Ухаживаем за цепью Опции

[lёxkiy]

Мне щеткой не понравилось(макать надо+загрязняется), сколхозил масленку из 0,5 и трубки, и мажу трубкой цепь без струи как фломастером, масло само равномерно по цепи расползается и меньше капает

[car-bon]

lexkiy
Ну так, эскизы в студию!

[kserv]

Мжно для трансмисионки загомырить автомасленку например, не для говен адля трассы приемлемо.
На ТДМ товарисчь загомырил, тока мало для пилы, штилеское какое-то.

[lёxkiy]

lexkiy
Ну так, эскизы в студию!

на это похоже , пинцип как у клизмы

[zlcat]

Неее! Зубной щеткой все же четче! И мало масла расходуется меньше и на мотоцикл потом меньше летит. Пробовал масленкой, но больше проливаю и больше на маятник и звезды потом стекает. Баллон оставлю для дальних поездок. А если за день больше 200 км не проезжаешь и возвращаешься опять в гараж, то трансмиссионка выгодней. Особенно если грязь каждую поездку попадается, так как в таком случае баллон на глазах заканчивается. У меня кстати методом экономным как у главного не получается, хотя вроде усидчивым себя считаю. А если лить просто на нижнюю ветвь, половина мимо пролетает. Одно хорошо при таких промахах, теперь деревянные полы в гараже дольше не сгниют.

[edge]

zlcat, +1. Я когда смазываю цепь щеткой, у меня на землю ни капли не падает.

[seriywolf]

Мажу цепь отработкой. И покупать не надо ничего, и экология не портится выкидыванием отработки.

[skorp777]

в балоне почему-то воздух быстрее кончается, когда понемножку пшикаешь. Итог - смазки в балоне еще прилично плескается, а воздуха уже нет. Говорят еще каким-то Мовилем мажут, видел его в магазине за 150р - он нормально?

И в чем проблемы-то? Баллон вскрыть, смазку перелить в любую емкость, мазать з.щеткой, шприцем, да чем придется...
А вот были предложения цепь МОВИЛЕМ мазать, нашел на авторынке это:

Вроде, в самый раз, аэрозольная упаковка с трубкой, 100 р цена. Пока еще фирменная дорогущая смазка есть, как кончится- попробую мовиль, ради интереса.

[zlcat]

И в чем проблемы-то? Баллон вскрыть, смазку перелить в любую емкость, мазать з.щеткой, шприцем, да чем придется...

Я пробовал так с мотюлевской смазкой. После того как вскроешь баллон, смазка густеет. Через неделю напоминала по густоте солидол.

[karmoran]

После того как вскроешь баллон, смазка густеет. Через неделю напоминала по густоте солидол.

Логично.. именно так она себя и ведет на воздухе распыленная на цепь.

Я вот тока что то не понял, зачем вы зубной щеткой цепь шкрябаете? Ведь уже мульен раз писалось, что не применять щетки с синтетической щетиной.

Противоположно car-bonу мажу трансмиссионкой по настроению.. уляжешся рядом с мотом гденить на даче на травке медитируешь и помазываешь ее так потехонэчку.. ))) Мазал малярной кисточкой из щетины и пробовал из шприца.
Баллоном быстрее - мот на подножку - брусок под раму ближе к маятнику - вывешиваем заднее колесо - крутим его рукой - пшикаем цепь из баллона - время уходит меньше минуты..

и экология не портится выкидыванием отработки.

Жжошь. А кудаж она тогда девается... в металл цепи впитывается?

[alexey151]

Пользовался мотюлевской смазкой.Почитал данную тему.Попробовал трансмисионкой-полет нормальный. В сырую погоду чаще мажем меньше попадаем на деньги

[edge]

Я вот тока что то не понял, зачем вы зубной щеткой цепь шкрябаете? Ведь уже мульен раз писалось, что не применять щетки с синтетической щетиной.

