Регулировка клапанов на Dr 250 s Опции

[grigor]

У меня suzuki dr 250 s с сухим картером и одним распредвалом
скажите какие зазоры клапанов на нем должны быть по мануалу и какие клапана впускные а какие выпускнае

[vano_250]

из своего опыта, регулирую раз в 3 тыщи, за это время на впуске почти ничего не меняется, а вот на выпуске бывает надо немного поправить, никакого герметика туда пихать не надо, лучки уплотняются резиновым колечком- снимаем и в магазине РТИ покупаем новое, с нормальной эксплуатацией на 2-3 года его хватит.
крышку головки снимаем при разборе с целью ремонта( ну там цепь поменять и тд), только нефиг ее силиконовым герметиком мазать, потом повылазит где не надо, в этом моторе вообще постель распредвала- самое слабое место, наносим тонюсенький слой анаэробного, который застывает только в зазорах, а там очень хорошо обработана плоскость и один фиг 90 процентов выдавливает

[formico2]

из своего опыта, регулирую раз в 3 тыщи, за это время на впуске почти ничего не меняется, а вот на выпуске бывает надо немного поправить, никакого герметика туда пихать не надо, лучки уплотняются резиновым колечком- снимаем и в магазине РТИ покупаем новое, с нормальной эксплуатацией на 2-3 года его хватит.
крышку головки снимаем при разборе с целью ремонта( ну там цепь поменять и тд), только нефиг ее силиконовым герметиком мазать, потом повылазит где не надо, в этом моторе вообще постель распредвала- самое слабое место, наносим тонюсенький слой анаэробного, который застывает только в зазорах, а там очень хорошо обработана плоскость и один фиг 90 процентов выдавливает

Эх, если бы я знал про герметик, когда цепь грм менял тысячу км назад) Весь герметик повыдавливало, хотя старался не особо много мазать.