suzuki djebel 200…проблемы с работой двигателя, не знаю уже что делать |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
suzuki djebel 200…проблемы с работой двигателя, не знаю уже что делать |
17.7.2016, 15:28
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край Мотоцикл: Репутация: 0 |
Здравствуйте!!!! У меня suzuki djebel 200. Пробег 22000км. Совсем недавно началась проблемма- на холодную, заводится нормально, но!!!! Снимая с обогащения, через пару минут после заводки, поддаешь газу.....начинает мычать, пытается заглохнуть....чихает кашляет......дальше.... МОТ разогрет, на холостых работает нормально, то есть греется, далее на разгазовку реагирует более или менее нормально...... Поехали.....1 передача......трогаемся....набирают обороты.....ощущение такое, что сзади мот ктото держит, и не даёт разогнать.....конечно, за спиной никого нет, даже оглядывался пару раз ..... Ладно, шутки в сторону......через некоторое время вроде подхватывает, нормально тянет.......2.....3...... Такая же история......сначала не поёт, потом просирается и тянет......едем 5......... Начинает глохнуть на ходу......глохнет.......стоишь пару минут, заводишь, поехали.......вроде все хорощо , но опять, через 5 минут на 5 передаче глохнет...... Что делал.... Перебрался карбюратор, все в идеале, ни грязи не воды......компрессию замерить не могу, есть специальные компресометры для моторов? Естественно, машинный не подходит...... Масло подъедает.....сизый дым только на прогреве, Ито недолго, на прогретом дыма нет.....сейчас, во время чихания летит чёрная копоть..... Когда на скорости сбрасываешь газ, идёшь накатом- чихает, кашляет..... Что посоветуете?????
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2016, 15:47
Сообщение
#2
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Проверить зазоры клапанов, замерить компрессию.
компрессию замерить не могу, есть специальные компресометры для моторов? Естественно, машинный не подходит... А в чём отличие? Только в насадке? Ещё может за одно цепь ГРМ проверить... А там и пол движка разобрать можно. -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2016, 16:00
Сообщение
#3
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край Мотоцикл: Репутация: 0 |
Проверить зазоры клапанов, замерить компрессию. А в чём отличие? Только в насадке? Ещё может за одно цепь ГРМ проверить... А там и пол движка разобрать можно. Проблема вылезла как то очень резко! Я проехал порядком 15 км по асфальту......сходил к морю на 20 минут .....и понеслось...... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.7.2016, 16:23
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
И свечу новую ставить пробовал?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.7.2016, 0:17
Сообщение
#5
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край Мотоцикл: Репутация: 0 |
И свечу новую ставить пробовал? Да' конечно, свечу новую! Поменял бронепровод, прошелся по проводке..... Все везде норм! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.7.2016, 10:21
Сообщение
#6
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
карбюратор как, чистый?
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.7.2016, 10:31
Сообщение
#7
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2648 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
карбюратор как, чистый? Автор же писал: Перебрался карбюратор, все в идеале, ни грязи не воды -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.7.2016, 10:50
Сообщение
#8
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8021 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.7.2016, 11:07
Сообщение
#9
|
|
. Группа: Свои Сообщений: 5646 Регистрация: 31.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕ Мотоцикл: honda xlr 250 baja Репутация: 28 |
перебрать карбюратор ещё не значит продуть все жиклеры, а ещё бензин может у тебя в баке кончился и на rez ты не перевел ))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.7.2016, 20:50
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 130 Регистрация: 9.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: Репутация: 2 |
70% дело в карбюраторе.
