Djebel в 2025 Опции

[TrueRaider]

Вся активность по стромам в чате в телеге.

Спасибо за наводку, поищу тг-канал

Приехала обгонка. Так что не 43, а 42 дня.

Тоже попал на японский день гор в августе, долго не отправляли. Но 22го августа отправили, 28го посылка была в Костанае.

[eccentric2000]

.У рейсер- оригинальные двигателя на которые тоже что то найти сложно.

Слышал что у рейсера свой интернет магазин оригинальных запчастей, и по словам знакомых там есть все.

Вы точно владели рейсером искали к нему запчасти и не нашли?

[Vitalii1980]

Слышал что у рейсера свой интернет магазин оригинальных запчастей, и по словам знакомых там есть все.

Вы точно владели рейсером искали к нему запчасти и не нашли?

Есть, да. Я тоже там кое что даже заказывал. Но- есть далеко не всё.
По двигателям- именно у рейсер достаточно оригинальные и редкие двигателя зачастую. Не на всех моделях, но на многих. Та же водянка на 250 рейнджер.

[Сергей Б.]

Или скутер/мопед с каким то полуитальянским двигателем.

ЗиД 50 Аркан.
https://rutube.ru/video/f3e375bd44aa11f877e...67f6546d9/?r=wd

[FMas]

Парни, всем привет!

Мотоопыт имеется. Гоняю давно: спорты, стритухи. Но с возрастом что-то стало тянуть на природу и в дальний путь)
В общем, к сути: есть ли смысл брать djebel (японских одноклассников) в наше время или это будут мучения? Бюджет 300 край.
Взял 4 года назад жене машину китайскую - очень доволен, но к мотоциклам китайским как-то не лежит душу вот совсем..
Что хочу от мотика: отправиться в путешествие в свое удовольствие не поглядывая на тахометр. К реке хочу съехать, чтобы багаж по бокам можно было разместить: палатку, провизию, удочку....
Djebel на вид внушает доверие (да и прочел я о нем немало), но вот возраст...
Стоит искать djebel или есть что-то более разумное в 300к?
П.с. сам я рукожоп, дальше замены масла и фильтров не полезу.

На 2026, в бюджет 300 и эти хотелки только tdm 850. Он шикарен на асфальте, достаточно тяжел (стабилен) и силен для дальняков. На 70/30 резине можно смело съехать на грунтовку, щебенку или в лес.
Как на джебе ехать взрослому мужику на дальняк... Ну может кому и норм, хз..

[car-bon]

Как на джебе ехать взрослому мужику на дальняк...

Пацаны не одобрят?

[Vitalii1980]

Как на джебе ехать взрослому мужику на дальняк...

Во первых. Что такое дальняк?? Сколько км? Во вторых. Нормальные взрослые мужики ездят вообще на всём- не думаю что та же ямаха юбр прям лучше- а на ней начинали десятки, сотни мото путешественников. Ездят на мопедах, скутерах и вообще на всём что едет. Джеб неплохой вариант.
На грунт на столь тяжёлом моте я ехать просто побоюсь. Вот, на днях я умудрился закопать свой мот в полупесок с глиной настолько капитально- что вытаскивал часа три! Ага, 130 кило. Попробовал тащить стяжкой 800 din- метод проверенный не раз. Увы- мот даже не шевелится. Пособирал брёвна в округе- поломал все. Пришлось доставать пилу, и резать берёзу см 15. Она хрустела, гнулась но зад удалось поднять, и полулёжа перетащить. Потом перед- колесо тоже стояло намертво. При этом осложнилось тем что мот ещё и падал. И повернуть руль не получалось....

[serg]

Как на джебе ехать взрослому мужику на дальняк... Ну может кому и норм, хз..

Кому-то норм. Джебел хорош там, где после преодоления асфальта надо забуриться в грязи и прочие эндурные радости.
Если ездить только по асфальту, надо брать асфальтовый мотоцикл.
Говорю как человек дважды ездивший в Крым, и по разу в Горный Алтай и на Байкал. Поездки до 1000 км в одну сторону дальняком не считал никогда. Их было намного больше.

[Сергей Б.]

Во первых. Что такое дальняк?? Сколько км? Во вторых. Нормальные взрослые мужики ездят вообще на всём- не думаю что та же ямаха юбр прям лучше- а на ней начинали десятки, сотни мото путешественников. Ездят на мопедах, скутерах и вообще на всём что едет. Джеб неплохой вариант.

Подписываюсь под каждым словом. Путешествуют на всём, даже на великах.

Вот, на днях я умудрился закопать свой мот в полупесок с глиной настолько капитально- что вытаскивал часа три!

Аналогично было у меня ровно год назад между Гусём-Хрустальным и Черустями. Засел капитально на глинистой грунтовке посреди мещёрских лесов точнёхонько на границе областей. Пришлось мотик класть на бок и волоком вытаскивать сантиметр за сантиметром. А потом ещё форсировать несколько луж, ведя заведённый мотик и моча ноги, иначе зарылся бы в дно.

[Vitalii1980]

Аналогично

Не. Мой даже положить на бок оказалось не реально! Настолько он всосался, плюс колея по двигатель.

