Мой новый мотоцикл |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Мой новый мотоцикл |
6.4.2022, 0:14
Сообщение
#51
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 575 Регистрация: 29.10.2018 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2007 Репутация: 2 |
блин,как красиво. хочу побывать у вас....
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.4.2022, 9:34
Сообщение
#52
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Коsтя , с покупкой! Судя по фото, голышом ездим? Берцы то же не дают никакой защиты, как и кроссовки. Прочего мотоэкипа то же не вижу. Или пластик под одеждой все таки есть?Кстати, по моему опыту, с кофром по бездору ездить опасно, особенно без защиты спины. Я очень хорошо чувствовал иногда( когда уже летел рядом с мотоциклом, а не на нем), как пластик защиты черепахи колотится об кофр. Лучше мягкую сумку приколхозить. Впрочем, на приморских камушках кофр обычно самоликвидируется раньше, чем создаст проблемы ПОэтому, пока он цел, его лучше снять и оставить для продажи мотоцикла.Да и на крутых спусках/подъемах при остановках и падениях с ним очень неудобно. Если мот чисто для лайт-туризма, то тогда да, кофр полезен и нужен.Тут прочитал про мысли твои отдавать для шиномонтажа мот на сервис??? Ужас-ужас-ужас, все делается короткими монтажками за 15 минут.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.5.2022, 16:33
Сообщение
#53
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 1.4.2022 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Репутация: 1 |
Извиняюсь за позднее зажигание... Кофр я примастрячил на болты, напрямую к багажнику, через скобы, так что если и отломается, то даст об этом знать заранее. Пока признаков возможной потери нет. Уже полторашку по горам- долам-грязям проехал, чувствует себя хорошо. На вертикали не лезу, набор дорог позволяет обходиться без сильного экстрима. Поодавать не собираюсь пока, а уж соберусь, так этот бардачек большой погоды не сделает)). Одежда да, не по феншую, но было холодно, оделся для короткой вылазки, ну вот так..
Знаю, надо одеться, как положено, пластик, боты и т. д., всё будет, лишь бы миру мир и пр. Пока по колхозно- чайниковому. Вставлю зубы, волосы, и всё наладится. Шиномонтаж... Да делаю я и сам и монтажки имеются, но увидел, как с этим управляется станок и понял, что если лень, то 200 руб не деньги. За дельные замечания спасибо, принято!) Вроде бы смешная лужица, а всосало так, что лишь пьяные эндуристы, случайно проезжавшие мимо спасли меня от неприятностей Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2022, 9:14
Сообщение
#54
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2047 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Вроде бы смешная лужица, а всосало так, что лишь пьяные эндуристы, случайно проезжавшие мимо спасли меня от неприятностей Классика Зато в следующий раз ходом в оттяжке проскочишь на газу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.5.2022, 12:29
Сообщение
#55
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 765 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москвы, СВАО Мотоцикл: Djebel 250 ХС 2001 Репутация: 7 |
Класть на бок, подкладывать под заднее колесо палки, ветки или переставить из колеи =)
С приобретением! Колесами вниз! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2022, 10:47
Сообщение
#56
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 1.4.2022 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Репутация: 1 |
Классика Зато в следующий раз ходом в оттяжке проскочишь на газу Не... Там капкан без дна. Надо было ехать по колее, оа чуть поавее была. Страшная, но как я потом понял проездная. В следующий раз по ней поеду. Очень уж интересная дорожка, но этот участок портит всю малину. После него уже по уши в дерьме, а все самое интересное и длинное еще впереди)) Класть на бок, подкладывать под заднее колесо палки, ветки или переставить из колеи =) С приобретением! Колесами вниз! Спасибо! Клал, сорвал спину, всё бесполезно.. Засосало и всё тут. Глина, как раствор. Хорошо, ребята проезжали. Пол часа курил, думал, что всяко, не должна так закончиться поездка в такой прекрасный вечер... Ну так и вышло)) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.5.2022, 12:10
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 765 Регистрация: 14.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Москвы, СВАО Мотоцикл: Djebel 250 ХС 2001 Репутация: 7 |
Я такое уже проходил, еще жара 30, слепней и комаров туча, вода заканчивается, там и научился класть и сдвигать то одно, то другое колесо, подкладывать ветки 0_0
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2022, 14:36
