она не будет хорошо ехать по зыбкой поверхности. Для этого нужны шашки. А это практически дорожная резина. Мб по песку она будет как-то ехать.

Надо чтобы на асфальте держала и желательно на сыром. А для грязи резина есть

[max640]

Вот как раз на мокром асфальте хорошо работает шинка.Был приятно удивлён.Сейчас стоит метцелер с похожим рисунком...но...не то...

[Артур 51}]

Вот как раз на мокром асфальте хорошо работает шинка.Был приятно удивлён.Сейчас стоит метцелер с похожим рисунком...но...не то...

Это мы сейчас про 705 говорим?

[max640]

Да

[vsvwolf]

Вот как раз на мокром асфальте хорошо работает шинка.Был приятно удивлён.Сейчас стоит метцелер с похожим рисунком...но...не то...

Субьективно,
но у 705 один минус, мерзнет, т.е. при "чуть больше 0" лучше Данлоп или Мишлен.
А так в качестве относительно дорожной - хороший вариант.

[Артур 51}]

Может кто ездил на Авон Траилридер или Трекридер? (может не совсем правильно указал)

[Mamauckuu]

За Shinko e705 сказать особо нечего.
Для большей проходимости сделал так.
Эффект плацебо есть точно

[G_A]

Выбираю перед на замену Бриджстоун TW301. Концепция более чем устраивает - крупная шашка позволяет себя хорошо чувствовать на сухих и не очень ровных грунтовках. Шашка примерно раза в полтора шире промежутка. Пробеги по конечно больше по асфальту, но нужна уверенность и на грунтовках. На асфальтовых пробегах любая шашка спустя пол часа начинает таять, этот бриджстоун тоже не исключение. Хотя пробег у него уже 6 тыс только в моих руках, но ещё в японии пару тысяч точно было накатано. В общем-то ресурс устраивает, не хотелось бы меньше. Смотрю что есть подобное:

Mitas MC 23 80/90-21 48P TT ROCKRIDER - вроде бы не мелкая шашка, но промежутки достаточно большие.

Mitas Enduro Trail XT+ (E-09) Мотошины 80/90 R21 48 H Front - шашка мельче но кажется что чаще. Промежуток как и шашка, шашки полосами.

SHINKO 504 передняя TT Мотошины 80/100 R21 51 M - шашка крупнее чем у предыдущей. Промежуток как и шашка, шашки вразбежку.

Какие отзывы, какие рекомендации? Может быть что-то предложите в концепции крупной шашки и не сильно широких промежутков?

[watercat]

Выбираю перед на замену Бриджстоун TW301. Концепция более чем устраивает - крупная шашка позволяет себя хорошо чувствовать на сухих и не очень ровных грунтовках. Шашка примерно раза в полтора шире промежутка. Пробеги по конечно больше по асфальту, но нужна уверенность и на грунтовках. На асфальтовых пробегах любая шашка спустя пол часа начинает таять, этот бриджстоун тоже не исключение. Хотя пробег у него уже 6 тыс только в моих руках, но ещё в японии пару тысяч точно было накатано. В общем-то ресурс устраивает, не хотелось бы меньше. Смотрю что есть подобное:

Mitas MC 23 80/90-21 48P TT ROCKRIDER - вроде бы не мелкая шашка, но промежутки достаточно большие.

Mitas Enduro Trail XT+ (E-09) Мотошины 80/90 R21 48 H Front - шашка мельче но кажется что чаще. Промежуток как и шашка, шашки полосами.

SHINKO 504 передняя TT Мотошины 80/100 R21 51 M - шашка крупнее чем у предыдущей. Промежуток как и шашка, шашки вразбежку.

Какие отзывы, какие рекомендации? Может быть что-то предложите в концепции крупной шашки и не сильно широких промежутков?

Anlas Capra X, если не смущает Турция
Kingtyre K82, чего уж там, Китай
На первую видел хорошие отзывы, цена довольно приличная
Вторая... По-моему, именно она взорвалась у Никитоса но на скорости 220 на грунте.

[GrizLee]

Я ездил на мс23, когда она была под брендом sava. Ресурс для такой резины был хороший, зацеп на асфальте шикарный-можно было делать стоппи на джебеле. И это не только моё мнение. Под митасом хз. Кто-то писал что ресурс стал меньше, по зацепу не понятно.

[G_A]

Kingtyre K82

Смущает вот что:
Ценник нормальные, но в размере 90/90-21 вес 5,1 кг!
Тот же МС23 в размере 80/90-21 вес 3 кг, а 90/90-21 3,9 кг.

Не то что бы пару кг тяжело таскать, но лишние килограммы на колёсах дюже заметны в динамике мотоцикла.

[G_A]

Я так понимаю что на вес покрышек никто особо не обращает внимания )
Ну это первое что обрежет вашу динамику. Именно динамику, не скорость, не расход. Когда мотик порезвей так-то интереснее )

[Danis593]

Anlas Capra X, если не смущает Турция

У меня спереди такой тыс. 10-11 км проехал. Вполне норм резина. На асфальте хорошо держит. По грунту не могу объективно оценить. Но вроде норм.