[мэн]

К теме о выборе джебеля. Не понимаю за что 400-500т.р.?Ведь мотоцикл старый даже если не ушатан. В прошлом году думал купить джебель или хонду срф250л. Купил хонду и не разу не пожалел. Да она тяжелее в цифрах, но она ниже и угол вилки более рулёжный, на шоссе в повороты валится как хороший дорожник, моторчик крутиться до звона, коробка подобрана идеально. Инжектор решил проблему горных поездок, знаю людей которые ездили на кавказ и не жаловались. Надёжность на высоте - 60-70тыс.км проезжается без ремонтов, даже клапана не уходят. Запчастей и тюнинга валом как дорогого так и китайского. Мягкость подвески решилась заменой задней пружины-11т.р, заменой масла в вилке на 20W. За зиму упаковал хонду по полной программе вложил при этом всего около 70т.р. В начале июня стартую на кавказ. Кстати в питере висит свежий джебель за 400т.р.,уже год и наверно так и будет висеть, т.к. хонду срф250Л, можно купить за такие же деньги в хорошем состоянии. Выбор очевиден. Кстати ДР650СЕ, тоже ждёт участь джебеля, т.к. появилась кавасаки клр 650 инжектор с баком 23л, с отличным светом и удобным диваном цена от 600т.р.

[benzomotor]

Я конечно не претендую на звание мотопутешественника, мой последний дальний вояж был из столицы до Ямбурга, и то уже давно. Проехал на разных мотоциклах в районе 200 ткм, в основном на тенере и африке старых годов, по разным дорогам, сейчас езжу до работы на хыжере или мопеде, когда сильный дождь на машине. Так вот о чём я... В путешествие можно отправляться на всём чём удобно, но тут загвоздка, чтобы выяснить что удобно, нужно перепробовать кучу мототехники, у меня такая возможность была. Короче други дерзайте и будет вам счастье!
ПЫ.Сы. Ав в Крым я ещё на ижаке ездил, когда границ ни каких не было))

[sanek3975]

Надёжность на высоте - 60-70тыс.км проезжается без ремонтов,

Вы не просто супер, Вы примерно где-то наравне с американцами и "Артемидой 2" . )

[Huandi]

Кстати ДР650СЕ, тоже ждёт участь джебеля, т.к. появилась кавасаки клр 650 инжектор с баком 23л, с отличным светом и удобным диваном цена от 600т.р.

Испортил всё впечатление о непредвзятости своего мнения. Новый КЛР на 40+ кг тяжелее DR650. По весу, это уже класс многоцилиндровых адвенчеров.

[Anderrey]

здесь стоит выбор
инжектор - карбюратор
тайская сборка - японская классика
адептов последнего становится все меньше к сожалению...
p.s. но наш век хватит

[Мото-доктор]

выбор давно сделан.
джебель всё.

[IVANYCH]

Мир многогранен и разнообразен.
Последний паровоз ещё очень нескоро будет порезан на гаджеты.

[СЕМЕН]

Паровоз сила!)

[мэн]

Испортил всё впечатление о непредвзятости своего мнения. Новый КЛР на 40+ кг тяжелее DR650. По весу, это уже класс многоцилиндровых адвенчеров.

Из этих 40кг, бак на 23л с бензом будет около 30кг. Да и невелика разница при езде по грейдеру и сносным дорогам. В болото и лесовозные колеи с жижей на обоих не полезешь.

Вы не просто супер, Вы примерно где-то наравне с американцами и "Артемидой 2" . )

А что не так? Лично знаю человека, который катается на СРФ250Л и с ним ещё около 10 человек на этих же мотиках, изьездили всю необьятную россию без единой поломки. Это уже некая статистика.

Я конечно не претендую на звание мотопутешественника, мой последний дальний вояж был из столицы до Ямбурга, и то уже давно. Проехал на разных мотоциклах в районе 200 ткм, в основном на тенере и африке старых годов, по разным дорогам, сейчас езжу до работы на хыжере или мопеде, когда сильный дождь на машине. Так вот о чём я... В путешествие можно отправляться на всём чём удобно, но тут загвоздка, чтобы выяснить что удобно, нужно перепробовать кучу мототехники, у меня такая возможность была. Короче други дерзайте и будет вам счастье!
ПЫ.Сы. Ав в Крым я ещё на ижаке ездил, когда границ ни каких не было))

Я тоже не претендую на это звание, но сейчас у меня 10й по счёту мотоцикл, не считая 5шт кроссачей. Проехано достаточно много и в одну каску, чтобы сказать, что устриц я тоже ел.

[sanek3975]

на высоте - 60-70тыс.км

А что не так?

Люблю образованных людей .
Если што, то высота орбиты геостационарных спутников , примерно 36 тыс.км.
А если ближе к луне , то там вроде 400. тыс. км.

А Вы сэр. на своём мотике , аж 60-70 тыс. км , воооть. ))

[Huandi]

Из этих 40кг, бак на 23л с бензом будет около 30кг.

7 кг разница в бензе, а не 30.

В болото и лесовозные колеи с жижей на обоих не полезешь.

На DR в принципе можно. Если завязнет, конечно тяжелее тащить, чем джебела. Но уронить\поднять его можно.

[GrizLee]

за что 400-500т.р.?

отталкиваются от цен на аукционах.

Если што, то высота орбиты геостационарных спутников , примерно 36 тыс.км.

надёжность на высоте. проезжает 60-70т.км.

Из этих 40кг, бак на 23л с бензом будет около 30кг.

нет. на дре тоже есть бак. 8 литров бензина это 6 кг.

[serg]

И что-то мне подсказывает, что разница в сухой массе.

[Olymp]

Из этих 40кг, бак на 23л с бензом будет около 30кг. Да и невелика разница при езде по грейдеру и сносным дорогам. В болото и лесовозные колеи с жижей на обоих не полезешь.

Э нет, тут не так. На ДР вполне можно залезть и вылезть. А вот на Каве - даже лезть нет смысла.