"Розовый провод" |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
"Розовый провод" |
16.5.2008, 18:17
Сообщение
#1
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
На нескольких японских сайтах обсуждается тема разрыва розового провода под сидухой. Этот провод выполняет роль душилки, целью которой является снижение уровня шума на определенной передаче при определенных оборотах. Каждый сам для себя решает рвать его или нет. Ссылка на один из сайтов по этой теме - http://babelfish.yahoo.com/transla....nslate. Далее выбираем Temptation of wiring of ? pink. Высказываем свои мнения на эту тему.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2008, 19:07
Сообщение
#2
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
parmenoff, вопрос такой (просто нет сейчас возможности пообщаться с мотиком и с инетом ограничения): этот провод соединяет коммутатор и что еще? каким образом он должен снижать шум? ограничитель оборотов? запозднятель момента искрообразования?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.5.2008, 21:20
Сообщение
#3
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Однако!
Я не знаю, что он там, скотина, делает, но отсоединение (как, типа, радиоинженер отсоединил штеккер от самого коммутатора (блока CDI). Прикольно, на блоке значок Мицубиси ) провода дало однозначное улучшение работы двигателя, это даже не спишешь на самовнушение Крутиться стал значительно веселее, холостые стали ровнее и выше (пришлось снижать винтом на карбе). Не удивлюсь, если и низов чуть-чуть прибавилось... Так что однозначно рекомендую! Как понял, можно просто разъединить штеккер, что рядом с коммутатором, на розовом проводе. Меня смутило то, что он приходит из жгута и уходит в жгут. На японском сайте показано именно его разъединение. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2008, 0:17
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 125 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda XR650L Honda XR250R Репутация: 1 |
Знал я про эту фигню, но чисто теоретически!
Завтра (ой, уже сегодня ) попробую. Отпишусь наверное после завтра ибо завтра Шашлычинг+дубасинг в Химках! -------------------- -=OffroadPeople=-
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2008, 10:32
Сообщение
#5
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
В описании к процедуре упоминается четвертая передача и и возврастание шума глушителя при достижении определенных оборотов двигателя. Судя по всему происходит искусственный сбой работы системы зажигания на определенных оборотах. Разрыв розового провода вроде как убивает эту багу. Сам к сожалению смогу провести эксперимент только на след. неделе.
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2008, 10:43
Сообщение
#6
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Там такой дикий перевод получается, что не поймёшь... Главное, что результат есть. Вчера прокатился немного, сегодня буду ездить основательно (у нас местное открытие сезона, типа ) так что пойму полностью, есть результат, или это всё же самовнушение
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2008, 10:48
Сообщение
#7
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Смотри не закрути движку
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2008, 19:16
Сообщение
#8
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Всё не так плохо Крутить кручу, но в разумных пределах. Впрочем, Борода говорит, что крутить его можно в хвост и в гриву, конструкция позволяет, качество тоже. На масле, главное, не экономить, и на фильтрах обоих.
Однозначно лучше стал ехать, % на 15-20 энергичнее разгоняется по субъективным ощущениям. Для объективных ощущений нет соответствующей аппаратуры, а с секундомером стоять кого заставлять лениво Максималку не проверял пока. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2008, 19:30
Сообщение
#9
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Обрати внимание на два свободных провода от приборки. Кнопку на руль и вперед(сам себе секундомер).
