Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Глохнет на ходу
Minherts
сообщение 1.7.2026, 13:47
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 918
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник Цитата Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc

Репутация:   28  


Всем привет! Мотоцикл глохнет на ходу без признаков жизни, приборка не гаснет, после остановки выключил/включил ключём заводится работает. Такая история уже несколько раз повторялась. Аккумулятор прикручен, вольтаж на ходу в норме, фишки под седлом и ветровым щитком передёрнул, предохранитель выдернул вставил, во время движения руль держал прямо коса проводов на обрыв в районе рулевой поидее отпадает. Что это может быть, что посмотреть? Сегодня ещё посмотрю правый пульт на всякий случай.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Egor1
сообщение 1.7.2026, 13:51
Сообщение #2


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 7.5.2020
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл:

Репутация:   0  


Привет! Посмотри правый пульт, там кнопка выключения зажигания иногда капризничает

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
send2u
сообщение 1.7.2026, 14:37
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 265
Регистрация: 29.3.2023
Вставить ник Цитата Из: Нижегородская область
Мотоцикл: Suzuki Djebel DR200 SEY 2000
Suzuki Djebel 250 XC 1996



Репутация:   2  


Недавно похожее было из-за разъема замка зажигания. Тоже на ходу на прямой, только приборка потом зажглась на пару секунд и погасла. Катил до дома.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
KmvWeb
сообщение 1.7.2026, 16:52
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 449
Регистрация: 10.9.2021
Вставить ник Цитата Из: Кисловодск
Мотоцикл: Yamaha WR250R + Honda CRF250L (MD47)

Репутация:   7  


А датчик боковой подставки (подножки) стоит? Если да, его бы проверить (исключить) тоже.



--------------------
Suzuki Djebel 250 XC (был) + Kawasaki Super Sherpa (был)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 2.7.2026, 11:31
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 918
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник Цитата Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc

Репутация:   28  


Пока тоже склоняюсь к кнопке старт стоп и замку зажигания. Датчик подножки отключен. В пульт пока не лазил, а то все рассыпется на траву. Может до дома докатаю, там полезу если раньше не приспичит.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Johnson
сообщение 2.7.2026, 13:49
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 228
Регистрация: 12.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Костромская область Чистые Боры
Мотоцикл: XR250

Репутация:   2  


Ну а дома повесить две контрольки до и после замка зажигания для начала.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 5.7.2026, 11:55
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 918
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник Цитата Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc

Репутация:   28  


Разобрал правый/левый пульт там все хорошо. Замкнул контакты замка зажигания у фишки, без изменений. Когда утром перестал заводится, скинул бензобак, кинул медный провод от катушки к свече, искра стала жирной вместо невнятной слабенькой и временами пропадающей совсем, подумал вот оно, но нет опять все пропало. Скинул крышку с генератором, там внешне ничего не прожарились как обычно бывает. Думал уже все приехал, но потом он завелся и я дотянул до дома 1000 км. на медном многожильном проводе вместо не оригинального пронепровода с волокнами внутри. Из нового на ходу включение выключение зажигания не всегда помогает, пару раз завелся сам от наката, в основном чтоб завелся любит выключение зажигание и кнопку стартера. На хорошем накате сам по сути не заводится, мертвый, но со стартера может завестись как ни в чем не бывало.
Думаю придется менять все по очереди, катушку зажигания с броне проводом, генератор, мозги. Только симптомы могут по 600 км не проявляется, если не с прогрессирует

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 5.7.2026, 19:17
Сообщение #8


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 6629
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif


Репутация:   23  


может обрыв датчика холла на гене. или проводов катушки зажигания.

даже скорее всего они, если приборка не гаснет. питалово на зажигание своё же

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Johnson
сообщение 5.7.2026, 20:19
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 228
Регистрация: 12.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Костромская область Чистые Боры
Мотоцикл: XR250

Репутация:   2  


Ну тогда ещё светодиодную контрольку на управление катушкой. Кстати, в Липецке есть хороший диагност, Вадим его зовут.
Может он ещё чего подскажет)

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
benzomotor
сообщение 5.7.2026, 20:21
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 180
Регистрация: 22.4.2015
Вставить ник Цитата Из: MSK
Мотоцикл: XR250R+XRV750

Репутация:   1  


Причина может быть в другом, тупо забита трубка соединяющая бак с атмосферой, при убывании топлива из бака создаётся разряжение и топливо не поступает в карб, немного постоял и всё опять заводится, я с таким сталкивался.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 5.7.2026, 21:32
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 918
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник Цитата Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc

Репутация:   28  


Можно конечно попробовать лампочку подвесить или тестером в гене сопротивление на контактах проверить, но я в этом не разбираюсь, мне проще по очереди узлы заменить. Пока далеко ездить не планирую, да и с топливом сложно сейчас. Катушка с бронепроводом и колпачком, а так же генератор и комутатор у меня есть в наличии.
Вентиляция бака не забита, бензин льется бодро.

У меня обычно генератор и шестая передача выходят из строя, на этом Джебеле шестую уже заменил, может и гену пора).

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 7.7.2026, 13:30
Сообщение #12


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 35074
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96

Репутация:   271  


А разве 6ю передачу мы не научились ставить усиленную? В памяти висит, как будто такая существует

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
mic32vg
сообщение 10.7.2026, 7:16
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 217
Регистрация: 27.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Е-бург
Мотоцикл: dr650se

Репутация:   2  


Цитата(Minherts @ 1.7.2026, 15:47) *
Всем привет! Мотоцикл глохнет на ходу без признаков жизни, приборка не гаснет, после остановки выключил/включил ключём заводится работает. Такая история уже несколько раз повторялась. Аккумулятор прикручен, вольтаж на ходу в норме, фишки под седлом и ветровым щитком передёрнул, предохранитель выдернул вставил, во время движения руль держал прямо коса проводов на обрыв в районе рулевой поидее отпадает. Что это может быть, что посмотреть? Сегодня ещё посмотрю правый пульт на всякий случай.

У меня было такое когда замок зажигания раскрутился внутри( цепь с резистором от угона)
Потом было неиспрано реле подножки (щелкает но не замыкает контакт)
Также была слабая пружина подножки не поджимала оконечник.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 10.7.2026, 16:09
Сообщение #14


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 6629
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif


Репутация:   23  


Замок можно убрать из цепи соединив два контакта в колодке

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
mic32vg
сообщение 13.7.2026, 13:42
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 217
Регистрация: 27.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Е-бург
Мотоцикл: dr650se

Репутация:   2  


Цитата(GrizLee @ 10.7.2026, 18:09) *
Замок можно убрать из цепи соединив два контакта в колодке

Через резистор, насколько я понимаю.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 13.7.2026, 16:03
Сообщение #16


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23430
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016

Репутация:   140  


Цитата(mic32vg @ 13.7.2026, 15:42) *
Через резистор, насколько я понимаю.


Да 100 ом, интеллектуальная противоугонка.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 5.8.2026, 13:26
Яндекс.Метрика