Индикатор включенной передачи, хендмейд от 200 Опции

[Preds]

По мне так 2 не нужные вещи, это тахометр, и индикатор передачи.

Ненужный тебе кикстартер ещё забыл)).
Но я соглашусь с тобой....правда частично. Например мне очень не хватает индикатора шестой передачи на дальняках, остальные не нужны. Подумываю примострячить светодиод какой-нибудь...

[Kavalsky]

На самом деле прибор для спортов больше. Просто по случаю на домашнем форуме кинул. И в принципе при наличии мех датчика такое устройство под вопросом. Я себе закажу и попробую.

Да, конечно если ты ездишь как Коля Макрей, и чувствуешь технику как свои ноги, то....

Но у меня пока не такой левел и я вижу применение в...

1. Когда долго идешь накатом и забываешь какая передача и обстановка резко меняется. В зависимости от обстановки ты знаешь какая передача обычно прокатывает.
2. Когда на ДОП тормозишь и входишь в поворот, колесо должно быть в натяг, а не ХЗ.
3. Меня лично бесит искать 7 передачу, и это достаточно часто происходит...

[mv]

Ничего не понял. Как это?
Едешь ты на 5ой. Горка. Обороты падают двиг не тянет.
Это разве не причина переключиться вниз?

Или ты переключаешся по принципу горит индикатор 5ой передачи, а скорость 40... и только так ты понимаешь, что надо переключаться?

На спорте он точно не нужен. Вот прям точно.

[Kavalsky]

Ничего не понял. Как это?
Едешь ты на 5ой. Горка. Обороты падают двиг не тянет.
Это разве не причина переключиться вниз?

Или ты переключаешся по принципу горит индикатор 5ой передачи, а скорость 40... и только так ты понимаешь, что надо переключаться?

На спорте он точно не нужен. Вот прям точно.

Едешь в стойке по полю\лесу - 3-4 передача, накатом хватает.
ну и там варианты - в гору подорваться (скинуть 1 или 2 ?) или по болоту прокрасться (внатяг хватит или все же скинуть, а может и поднять чтобы не уе...).
Когда долго идешь в районе 3-4 забываешь какая... ну лично я забываю. И порой это чревато пипец как...

Особо актуально для маломощных мотоциклов (на DR еще не ездил толком, это эхо 2Т !)

[mv]

Едешь в стойке по полю\лесу - 3-4 передача, накатом хватает.
ну и там варианты - в гору подорваться (скинуть 1 или 2 ?)

тебе индикатор будет подсказывать сколько передач в низ скинуть?)))
А ухо? что двиг как дизель работает?
А пропажа тяги?
А а подергивания, когда не хватает оборотов движку?

Это если все это мимо тебя, то тахометр надо ставить. чтоб стрелка всегда в "зеленой зоне" была. Посмотрел, ага. Красная. пора наверх идти.
А индикатор один х мало дает.

Ты похоже просто научный сотрудник какой то)
Точные науки, цифры, шкалы, твое?)

Руль на сколько градусов поворачиваешь, когда из гаража выезжаешь?

[serg]

Тему соединяю с основной темой, т.к. Барахолке она не соответствует.
САМЫМ востребованным и удачным тюнингом моего мота я считаю именно индикатор включенной передачи.
mv, если ТЕБЕ оно не нужно, то не доказывай ВСЕМ, что это так. Т.к. я на 100% с тобой не согласен и такие здесь ещё есть.

[mv]

mv, если ТЕБЕ оно не нужно, то не доказывай ВСЕМ, что это так.

не не не. я пытался услышать аргументы ЗА. Вдруг оно мне нужно тоже) а я просто не знаю об этом))

[Preds]

тебе индикатор будет подсказывать сколько передач в низ скинуть?)))
А ухо? что двиг как дизель работает?
А пропажа тяги?
А а подергивания, когда не хватает оборотов движку?

При ровном движении на скорости 80-95 км/ч никакой пропажи тяги, дизеля и подёргиваний нет и я, например, с трудом различаю на слух какая передача воткнута, мне всегда кажется, что обороты большие и надо следующую втыкать, но оказывается, что это и так 6-я. Из-за этого постоянно насилую коробку.

[serg]

Вдруг оно мне нужно тоже

Тебе - не нужен.
Ты идеальный суперрайдер и всё чувствуешь спинным мозгом.
А мне он многократно помогал не въехать в глубокую лужу с грязью на 3 передаче и не ехать по трассе на 5-й а также не искать 7-ю. В остальном это просто информативно.

[Preds]

не ехать по трассе на 5-й а также не искать 7-ю

Вот полностью согласен

[mv]

А мне он многократно помогал не въехать в глубокую лужу с грязью на 3 передаче и не ехать по трассе на 5-й а также не искать 7-ю. В остальном это просто информативно.