А шо цепи будет-то от зубной щетки? Щетка нужна что бы тщательно смазать колечки. Без применения щетки для этого потребуется намного больше смазки, и соответственно больше смазки осядет на мотоцикле, одежде и колесе.

[Сотона]

такто оно так, но тыкая щёткой проще повредить эти самые колечки, да и загнать грязюки под кольцо не трудно...
лучшие щётки для смазки цепи получаются из соболиных мягких хвостовых волосков.
Безусловно, в своем большинстве стоит отдавать предпочтение натуральным щёткам – они менее аллергенные, более долговечные и упругие, приятные для цепи, лучше наносят смазку.

[alistair]

лучшие щётки для смазки цепи получаются из соболиных мягких хвостовых волосков.
Безусловно, в своем большинстве стоит отдавать предпочтение натуральным щёткам – они менее аллергенные, более долговечные и упругие, приятные для цепи, лучше наносят смазку.

Жжошь аки сотона!

[alexey151]

Не думаю что можно колечки повредить зубной щеткой,если только постараться

[edge]

[Pravdin]

Сегодня заходил в магазин мотозапчастей, посмотреть что там есть из селиконовых смазок для цепи.
Селиконовый спрей для цепи стоит около 300р. Причем продавец сказал, что раз у меня эндуро, то мне надо купить смазку получше, за 600р...

А в автозапчастях есть обычные селиконовые спреи для смазки пластика/металла по 100 - 150р.

Есть ли смысл покупать дорогущую, мотоциклетную, смазку для цепи?

Два года мажу такой - нормально.
На купленом старичке стояла явно не новая цепь, некоторые звенья под своим весом не выгибались. Ну я решил, что полюбому менять, и первое время тратиться на дорогую смазку не стал. Купил силиконовую смазку рублей так за 110, не помню точно. Дверной замок она смазала хорошо
Цепь проходила 12000 км. Потратил около трех баллонов смазки. Чистил цепь высокотехнологичным современным методом протирания тряпкой . Через указанный ранее пробег, вспомнил о своем решении, как можно быстрее после покупки мота сменить цепь, и решил осуществить задуманное несмотря на то, что за весь период подтягивал её всего 1 раз.
Сейчас, ради интереса и некоторой экономии (все равно звезды старые и дорогую цепь ставить на них жалко) решил поюзать безсальниковые, и подешевле.
Купил цепь от муровья (у меня 428-я), нашенского производства ценою 200 р. После 30 км вытянулась до рабочего положения и следующие 700-800 км нормально. Потом подтягивал с периодичностью 1 деление на 300 км. Ей на замену купил чешскую за 500. Посмотрим как она...

[Seva]

Мой способ - медитативный.

Очистка (после поездки).
Пользуюсь мягкой зубной щёткой и керосином/соляркой (солярка менее текучая и дольше сохнет).
Под вывешенным колесом ставлю старый противень от духовки (от брызг), в него узкий лоток из советского холодильника - для стекающего керосина.

Сначала прохожу круг по внешней стороне цепи на задней звезде, вращая колесо "по ходу" - текущий по цепи керосин размачивает грязь и старую смазку на звеньях, которые приближаются к месту чистки.

Затем перехожу на внутреннюю сторону цепи в нижнем плече. Колесо вращаю "против хода", чтобы очищенные звенья уходили вверх, а грязный керосин тёк по неочищенным звеньям и вниз в лоток.

Чистого керосина на сливе удаётся добиться за два оборота цепи.

Осталяю на ночь для просушки.

Смазка
На каждый день пользуюсь GUNK Liquid Wrench - также (см. Сообщение #80) случайно увидел в автомагазине за 160 р два года назад. Если и густеет то совсем немного - просто смазка.
Для дальнобоя использую AFAM Powerlub - на воздухе густеет но не липкая, как Motul.

