 Качественно сжег сцепление. Требуется ли инспекция маслонасоса? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
27.7.2025, 12:50
Сообщение
#26
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 53897 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  351 
 |
Вот, да, согласен. Умение ездить обратно пропорционально износу сцепления.
Не умеющий осьминожит и жжёт сцепу, умеющий просто ходом всё проскакивает. Даже то, что, кажется непреодолимым. Личный опыт. Но существенное увеличение передаточного числа трансмиссии (тяговые звёзды) тоже резко уменьшает нагрузку на сцепление. Минус - на асфальте тоска. Но, нередко, этим можно пренебречь, если ехать недалеко. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
27.7.2025, 13:22
Сообщение
#27
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 35013 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Осьминожить не зазорно. Но к сцеплению можно обращаться реже. Это часть игры. Пусть он сам едет, как говорится.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.7.2025, 13:46
Сообщение
#28
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53897 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
Цитата(Leksey @ 27.7.2025, 13:22)  Пусть он сам едет, как говорится. Работает только с правильной резиной. С неправильной никуда не едет  -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.7.2025, 15:08
Сообщение
#29
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1343 Регистрация: 30.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM enduro 200 Репутация: 9
|
Цитата(sulphite @ 27.7.2025, 9:44) Поделитесь как ездить, чтобы сцепление не сжечь. Сжег сцепление уже отремонтировался. Первое- чтоб не буксовало! Не важно из за регулировок, или из за нажатой ручки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.7.2025, 9:06
Сообщение
#30
|
|
 Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 7.3.2025 Вставить ник Цитата Из: Новосибирск Мотоцикл: suzuki djebel 250 2004 Репутация: 0
|
Цитата(serg @ 27.7.2025, 16:50) Вот, да, согласен. Умение ездить обратно пропорционально износу сцепления. Не умеющий осьминожит и жжёт сцепу, умеющий просто ходом всё проскакивает. Даже то, что, кажется непреодолимым. Личный опыт. Но существенное увеличение передаточного числа трансмиссии (тяговые звёзды) тоже резко уменьшает нагрузку на сцепление. Минус - на асфальте тоска. Но, нередко, этим можно пренебречь, если ехать недалеко. Что значит осьминожить? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.7.2025, 9:58
Сообщение
#31
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 6431 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S  Репутация: 23
|
Ехать переступая ногами по земле.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.7.2025, 19:22
Сообщение
#32
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53897 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
Слэнг эндурный. Думал все знают...
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.11.2025, 21:50 |