Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Сегодня, 15:57
Сообщение
#1
|
|
|
Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: Вчера, 15:14 Вставить ник Цитата Из: VDK Мотоцикл: Suzuki DF (Djebel) 200 Репутация: 0
|
Приобрел недавно такой агрегат по случаю. Достаточно свежий привоз, вкусная цена, но правда у японца было свое видение прекрасного и он его кастомизировал. Пока оставлю так, хочется поездить, понять вообще мое или нет и там уже дальше думать куда двигаться.
Есть пара вопросов по мотоциклу. Воздушный фильтр. Требует ли он пропитки? Родной сегодня достал, он вымазан в масле каком то очень липком, на пропитку не совсем похоже, больше на 2Т. Зимняя эксплуатация. Правильно ли я понимаю, что данные мото не очень то ее любят? Помню что было большой проблемой завести зимой. Карб чистил, с ним все ок. Ну и про передний тормоз. Хочу обслужить/перебрать. Слышал что вроде как на 200ках есть какие-то проблемы/особенности с прокачкой. Так ли это? Если да, то как проще всего это сделать? ![]() Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
Сегодня, 16:20
Сообщение
#2
|
|
![]() Геокэшер ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3281 Регистрация: 21.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Мытищи Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 1996 Репутация: 26
|
Добрый день.
Воздушный фильтр требует пропитки. И да, пропитка очень липкая и мерзкая наощупь. Сине-зелёного цвета. Мой мот очень неохотно заводится при температуре ниже +8. Но я зимой и не езжу. По переднему тормозу не припомню каких-то проблем с прокачкой. Но я давно это делал своими руками. Последние разы у знакомого в сервисе. Но вроде нет особого гемора. П.С. Нифига у вас там снега в Волгодонске! Вроде юг. У нас в Подмосковье всё оттаяло уже. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
Сегодня, 17:18
Сообщение
#3
|
|
|
Заглянул ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 2 Регистрация: Вчера, 15:14 Вставить ник Цитата Из: VDK Мотоцикл: Suzuki DF (Djebel) 200 Репутация: 0
|
Добрый день. Воздушный фильтр требует пропитки. И да, пропитка очень липкая и мерзкая наощупь. Сине-зелёного цвета. Мой мот очень неохотно заводится при температуре ниже +8. Но я зимой и не езжу. По переднему тормозу не припомню каких-то проблем с прокачкой. Но я давно это делал своими руками. Последние разы у знакомого в сервисе. Но вроде нет особого гемора. П.С. Нифига у вас там снега в Волгодонске! Вроде юг. У нас в Подмосковье всё оттаяло уже. У меня просто пропитка Манноловская, сколько пропитывал мопеды, триммеры, она не такая липкая. Про +8 понял, но думаю в моем случае это даже много, ибо я пробовал в -15 катать. Двухтактник в такой мороз вполне себе заводился. Про тормоз учту, просто я на Ютубе смотрел Punkmotogarage, что там есть какая-то особенность, и люди мучаются и не могут его прокачать. Не, VDK это Владивосток. Фото старое, зимнее. Сейчас уже весна. Спасибо за ответ! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
Сегодня, 18:30
Сообщение
#4
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 54048 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 351
|
Слышал что вроде как на 200ках есть какие-то проблемы/особенности с прокачкой. Насколько помню, никаких особенностей. Просто сам тормоз слабый (в смысле слабо тормозит) и это надо учитывать при езде. Особенно при применении нештатных колодок низкого качества, вообще беда начинается.Прямоток, кроме шума, ничего не добавляет, а, наоборот, беднит смесь, если карб настроен по-заводскому. Советую, если будет возможность, поменять его на штатный. Например, махнуться с кем-то, кому нужен прямоток. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.3.2026, 18:33 |