Проблема со сцеплением., Не отпускает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Проблема со сцеплением., Не отпускает |
29.4.2009, 22:08
Сообщение
#26
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (Wert) Виталик не смог без пыва, но из уважения к Главному вот такое было. Разрешаю не только безалкогольное Впрочем, пиво погано влияет на срастаемость костей, имеем в виду. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2009, 22:11
Сообщение
#27
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Пружины отдельно покупаются, но у тебя мотик свежий, не должны просесть.
Ключик говоришь, 8-10 такие точно есть у тебя, да и мы вроде со своими самоварами. Тока до нас доберись! -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2009, 7:12
Сообщение
#28
|
|
Весельчак Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 18.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250 Репутация: 6 |
WERT во надоумил! У меня сцепуха забуксовала,пожалуй пружинки слабые, судя по фотке, шайбы подложу может поможет, или Миха с дисками мож поможет, но по ходу пружины все равно менять придется
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2009, 8:23
Сообщение
#29
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 125 Регистрация: 21.11.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel 200, TRX500FE (ATV) Репутация: 2 |
Опять вместо прокладки герметик советуете. Там прокладка на крыщке делает ЗАЗОР. Я ставил просто на герметик-зажало кишки(лапку КПП и Кик). 0.05 паронитовую надо рубить.
И это, у меня на 200ке вместо стоковых пружин стоят усиленные на сцепе. Денег стоят также как сток. Заметно лучше и сильнее работают. Услие на рычаге при выжиме практически не изменилось, зато теперь пипец как хорошо передаёт усилие и даже намёка на проскальзывание нет когда в наглую бросаеш сцепуху. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2009, 8:37
Сообщение
#30
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 101 Регистрация: 15.5.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Djebel250XC, DF200E, VT1100C Репутация: 1 |
про пружинки можно подробнее?
Где брать? как называются? -------------------- BBMC
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2009, 9:33
Сообщение
#31
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
doc,
Герметиком имеет смысл обработать старую прокладку,ну если уже край и новой нет! philins, Добавлено (30.04.2009, 10:33) -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2009, 10:11
Сообщение
#32
|
|
Весельчак Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 18.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250 Репутация: 6 |
Пока новые придут! А на месяц шайб моот и хватит!
Добавлено (30.04.2009, 11:03) Добавлено (30.04.2009, 11:11) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2009, 10:38
Сообщение
#33
|
|
Зампотех Группа: Свои Сообщений: 3123 Регистрация: 22.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Нерезиновая Мотоцикл: DR-z400S Репутация: 31 |
Code Да еще! Мне предложили еще на камушке пошоркать диски т. е. навести шороховатость вроде помогает говорят Врядли поможет, там рабочий диапазон дисков 0,3мм, если стёрлись больше то пиши пропало. А на глаз такую величину фиг определишь. -------------------- Cogito ergo sum
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2009, 11:40
Сообщение
#34
|
|
Весельчак Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 18.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250 Репутация: 6 |
Согласен. Придется потратитья а то переборками с эксперементами заниматься не очень хоцца
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.4.2009, 13:01
Сообщение
#35
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Quote (philins) про пружинки можно подробнее? promoto.ru. - 260руб. -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2009, 8:48
Сообщение
#36
|
|
Леди Группа: Эндуристы Сообщений: 688 Регистрация: 25.4.2008 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: KTM 250 Adventure Репутация: 89 |
Просьба к тем, кто менял сцепление написать фирму и каталожный номер! Пожалуйста!
-------------------- Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.5.2009, 11:38
Сообщение
#37
|
|
Замыкающий Группа: Пользователи Сообщений: 911 Регистрация: 30.7.2008 Вставить ник Цитата Из: Красногорск Мотоцикл: снеговик с аватара Репутация: 28 |
-------------------- Не фрагов для.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.5.2009, 11:40
Сообщение
#38
|
|
Леди Группа: Эндуристы Сообщений: 688 Регистрация: 25.4.2008 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: KTM 250 Adventure Репутация: 89 |
XAPOH, сенкс
-------------------- Но странный стук зовёт в дорогу, может, сердца, а может, стук в дверь...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2009, 13:01
Сообщение
#39
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7 |
Продолжим про сцепление...