Тогда еще тебе надо гудок трубящий, когда включен поворотник, лампу бьющую в глаз, когда ты забываешь о дальнем включенном, и конечно же ... кста, а что опасного во въезде в глубокую лужу на 3ей? Если ты едешь км 50 в час, то 2ая тут и не нужна. Если 20км, то.... то зачем ты ездишь 20кмч на 3ей и насилуешь двигло?


Кстати, тоже порой при разгоне пытаюсь перейти на 7ую.
Но ткнулся, на автомате, ее нет. ну нет и нет... от того, что ткнулся коробасу ничего не будет же...

[Preds]

а что опасного во въезде в глубокую лужу на 3ей?

Ну как минимум остановиться в ней из-за нехватки тяги на 3-й
mv Могу я тебе не скромный вопрос задать? Ты в дальняках сколько, примерно, километров откатал на Джебеле, когда нужно ехать целый день, два, три?

[mv]

Ну как минимум остановиться в ней из-за нехватки тяги на 3-й

блин... если ты въезжашь в лужу с мыслью "там глубоком, зыбко и наверное бревна", то надо это делать на 1ой передаче. Приготовившись выстрелить ноги.
Если ты хочешь пройти ее сходу, задрав морду, чтоб брызги назад полетели, то ты ДОЛЖЕН ЧУВСТВОВАТЬ сможешь ли ты подорвать мот в легкое вилли, и как тут тебе поможет индикатор, я хз.
Ты ж не на самолете по приборам летишь....

[serg]

а что опасного во въезде в глубокую лужу на 3ей?

Для тебя - ничего. Ты ездить умеешь, мы - нет.

[mv]

Для тебя - ничего. Ты ездить умеешь, мы - нет.

Серг, оставь свой сорказм. Я реально пытаюсь услышать (без издевки) мнения людей, которые считают жизненно не обходимым знание на какой передаче едет мот.

Просто мне казалось, что мот должен ехать на той передачи, на какой ему легко ехать. Или какая подходит для твоих целей. ну там собираешься резко ускориться ожидая окно обгона, или пред прыжком, или или или....

[Preds]

mv Могу я тебе не скромный вопрос задать? Ты в дальняках сколько, примерно, километров откатал на Джебеле, когда нужно ехать целый день, два, три?

[mv]

На джебеле? даже в голову не приходит на нем путешествовать.
Но на дорожнике тоже лишенного индикатора передачи, поездить пришлось. И казань, и минск, и сызрань, и пенза, и по крыму...
А как это связанно со въездом в грязь?

[serg]

Я реально пытаюсь услышать (без издевки) мнения людей, которые считают жизненно не обходимым знание на какой передаче едет мот.

Я реально тебе сказал мнение человека, которому индикатор очень полезен.
И, к слову, если ехать долго и далеко на Джебеле, то это сильно отличается от коротких прохватов на харде.

[mv]

И, к слову, если ехать долго и далеко на Джебеле, то это сильно отличается от коротких прохватов на харде.

А если ехать долго на джебеле, это отличается от ехать долго на дорожнике?

[Preds]

А как это связанно со въездом в грязь?

У меня никак. Мне нужен индикатор только 6-й передачи и только для "не ехать по трассе на 5-й а также не искать 7-ю". В грязи у меня другие проблемы с передачами))

А если ехать долго на джебеле, это отличается от ехать долго на дорожнике?

Нет, поэтому все, кто хочет ездить быстро и далеко по дорогам покупают Джебелы....

[serg]

Да, отличается.
На дорожнике ты съехал в любую тропку с трассы и застрял навсегда, на Джебеле едешь дальше, куда нужно.
Ты на дорожнике умеешь ездить по разбитой и сырой обочине 70 км/ч? А я на Джебеле умею. Потому что он не дорожник.
И это одна из многих причин, почему я никогда не буду ездить на дорожнике. 3D на 2D менять невозможно.

[mv]

таааак, хорошо)
а как это связанно с индикатором передачи?))

Я повторюсь. На дорожнике его тоже нет!
Ииииии слееееедуя логике вашей, если я не еду по обочинам, то он мне не нужен что ли?)))))

Нет

Да,

Так ДА или НЕТ?!!!!)))))))))))))))))))))))))))))))

[serg]

Я не понимаю, что ты хочешь доказать?
Ты себе ставить индикатор не собираешься от слова совсем. По определению.
Что ты хочешь доказать тем, кто или уже поставил, или считает, что он ему нужен?

[mv]

Я уже писал, Сергей, я полюбопытстовать решилса, зачем он Вам-с. Не более)

[shupaltse]

встречал замес с тупняком насчёт седьмой передачи только после долгого некатания на мотике, либо после замены ведущей звезды. соглашусь с валерой насчёт мнимой необходимости, но я знаю чувака, который мастурбирует левой рукой, так что у кого-то может перед лужами и есть время пялить в датчик)