Флуд, только флуд, и ничего иного Опции

[serg]

Правильно, о чём, как не об авто и бабах разговаривать?
О мотоциклах, что ли?

[GrizLee]

На другой платформе флудим оьо всяком..

[Leksey]

Тут совестно?)

[GrizLee]

Сюда только лучшее.

[serg]

Ржавый Джимник, это топ, да
Больший топ только Ока Далекоездячего.

[send2u]

Подскажите какая резьба банджо-болта в радиаторе 09360-12006 (09360-12012)?

[ksr]

Тут можно понять, что у болта 09360-12006 резьба М12 и длина 28,5 мм.

https://www.webike.com.ru/products/24717428...ld=be&sli=1

Тут по размеру шайб можно выяснить, что диаметр болта 14 мм.
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...iteli-11474105#

А здесь можно увидеть диаметры 12 и 14 мм и линейкой на экране определить шаг резьбы.


https://www.cmsnl.com/products/bolt-union_0...06/#description

09360-12012 наверное, такой же и отличается только покрытием.
https://www.cmsnl.com/suzuki-dl650-vstrom-2...ion_0936012012/
https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...iteli-11474105#

[send2u]

Тут можно понять, что у болта 09360-12006 резьба М12 и длина 28,5 мм.

От спасибо!
Вчера лопатил весь интернет так и не нашел этой инфы)
Но дедуктивным методом пришел к тому что там действительно М12.
Это я к чему - на али радики раздают за тыщу. А у меня как раз на 250 радик весь мятый.
А на 200 точно такой же стоит. В общем запчасть на 2 мотика сразу.

Кстати цвет имеет значение? Мне например серебристый больше нравится, но черный вроде как должен за счет излучения больше тепла отдавать?

[serg]

но черный вроде как должен за счет излучения больше тепла отдавать?

Сколько-нибудь заметно только на больших площадях. Поэтому - без разницы.

[car-bon]

серебристый больше нравится, но черный вроде как должен за счет излучения больше тепла отдавать?

По этому поводу у ЧГПТ такое мнение:

теплоотдача почти полностью за счёт принудительной конвекции
излучение даёт доли процента
Оценка
чёрный vs серебристый: прирост общей теплоотдачи порядка 1–3% максимум
на скорости — ближе к 1%
Когда цвет имеет смысл
на малых скоростях, в пробках
если чёрный матовый, а серебристый — полированный
если радиатор частично экранирован от потока
Вывод
при нормальном обдуве цвет почти не влияет. Геометрия, чистота сот и скорость воздуха важнее на порядок.

[GrizLee]

От солнышка зато греться сильнее будет, если чёрный.

Самый короткий световой день в году позади. Всех с этим поздравляю!

[send2u]

Подскажите, есть ли смысл ставить буксаторы на универсальную резину типа K270 / SR244?

[Huandi]

Подскажите, есть ли смысл ставить буксаторы на универсальную резину типа K270 / SR244?

Буксаторы нужны для езды на низком давлении, а не для определенного типа протектора.

[send2u]

Понятно что на низком. Просто может быть универсальная менее "зацепистая" на грунте/грязи и буксаторы ей не очень то и нужны?
Иными словами - нужны ли буксаторы на дальнобойном моте с универсальной резиной ~80% асфальт но с вероятностью съезда на грунт и травления колес?
Особенно для горной местности.

[Huandi]

Для "травления" нужны. Нужно ли только это травление.

[Vitalii1980]

Я на 0.6 без буксаторов катаюсь

[send2u]

Как это понимать? На R и S одинаковая поршневая чтоли?

А сделали ли китайцы свой клон джебелевского (250) мотора как от DR200 и TU250?

[KmvWeb]

Недавно на форуме обсуждали тему о проводах на мотоцикле, способы их соединения — вечный спор: пайка или обжимка, что живёт, а что не живёт вообще на мотоцикле.

Купил, значит, мой друг себе Honda XR400R. Мотоцикл вообще из США, но полгода побыл у человека в РФ. Причина продажи (якобы) — высота + только кик.

Приехал он как-то ко мне похвастаться мотоциклом и помочь разобраться с тем, что фара у него то горит, то не горит. И помочь разобраться с некой "приблудой" неизвестного происхождения, которая просто болталась за фарой. Представляла она из себя чёрный (как потом оказалось — белый) ящик под огромным слоем изоленты, с каким-то таймером и кучей проводов, которые исходили из этого, как её окрестил мой друг, "паука".

