Продам Suzuki DR650SE 2007 Опции

[wherewolf]

И так, созрел до продажи любимой зверушки.

Продаётся DR650SE 2007г, пробег 46ткм, единственный хозяин в РФ с 2014г (первые два- салон, ввозивший в страну). Мотоцикл после покупки подготовлен к путешествиям, успел поездить, потом семейные обстоятельства, сейчас практически не езжу.

(Upd) На моте стоит защита картера, защита от обрыва цепи, руль TRW с защитой рук Cycra (родной с лопухами- в подарок), ручки с подогревом Oxford, автоматический смазчик цепи PD-oiler. Да, родная подвеска по РФ не ездила (300м от эвакуатора (поскольку покупался зимой) до ворот гаража по многояруснику- не в счёт).


Ценник 500тр. Торг возможен, у мота, аргументированный.

Стоит на работе, Москва, Рязанский пр-т 22. Телефон для связи- +7(926)1391045

Прикрепленные изображения

 

[GrizLee]

Классно собрал! Топовый тюнинг

[car-bon]

Напоминаю, что нужно фоточки мотоцикла целиком точно слева и точно справа.
Просьба исправить в кратчайший срок

[wherewolf]

Фотки боковые постараюсь сделать в кратчайший срок. Живу теперь на другом конце города... А мот хранится в тёплом гараже.

[Anderrey]

Вилка от дрз?

[serg]

Вилка от дрз?

Там стоит перевёртыш. Т.е. не от ДРЗ.

[GrizLee]

У дрзсм перевёртыш.

[wherewolf]

Отвечаю... вилка- да, схожа с дрз см, но там 260мм хода, здесь- 300мм. Вилка/траверсы/колесо от rmz450, по-моему к7, встаёт болт-он. В вилке gold valves,если не изменяет память, пружина- не помню, но жёстче стока. Аморт- от exc350 начала 90х, почти близнец нашего аморта от ёлинз, но ход больше на 1см. Аморт перенабран по карте для др650 с корректировкой под вес (распечатки карт могу предоставить покупателю). Пружина- кастомная, поискать темы- я писал про неё.

[GrizLee]

По твоим ощущениям как подвеска?

[Anderrey]

У дрз да, один кто-то ляпнул (по-моему даже в обзоре), что вилка от кроссовых моделей, и пошло

[wherewolf]

По твоим ощущениям как подвеска?

Не 690й, конечно, с его WP (он, зараза, легче ж ещё!), но офигенно! До 650го были дрз см (да, идея вилки пошла оттуда) для города и литростром для дальняка. Покатал в Уз на 690м, понравилась ходовка. Когда дошёл до идеи, что стром- тяжеловат для того же Рыбачьего, и надо полегче- выбор стоял таков: 690й, либо 650й и тюнить ходовку. Учитывая "надёжность" LC4 и отсутствие особых запросов к мотору (ну и цену проекта в итоге, конечно!) выбран 650й. К моменту покупки темы проштудированы. Перед НГ 2014 внесён залог, и после праздников поехал на фургоне за мотом. Потом в гараже на табуретку, и заказ деталек. Собирал всё в штатах, к однокласснику заказывал. А потом уж он мне всё огромной посылкой закинул. И понеслась! Морда- уже была, делалась для дрз (у меня был японец, и там совсем никакая фара), ес-но перекочевала на др. Выехал по весне уже с новой вилкой. Самое долгое- аморт, год за ним гонялся. В итоге взял из Австралии, с хорошим штоком. Ребята из олинза дали карты на оба аморта, с советами Ritt-а перенабрал аморт, и далее мот уже ездил на новой для себя подвеске. Вот

[GrizLee]

Эпик стори. В 2014 большинство 690х на вторичке были первого поколения и с дикими вибрациями поэтому 650 хороший выбор в то время.
А что брать планируешь?

[ewil]

Был у меня такой выхлоп на ХР650л, без флейты если - белки с деревьев падают в лесу))) а с флейтой вполне сносно по трассе, на удивление...

[wherewolf]

Не проходим мимо, берём офигенный мот! Ибо вскоре задвину его в гараже, и уже до весны. А там...

[GrizLee]

У дрз да, один кто-то ляпнул (по-моему даже в обзоре), что вилка от кроссовых моделей, и пошло

ну не кроссовая, но пружины довольно упругие и прыжки до полуметра нормально выдерживает подо мной даже как будто сэг на правильный похож) не как на джебеле) подвески джебеля на бездоре опасные- опёрся на ногу - мот пытается подняться и выкинуть тебя, едешь вниз- мот наклоняется сильнее вниз и овраги поэтому сложнее проезжать- колёсо с просевшей вилкой сильнее упирается в стенку. сори за оффтоп.

[wherewolf]

Финальное предложение. До конца этого октября цена 600тр БЕЗ ТОРГА. Бонусом- могу насыпать ништяков, типа новых валенок вундер, сальников/втулок на вилку и прочей фигни, подходящей к этому моту, что найдётся в гараже.

Далее мотоцикл уйдёт на зимовку до весны, и такой цены больше не будет.

[wherewolf]

Всё, ушёл на зимовку. До весны не будить.

[wherewolf]

Сезон приближается, мот снова в продаже.

[wherewolf]

Кто хотел DR? Здесь есть тот минимум, чего не хватало в штате. Нормальная подвеска, бак, седло. Ну и немного полезных ништяков.

Мот переделан сразу после покупки, все снятые оригинальные детали- прилагаются. Но если есть желающий на сток- велком, тюнинг вполне ликвиден.

[wherewolf]

До 9 мая мот пересоберу в сток, ценник будет 550тр. Ништяки пойдут на продажу по отдельности.

[wherewolf]

Мот переехал на работу, поближе к метро Окская (рязанка).

[wherewolf]

Мот снова в штатном виде! Кого пугал своим видом ранее- добро пожаловать.

[Anderrey]

Обмен интересует?
Кстати почему пробег в тексте 46, на спидометре 8?

[wherewolf]

Обмен интересует?
Кстати почему пробег в тексте 46, на спидометре 8?

Обмен не интересен, увы. Развод, новая ипотека...
На штатном одометре пробег- с которым он куплен (и он в милях). Далее закатил в гараж, и выехал весной уже на другой подвеске, и, соответственно, с цифровой приборкой (на кроссовых не встречал привода спидометра ). Фото в "другом виде" есть же в объявлении. На вапоре при установке выставлен пробег с родной, соотв. по ней ориентировался по суммарному пробегу.

[wherewolf]

530т.р!