-------------------- Безлошадный.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.7.2016, 15:24
Сообщение
#11
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край Мотоцикл: Репутация: 0 |
70% дело в карбюраторе. извеняюсь сто долго не отвечал, работа. Спасибо всем участникам обсуждения. Юмор штука хорошая. С бензом проблемм нет, все поступает.... Бак промывал. Как продуть хорошо карбюратор? Я разбирал, жиклеры выкручивал, там все без нареканий. Очень надеюсь что проблема в нем. Не озото лезть в двигу.перебрать карбюратор ещё не значит продуть все жиклеры, а ещё бензин может у тебя в баке кончился и на rez ты не перевел )) Как продуть? Каналы вроде чистые' воздух проходит везде Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.7.2016, 16:32
Сообщение
#12
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Как продуть? Каналы вроде чистые' воздух проходит везде Дьявол кроется в деталях. Вроде чистый, вроде воздух, вроде проходит, уровень вроде нормальный. По описанию неисправностей очень похоже на карбюратор. Клапана ни с того ни с сего резко не теряют настройку. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.7.2016, 23:51
Сообщение
#13
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край Мотоцикл: Репутация: 0 |
Дьявол кроется в деталях. Вроде чистый, вроде воздух, вроде проходит, уровень вроде нормальный. По описанию неисправностей очень похоже на карбюратор. Клапана ни с того ни с сего резко не теряют настройку. Ну тогда что так резко может изменить настройку в карбюратора? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.7.2016, 13:20
Сообщение
#14
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 130 Регистрация: 9.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: Репутация: 2 |
Ну тогда что так резко может изменить настройку в карбюратора? а выхлоп какой? воздушный фильтр в каком состоянии? сними шланг с карба и посмотри как бензин течёт, может в кранике бяка осталась. какая то у вас проблема в нехватке топливной смеси. -------------------- Безлошадный.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.7.2016, 3:35
Сообщение
#15
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край Мотоцикл: Репутация: 0 |
а выхлоп какой? воздушный фильтр в каком состоянии? сними шланг с карба и посмотри как бензин течёт, может в кранике бяка осталась. какая то у вас проблема в нехватке топливной смеси. Кран в норме, бензин поступает без проблем, фильтр стоит ноаый , в идеале.. Разбиралткарб, снимал поплавочную иглу, там все чисто..... Все жиклеры продуваются без проблемм.... Клапана в норме, запас натяжителя ГРМ ещё есть, стружки при сливе масла не наблюдалось, бронепровод поменян, свеча новая...... Что это может быть? Ума не приложу!!!!! В карбюраторе впринципе и ломаться нечему....... Мембрана в верхней части карба целая, ........ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2016, 6:22
Сообщение
#16
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край Мотоцикл: Репутация: 0 |
Подскажите пожалуйста, как проверить цепь ГРМ и совпадение меток? Что и как делать и где находятся метки ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.7.2016, 8:35
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: 12 |
RTFM?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.7.2016, 0:33
Сообщение
#18
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край Мотоцикл: Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.7.2016, 4:56
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 969 Регистрация: 23.9.2015 Вставить ник Цитата Из: Poland Мотоцикл: Лисапед Avalanche GT2 Suzuki Gladius 650 Репутация: 20 |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.7.2016, 14:26
Сообщение
#20
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край Мотоцикл: Репутация: 0 |
Ребята, подскажите!!! Я обратил внимание на фото винта качества, он с пружинкой и сальничком. Я когда сво выкручивал, у меня такой храни не было, просто металлический болтец с заострением!!!! Если не сложно, не могли бы проверить на своих?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.7.2016, 18:28
Сообщение
#21
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 130 Регистрация: 9.6.2011 Вставить ник Цитата Из: Пенза Мотоцикл: Репутация: 2 |
Ребята, подскажите!!! Я обратил внимание на фото винта качества, он с пружинкой и сальничком. Я когда сво выкручивал, у меня такой храни не было, просто металлический болтец с заострением!!!! Если не сложно, не могли бы проверить на своих? Пружинка и ещё если не ошибаюсь шайба.Резиновое колечко должно быть.Возможно оно осталось внутри. -------------------- Безлошадный.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2016, 0:10
Сообщение
#22
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34672 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Да. Резиновое колечко это, если отсутствует, покупается в магазине для жигулей. Подпирается пружинкой через шайбочку.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2016, 2:04
Сообщение
#23
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 28.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Suzuki DF200E -> Yamaha TT-R 250OE Репутация: 1 |
была аналогичная проблема - решилась чисткой карба и заменой свечи
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2016, 14:59
Сообщение
#24
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 3.7.2016 Вставить ник Цитата Из: Терней, Приморский край Мотоцикл: Репутация: 0 |
была аналогичная проблема - решилась чисткой карба и заменой свечи Я карб 5 раз уже снимал, перебирал. Мусора нигде не было, я залез везде где возможно, жеклеры продукты, все каналы продукты, в колодце выработка небольшая, игла в норме, ну недочего докапаться........свечи менял......история та же.....холостые в норме, начинаешь разгазовывать......на холодную захлеб.....на горячую дикое чихание, причём роочередно , то в глушак то в карб С колечком и пружиной все норм!!!!! Нашлись, они в внутри были т шайба тоже Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.7.2016, 15:24
Сообщение
#25
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 28.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Магадан Мотоцикл: Suzuki DF200E -> Yamaha TT-R 250OE Репутация: 1 |
Я карб 5 раз уже снимал, перебирал. Мусора нигде не было, я залез везде где возможно, жеклеры продукты, все каналы продукты, в колодце выработка небольшая, игла в норме, ну недочего докапаться........свечи менял......история та же.....холостые в норме, начинаешь разгазовывать......на холодную захлеб.....на горячую дикое чихание, причём роочередно , то в глушак то в карб С колечком и пружиной все норм!!!!! Нашлись, они в внутри были т шайба тоже может попробовать винт качества покрутить ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 6:11 |