-------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2008, 21:55
Сообщение
#10
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Пока не вижу особого смысла. Неплохо и с кнопок приборки всё управляется, а таймер мне пока не нужен. Когда будет нужен - подумаю. Намного насущнее защита картера, бугеля и прикуриватель для зарядки сотового.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2008, 22:11
Сообщение
#11
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Quote (serg) Для объективных ощущений нет соответствующей аппаратуры применительно к этой фразе я высказался по поводу кнопки. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2008, 22:30
Сообщение
#12
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 371 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Suzuki DR650 SE, Honda Xl 250Degree,Bajaj Boxer150x Репутация: 14 |
Точно! Я так привык перемещаться на машине,что как-то не подумал о прикуривателе! Без него будут проблемы! Как кто поставит - фото и описание в студию!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2008, 22:30
Сообщение
#13
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (parmenoff) применительно к этой фразе я высказался по поводу кнопки. Понял. Всё равно лениво Едет и хорошо. Просто есть ощущение улучшения, а насколько - уже не существенно. Большое спасибо за идею Quote (MaxMeru) Как кто поставит - фото и описание в студию! Женя veyngold собирался ставить, должен прислать фотки, тогда и выложу. Я не знаю, когда руки дойдут, но надо... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2008, 12:15
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1472 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: КТМ 250 SXF Репутация: 32 |
Уууууухх, забавная инфа, надо срочно начать рвать всем провода =))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2008, 12:30
Сообщение
#15
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Данная инфа носит ознакомительный характер, т.к. до конца непонятен смысл данной операции(переводя с японского получается абракадабра), поэтому вся ответственность по обрыву в проводке мотиков товарищей ложиться на плечи "обрывателя" .
З.Ы.: Не забывайте о том, сколько стоят новые "мозги" . -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2008, 7:38
Сообщение
#16
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Quote (serg) Женя veyngold собирался ставить, должен прислать фотки, тогда и выложу. Запихал прикуриватель от Мазды, кнопку отключения оного, тумблер света от Явы (для отключения фары) в черную коробочку подходящего размера. Сварганил кронштейн крепления. Кончится командировка - приеду домой и доделаю. Тогда же и на розовый провод посмотрю, а куда он другим концом втыкается? Кстати, затычку в прикуриватель кто-нить посоветует? (сам прикуриватель не влагостоек, пробка от вина проваливается) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2008, 8:12
Сообщение
#17
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (parmenoff) Данная инфа носит ознакомительный характер, т.к. до конца непонятен смысл данной операции 300 км, полёт нормальный Надеюсь, не пока Паша Pavel с Трэвелса предполагает, что просто меняется опережение зажигания пораньше. Не знаю, на 92 признаков детонации не заметил... Ощущение улучшения работы (некоторое, не в разы, конечно) осталось. Веселее разгоняется, холостые выше по оборотам стали, регулировал. Максималку так и не проверил, дороги не позволяют... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2008, 8:18
Сообщение
#18
|
|
НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13 |
Сергей, даешь тест по полной! расход бензина? температура двигателя? по оборотам чего-нить пропало? посторонние шумы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2008, 8:49
Сообщение
#19
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
По расходу понятно только когда куда-то далеко едешь. Температура не изменилась, похоже, во всяком случае, явно. Обороты несколько добавились Низы те же... Шумы прежние, зависят от оборотов, на холостых такие же.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2008, 14:22
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 125 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda XR650L Honda XR250R Репутация: 1 |
Разъеденил провод.
Отзовы только положительные! Реально, стал ровно тянуть на ВСЕХ передачах по одинаковому! По ощущениям прибавилось мощи... стал реально лучше раскручиваться! -------------------- -=OffroadPeople=-
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2008, 14:34
Сообщение
#21
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Так, +1
Ждём отзывов дальше! -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2008, 21:03
Сообщение
#22
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 10.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Сергиев Посад Мотоцикл: Djebel Репутация: 0 |
надобы узнать че это точно а то сгорит че нить и будет ппц
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2008, 21:07
Сообщение
#23
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Подожди сезончик
Мы с abbott будем подопытными кроликами Ощущений неправильности действий пока нет. Дальше видно будет... -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2008, 21:23
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 125 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda XR650L Honda XR250R Репутация: 1 |
Думаю, что если что-нибудь могло бы сгореть, то сгорело бы сразу!
Это я как радиоэлектронщик заявляю)))
Quote (serg) Мы с abbott будем подопытными кроликами Не вопрос! Ща я еще и прямотоком разживусь! -------------------- -=OffroadPeople=-
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2008, 21:29
Сообщение
#25
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (abbott) Не вопрос! Ща я еще и прямотоком разживусь! За тобой вообще не угнаться будет! -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 2:14 |