Разъем на фару Опции

[eccentric2000]

Подскажите может кто знает номер или ссылку на разъем на фару ттр250 трехконтактный
Обе части и мама и папа.



Похожий разъем стоит на релерегуляторе некоторых хонд, в часности трансальп 650 и китайских мотоциклов







Всяко он есть на али, но найти ни по названию ни по картинке не получается

[GrizLee]

6.3 mm 3 pin connector вбей в гугл
Гуглить тоже уметь надо)

[eccentric2000]

6.3 mm 3 pin connector вбей в гугл
Гуглить тоже уметь надо)

Ну так подскажи с ссылкой раз умеешь если не трудно.

Потому что искал всякими разными способами,
Находятся похожие, но прям такого ненашел.

[GrizLee]

Блин, извини только такие тоже нахожу. ошибся)) https://aliexpress.ru/item/1005006493323369.html
но если менять парой, то пофиг.

[ewil]

если менять парой собрался и папу и маму, поставь человеческий трехпиновый влагозащищенный

[KmvWeb]

А вот это, случайно, не оно? - Sumitomo 6.3

[GrizLee]

вроде оно. да ещё и под обжимку- красота. стараюсь избегать паянных соединений в технике.

[ewil]

вроде оно. да ещё и под обжимку- красота. стараюсь избегать паянных соединений в технике.

Странно, почему? я наоборот стараюсь все пропаивать

[car-bon]

Странно, почему?

Вопрос лежит в теологической плоскости
Всем очевидно, что паянные соединения надёжнее, поэтому надо обосновать, почему производители всё обжимают, а не паяют.
Довод что это проще, дешевле и технологичнее, принимать не хочется как слишком простой. Лучше уверовать что паянные соединения уязвимы к влаге, окисляются, гальваническое там какое-то вот это всё ...
Это действительно так, если паять с кислым флюсом, потом его не смыть самому и не дать воде из луж смывать, обернув место пайки любимой бомж-синей-изолентой или лакшери-термоусадкой
Как истинно и то, что обжимка выполненная специально для этого предназначенным инструментом, человеком который знает методику, ничем не хуже.

[GrizLee]

Есть чёткое объяснение почему обжимка в данном случае лучше. если паять провод и не засовывать его в термотрубку то у вас жила о пайку перетрётся со временем и провод оторвётся, а во всех клеммах предусмотрено крепление, когда клемма обжимает саму жилу, а потом ещё клемма обжимает изоляцию и держит провод за изоляцию, поэтому жилы не перетираются

То есть получить кз или обрыв с пайкой больше шансов.

[car-bon]

жила о пайку перетрётся

[GrizLee]

Ну оно на изгиб перестает нормально работать кароче. Попробуй припаянный провод поизгибать в месте пайки. Он у тебя оторвётся. А у клеммы устанешь гнуть.

[FZX]

Пайка лучше обжима, технолгии пайки и фиксации от перегибов должны соблюдаться правильно.
Репутацию пайке сильно испортили экологи, измениа состав припоя. Но это на производствах, в магазине правильный припой есть.

[GrizLee]

Никто в нормальной технике провода не паяет. Ты не сможешь привести ни одного примера заводского исполнения. К платам паяются коннекторы, провода обжимаются. Единственное как можно применить пайку - пропаять обжатый провод.

Ну ладно. Есть варик ещё залить компаундом. Но кто этим будет заниматься в большинстве случаев?

[car-bon]

Никто в нормальной технике провода не паяет. Ты не сможешь привести ни одного примера заводского исполнения.

Современная боевая авиация за нормальную технику прокатит?
Думаю, там ты вряд ли где-то найдёшь обжим.

[Leksey]

В самолётах вообще лампочки подсветки номера и поворотников на каких разъёмах? Проводок припаян сразу к лампочке?

[Huandi]

подсветки номера и поворотников

Там же только стоп-сигнал.

[GrizLee]

В руках блоки военной авиации не держал, но есть подозрение, что там не многожильные проводки, а цельная жила в оплётке. Тогда пайка не повредит.

[FZX]

В руках блоки военной авиации не держал, но есть подозрение, что там не многожильные проводки, а цельная жила в оплётке. Тогда пайка не повредит.

Многожил там.
А цельную жилу варить лучше всего. Я освоил эту технологию для бытовой проводки.

[serg]

Всегда всё везде паял. За более чем 20 лет ничего нигде не отвалилось и не сгнило. Сейчас всё в термоусадку укрываю, раньше не делал и этого.

[ewil]

вот и яаналогично все на пайку делаю... потом места пайки в клеевую термоусадку - на всех мотоциклах так доп оборудование ставлю (розетки зарядки, навигаторы, теплые ручки, туманки и пр.) ни одного сбоя не было пока... а езжу много
но год назад мне друг подсказал одну вешь - после пайки кислоту спиртом смывать, хз зачем, но я стал так делать - он профессиональный радиоэлектронщик, склонен ему верить

[KmvWeb]

после пайки кислоту спиртом смывать

Это обязательно делать, чтобы кислота не продолжала разъедать места пайки, а также чтобы избежать окислений и разрушений.

Я, кстати, после смывания флюса дополнительно обрабатываю места пайки цапонлаком. Скорее всего, это уже лишнее, но я так привык…

[serg]

после пайки кислоту спиртом смывать

Всегда пользовался канифолью. Кислоту, да, надо смывать.

[zlcat]

Если есть готовые коннекторы и разъемы, а также обжимной инструмент, то по мне так обжимка проще. Пайка требует определенной "культуры производства" и тогда все служит нормально. Я в зависимости от места соединения использую пайку или обжимку или скрутки. Где то может с паяльником не подлезть, где то с обжимкой, где скрутить не получится. Последнее время пайкой в авто/мототехнике почти не пользуюсь, так как для меня слишком заморочено соблюдать все необходимые условия. А если не соблюдать, то окислится и отвалится. Еще один для меня минус пайки проводов, это появление несгибаемого участка минимум сантиметр длинной, кое где бывает и мешает. Короче все зависит от конкретного случая.

Если целиком менять, то можно стандартный разъем Н4 использовать, папа+мама
https://belais.ru/razem-udlinitel-lamp-h4-p...m_source=yandex

[Фаныч]

Особенно там где нужна гибкость, то скрутка и термоусадка с клеем... Обжимку без специнструмента не сделать качественно. Можно недожать или пережать. Лучше уж спаять..