Низкие обороты ХХ на новом китайском эндуро, глохнет Опции

[TeerKa]

Верные признаки перелива топлива.

Конечно может быть. Уровень топлива это база, от которой производятся все настройки. В первую очередь надо убедиться, что уровень выставлен правильно и держится стабильно.
Если клапан плохо держит и допускает небольшую утечку, то на рабочих режимах это может быть незаметно, а на холостых при мизерном расходе уровень будет повышаться.
Причиной может быть засор клапана тонким волоском или стружкой, впечатавшейся в резиновый конус, например.
Если конструкция карбюратора позволяет, надо проверить уровень прозрачной трубкой. Обычно он бывает на линии разъема или на 1-2 мм ниже.

Еще надо убедиться в том, что обогатитель надежно закрывает каналы в неактивном состоянии.

Жиклеры менять смысла не вижу, если они работали ранее безупречно.

Тот самый бензин, на котором нормально ехало и пахло до появления проблем, от переобогащения будет вонять на выхлопе несгоревшими углеводородами - СН.

короче проблема решилась, уровень поплавка был в норме, с иглой тоже все ок. Проблема была в окислившейся подсосе, поменял на новый, ручной подсос и все заработало, есть конечно мизерные проблемы, но они не так волнуют.

[GrizLee]

Норм прикол на новом мотоцикле.