Чтобы смазка не летела на мот и одежду использую шприц с затупленной иглой.
Смазку из баллона пшикаю в небольшой колпачок от аэрозоля и мешаю иглой, "чтобы вышли газики", как девушки вилкой в шампанском . Набираю в шприц, надеваю иглу.

[Танкист]

а что у тебя на ободе колеса прилеплено? груз балонсировочный что ли))

[Seva]

Мой способ - медитативный (продолжение).
Надеваю иглу и покапельно смазываю каждое звено (пин) в четырех местах: два резиновых уплотнения (o-ring) и с обеих сторон ролика.


Смазку провожу по внутренней стороне цепи на нижнем плече, чтобы смазка впоследствии на ходу центробежной силой перетекала наружу.

В шприце из смазки впродолжает выделяться растоворённый газ, поэтому на поршень практически не приходится давить - только успевай раскладывать капли из иглы по четырем точкам. Получается небыстро, но аккуратно и ОЧЕНЬ экономно. В прошлом сентябре за 8000 км поездки со смазкой раз в два дня израсходовал, наверное, треть баллона. С таким методом в дальнобой стоит брать баллончик на 250 мл вместо 400 мл для экономии места.

а что у тебя на ободе колеса прилеплено? груз балонсировочный что ли))

Ага! Но как я колёса для асфальтового дальнобоя балансировал - это отдельный пост.

[Танкист]

интиресно? понимаш))) ждемс и шо, сильно било? что то я на своём хрюнделе не заметил даже при скорости 100-110км/ч

[Seva]

интиресно? понимаш))) ждемс и шо, сильно било? что то я на своём хрюнделе не заметил даже при скорости 100-110км/ч

У меня сразу были установлены рим-локи/буксаторы.

Когда после покупки гнал мот домой на одном гладком участке на скорости 70 км/ч затрясло так, что показалось будто заднее колесо развинтилось. Здорово трухнул , быстро остановился, давай проверять затяжку гайки задней оси. Всё нормально - затянуто. Видимо, какой-то резонанс случился. После балансировки за 10 тыс. км. ни разу такого не возникало. ...Но автомобилисты на заправках ржали , разглядывая свинцовые слитки на колёсах .

Для балансировки есть отдельная тема - моё сообщение с иллюстрациями там: http://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=147464.

[Ericroot]

Мажу цепь отработкой. И покупать не надо ничего, и экология не портится выкидыванием отработки.

+1, и велосипед и мотоцикл цепь мажу исключительно отработкой мотюлевской красной бед не знаю, деньги тратить не нужно, чаще мазать и любая цепь будет жить долго.
Чищу обычной жесткой пластиковой щеткой и тряпочкой... на мотоцикл чистка и смазка уходит ~10 минут.
На велосипеде стоит быстрый замок, снимаю, мою в бензе(раз в 500км примерно), сушу одеваю, мажу и еду...
Смазка цепей на веле переодичность 100 км примерно, либо после мокрой погоды и поездок на дачу. На мотоцикле стараюсь с периодичностью 100-200 км. Мажу обычным шприцом аккуратно в каждое звено, чуток покрутил, постоял мот и остатки тряпкой снял.
В общем на ебре в том сезоне за 7000км подтянул цепь не более чем на 1мм

[alistair]

Цепь не чищу, смазываю из баллона смазкой ликвимоли-эндуро. Минут 10 на все.
На велике тоже цепи мыть перестал, просто счищаю грязь машинкой насухо и смазываю опять же из баллона ликвимоли white grease.

Помывка жизнь цепи особо не продлевает, а возни с ней... нафиг.

[Ericroot]

Цепь не чищу, смазываю из баллона смазкой ликвимоли-эндуро. Минут 10 на все.
На велике тоже цепи мыть перестал, просто счищаю грязь машинкой насухо и смазываю опять же из баллона ликвимоли white grease.

Помывка жизнь цепи особо не продлевает, а возни с ней... нафиг.

Ну меня просто накаляет хруст пыли когда долго катаешь на веле по деревням, потому промываю и все гуд