Сообщение
#58
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 1.4.2022 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Репутация: 1 |
Во попал... Еду себе в гору, бац, белый дым повалил откуда то.. Останоаился, пипец, думаю, картер пробил, кольца, что может быть? Осмотрелся, вижу открутился болт крепления шланга на охлаждение масла слева на головке и оттуда масло хлещет. Попало на трубу и задымило. Хорошо, уровень не успел уйти. Стою, нужен ключ на 12. Теперь буду возить с собой... Видимо от вибрации. Такие дела...))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2022, 14:40
Сообщение
#59
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7489 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
На фиксатор.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2022, 14:42
Сообщение
#60
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 1.4.2022 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Репутация: 1 |
Надо сказать, повезло. Недалеко от дома, если бы где нибудь в лесу, то... Так то пешком дойду
На фиксатор. Тоже так подумал. Там же отверстие в болту, он не забьётся же фиксаторлм? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2022, 14:54
Сообщение
#61
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7489 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
Капля на последние 2 витка.
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2022, 15:05
Сообщение
#62
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Затянуть скорее всего забыл.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2022, 15:35
Сообщение
#63
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 1.4.2022 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Репутация: 1 |
Затянуть скорее всего забыл. Затянул, да недостаточно, видно. Всё, добрался до гаража, долил масла, завел, вроде не стучит нигде, не дребезжит. Буду надеятся, что распредвалы не задрал Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2022, 15:48
Сообщение
#64
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12 |
Прокладку двух копеечную новую зажопил при разборке, чесно?
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2022, 20:35
Сообщение
#65
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5643 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 19 |
Прокладку двух копеечную новую зажопил при разборке, чесно? Я эти шайбы тоже не меняю. Ни на аморте, ни на двигле.. Они ищ на япах какого-то своего размера дюймового. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2022, 20:39
Сообщение
#66
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7489 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 82 |
отжечь горелкой и в путь)
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2022, 2:04
Сообщение
#67
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 1.4.2022 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Репутация: 1 |
Прокладку двух копеечную новую зажопил при разборке, чесно? Ну да. Да они вроде норм были. Поставлю новые. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.6.2022, 10:14
Сообщение
#68
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 433 Регистрация: 2.11.2019 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: Kawasaki KSR80 1996, Suzuki Djebel 250XC 1996 Репутация: 37 |
Я вместо медных ставлю резинометаллические USIT. Они могут применяться неоднократно и лучше противостоят самоотворачиванию болта.
https://www.hydropart.ru/catalog/gidravlika...ring/usit-ring/ https://ruflon.ru/products/rezinometallicheskie-kolca-usit/ Полезно: 1
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2022, 16:12
Сообщение
#69
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 1.4.2022 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Репутация: 1 |
Ну что, вот и 6000 разменял на одометре. Сезон продолжается, мотоцикл работает, эксплуатируется в хвост и гриву. Несмотря на довольно жесткие условия применения- в основном бездор, камни, склоны, грязь, броды в разных сочетаниях- ничего серьёзно не сломалось. В основном по навесному: замена задних подшипников, резины (теперь стоит внедорожная), пару раз выправлял угол поворота руля после падения на скльзкой траве, причём на месте, благодаря наличию инструментов; заменил ведущую звезду с 14 на 13, ибо сточилась, а по горам 14 много, а 12 уже вредно для слайдера. Пока справляется с большинством подъемов без детонации. А вообще можно взад воткнуть на 44 зуба вместо 42 и так уже будет гораздо поуверенней в горах. Снял штатную защиту радиатора и поставил пластиковую решётку. Штатная легко пробивается сучайной веткой, поднятой колесом, что и