В общем, моё мнение было такое: дабы он не ехал под Новый год, словно бенгальский огонь, с искрами и пламенем, этого "паука" надо убирать. Хорошо, что мотоцикл пригнали не из какой-нибудь неспокойной азиатской страны — так бы я не стал туда лезть)).

Забегая вперёд, скажу о том, что всё равно было немного "страшно, очень страшно, мы не знаем, что это такое" (с).

А потом друг сломал руку на кроссовом мотоцикле (ничего не предвещало беды: зима, лёд, лысая резина) — и вот только вчера он смог доехать до меня с целью ампутировать "паука".

В общем, этот "паук" — наглядный пример того, как делать не надо! Ввиду того, что на XR400R только переменка, была попытка сделать стабилизатор и выпрямитель для того, чтобы встроить автомобильную зарядку (которая вставляется в прикуриватель) для зарядки телефона + запитать датчик температуры (дисплей для него). Но сам датчик был установлен в ребро ГБЦ на белый сантехнический герметик — да так, что сам датчик и не касался ГБЦ. Видимо, автор подумал о том, что обычный силикон обладает исключительной теплопроводностью. А все провода внутри — исключительно скрутка низкого качества, особенно наглядно видно, как провода присоединили к выключателю.

Интересно, автор сего творения есть тут на форуме?))

[Фаныч]

Не, ну а чо...для Хонды нормальное решение)))))

[serg]

Да. Руки таким "мастерам" надо ампутировать, по самые колени. Или, хотя бы, не давать лезть в такие дебри...

[Leksey]

Вы завидуете что-ли? Скорее всего это все работало как задумано, а человека без инструментов и навыков за такое скорее можно назвать красавчиком, чем бракоделом. Нашел инструкцию, сделал из имеющегося, заработало. Похвально!

[mikhatt]

Делал для себя,было нужно в момент, наверняка работало(смущает только скрутка к тумблеру). А вот почему не снял при продаже-тайна великая есть

[KmvWeb]

Проблема не в том, что он сделал (за это может и можно сказать - молодец!), проблема в том, что это творение, судя по всему, коротило!!! А это уже опасно! Как только его убрал и фара гореть нормально стала, перестала "мигать".
Речь не об эстетике, обидеть художника может каждый, а о том, какие последствия могло вызвать это творчество! Предохранителя никакого там не было.

[Vitalii1980]

Я вон тоже- электрик..
На первой 11 реле сигналов поставил перед радиатором (не спрашивайте почему). Год- реле просто в труху. Менял каждый год, благо, халявных реле было много.
Купив Лансер, я поставил дудки. А реле... конечно же поставил рядом! "Боже, одни и те же грабли"! Как назло халява кончилась.. пришлось идти в магазин.
Кстати. На реле провода одеты неправильно. Надо пропускать в дырку ножки, скручивать, и сверху плотную трубку. "Я сто раз так делал- батя плохого не посоветует". Скрутки- вообще не проблема, особенно в сухом. Особенно после китайских мото. Особого криминала я вообще не увидел. Ну, изолента. Ну коробка. Кстати- а там ведь сухо, между прочим! Не самая плохая реализация. У меня вон- аквариум сзади моргает, всё погореть не может... После бродов поворотники набрали воду.

коротило

Я раз вышел из магазина- завожу- сгорел пред. Поставил тонкую проволочку- тоже сгорела. Всё осмотрел... взял "проволоку" потолще. Первый попавшийся ключ. Что то щёлкнуло и.. всё заработало! Поставил пред- всё работает! И работает до сих пор!
На вм раз пропала искра. Наскоро приговорил коммутатор. Начал разбираться.. оказывается- на этих мото тахометр висит не на катушке, а на датчике генератора! Я сразу отключил приборку- всё заработало! Разобрал... да уж.. с десяток контактов папа/мама, пучек проводов.. и какие то без изоляции. Всё вырезал, пропаял напрямую пустив провода по прямой. Всё работает!
А нынче я вообще кримпер взял! Причём сразу два, от квт, под ншви, и с матрицами. Так что- проводка будет отличная!

Не, ну а чо...для Хонды нормальное решение)))))

Ага...
На китайца уже стопятьсот лет зарядку штатно ставят.
А на температуру просто забивают.
Я тоже поставил датчик температуры на ухо крепления (точнее- в ухо). На герметик, ага. Что то показывает- ну и хрен с ним.