произошло в глухом лесу на ночь глядя. Хорошо, что ветка эта хитро подлезла в щель сзади и радик не пострадал, но вот защиту изуродовала славно. Повезло. Поставил мелкоячеистую решётку, для тюнинга бамперов. Эстетично и надежно получилось. Никаких щелей. Игла в карбе приподнята на полтора деления, свеча цвета кофе, норм, замечаний по тяглу, мощности, низам нет никаких- замечательно прет. Очень доволен тем, что озаботился сразу темой натяжителя цепи ГРМ. За 6 тыс км ни разу так и не подтянул. Работает, как часы. Похоже штатный автоматический и впрямь склонен к перетягиванию. Лью 95-й, масло лукойл sg допуска, полусинта, замена 1200-1500. По трассе держу 105, на обгонах легко набирает и 125. А если изменить положение датчика заслонки, который слева на карбе против часовой до упора, то легко набирает и 140. Рвет, как бешенный. Правда и греется сильней. Я так понял, это корректор зажигания на предельных режимах. Отрегулировал на 2/3 от самого позднего. Оптимально получилось. Шланг подачи масла в головку больше не откручивался... В целом очень доволен мотом. Рекомендую, тем, кто ещё не определился с выбором
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2022, 16:14
Сообщение
#70
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23053 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
А если изменить положение датчика заслонки, который слева на карбе против часовой до упора, то легко набирает и 140. Рвет, как бешенный. Правда и греется сильней. Я так понял, это корректор зажигания на предельных режимах. О как! Вот оно что! Вот почему максималка разная на, казалось бы, исправных джебелах. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2022, 17:07
Сообщение
#71
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 1.4.2022 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Репутация: 1 |
Да, и вот ещё что пришло в голову. Возможно, что причина частых выходов из строя генераторов на этих мотах в длинном межсервисном интервале. Ясно, что в погоне за клиентом производитель идет на разные приманки: вот, можно пореже менять масло! Но это приводит к его чрезмерной металлизации и потере изоляционных свойств. Вот генер и горит. Так, как вариант...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2022, 19:09
Сообщение
#72
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52969 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
А вообще можно взад воткнуть на 44 зуба вместо 42 и так уже будет гораздо поуверенней в горах. Для гор вообще советую назад поставить 45 или 46. Если 47, то надо сдвигать ловушку, если больше, то делать проставку под крепление оной.Лично ездил на моте, где стояло 13 спереди и 53 сзади. Вот там в горах прям огонь При этом мот нормально разгонялся до 105 км/ч. О как! Вот оно что! Да, для меня это тоже новая информация.-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.9.2022, 0:37
Сообщение
#73
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 1.4.2022 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Репутация: 1 |
Спасибо, буду знать. Думал, что и 44 уже цепь будет ловушку точить. А вот как её сдвигать- так и не понял.. Там три ушка в маятнике и две точки крепления ловушки. Понимаю, что её надо сдвинуть вперёд, однако не пойму, как она крепится при этом. Кто то писал, что при 12-47 мот очень охотно опрокидывается при неосторожной перегазовке на крутом склоне. Тоже не очень вариант...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.9.2022, 5:57
Сообщение
#74
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2190 Регистрация: 17.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC Honda CRF1100L Africa Twin Репутация: 35 |
А если изменить положение датчика заслонки, который слева на карбе против часовой до упора, то легко набирает и 140. Рвет, как бешенный. Вообще-то этот датчик выставляется по сопротивлению. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.9.2022, 7:08
Сообщение
#75
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 100 Регистрация: 1.4.2022 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Репутация: 1 |
Возможно. Я поймал положение, когда цилиндр не слишком горячий и банка глушителя не сильно от него отличается. Если загнать по часовой до упора- двиг холодный, глушак раскаленный, и наоборот. Явно коррекция угла опережения. Сейчас баланс примернл соблюден. Возможно и надо заморачиваться с сопротивлегием, но не думаю, что японцы пошли бы на такой гемор. Скорее всего там всё проще. Захотел подрыва- на, но плати ресурсом. Хочешь, чтобы ресурс не укорачивать- подкрути как надо. Имхо, естественно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 6:29 |