Вопрос ниже. Предистория. На покатушках забурившись в очень глубокую колею с грязью и несколько раз безуспешно попытавшись выскочить из нее, похоже спалил сцепление. Сначала думал передача не включается, поскольку колесо не крутилось. Потом стало понятно, что со сцеплением проблемы. Выбрали полностью свободный ход ручки. Помогло. По серьезным грязюкам удалось завершить маршрут. Так и езжу до сих пор. На грядущих выходных ожидается серьезный поход, по нашей местности и с учетом времени года, наверное сложнейший Вот и вопрос - как определить, насколько долго хватит еще сцепления? У меня мот, сейчас ездит также как и раньше, по ощущениям вроде все ТТХ в норме. Ехать или нет? вот в чем вопрос Добавлено (19.05.2009, 14:01) -------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2009, 16:24
Сообщение
#40
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Да кто ж тебе скажет, насколько хватит ТВОЕГО сцепления? Я про своё на 100% не уверен (что не мешает мне ездить куда угодно )...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.5.2009, 17:15
Сообщение
#41
|
|
Весельчак Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 18.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250 Репутация: 6 |
Дима все проще ! Берешь ижевский диск, внутренний диаметр как у нас, наружний болгаркой обтачиваешь до нашего,и тупо вставляешь под крышку, компенсирует все, и износ дисков и слабость пружин, и мот гораздо резвее, сейчас гоняю все нормалек,цена вопроса 15 р!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2009, 2:25
Сообщение
#42
|
|
Эндурист Группа: Пользователи Сообщений: 1240 Регистрация: 10.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Irktsk Мотоцикл: WR450F, 08г. Репутация: 7 |
serg, Дык, мне ж благословение нужно Ну или кто-то, кого поругать потом можно вместо себя
val-makhin, Интересно, надо покумекать, может в ЗиП собой таскать хотя бы. -------------------- с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2009, 17:39
Сообщение
#43
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53163 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Помогает на некоторое (иногда весьма долгое) время подкладывание шайбочек под пружины сцепления. Одинаковых.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2009, 21:03
Сообщение
#44
|
|
Весельчак Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 18.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250 Репутация: 6 |
Дима! Ага есть мотоприцепы енот! Цепляешь, и грузишь,и грузишь, запчасти да побольше,побольше!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2009, 13:24
Сообщение
#45
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 244 Регистрация: 28.2.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: DRZ400SM and Kavasaki ZX6R Репутация: 3 |
Прочел свою старую тему и понял, резюме то не хватает.
У МЕНЯ: было просто мало масла в двигателе. Как только залил больше масла (по максимальную риску, завести заглушить, подождать) все стало нормально. Масло в двигателе имеет прямое отношение к коробке, тогда я этого не знал (автомобилистом был, а теперь крутой байкер). Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2009, 13:08
Сообщение
#46
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 14.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва,СЗАО. Мотоцикл: Suzuki Djebel 250,1997 г.в. Репутация: 0 |
Подскажите,господа хорошие! При выключенном сцеплении диски разжимаются не до конца,т.е. сцепление ведет. Регулировке на тросе и на флажке по максимуму. Пробовал крутить флажик г/ключом - у него еще 1-2 см хода есть и если б он выжимался до конца проблема была бы решена,но хода рычага/тросика на них не хватает :((
Как быть? Что смотреть? Может кто сталкивался? "Какие подводные камни"? (с) -------------------- Нас никому не сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2009, 13:18
Сообщение
#47
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23110 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Ведет - то есть, мот не стоит на месте, а едет? Если вывешенное колесо крутится, то это нормально.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2009, 13:46
Сообщение
#48
|
|
Народный умелец Группа: Эндуристы Сообщений: 496 Регистрация: 21.10.2008 Вставить ник Цитата Из: В.Новгород Мотоцикл: Yamaha Serow 250 2008 Репутация: 8 |
Quote (J-ey) Пробовал крутить флажик г/ключом - у него еще 1-2 см хода есть и если б он выжимался до конца проблема была бы решена,но хода рычага/тросика на них не хватает :(( Попробуй снять его и переставить на один шлицевой зуб в нужную сторону. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2009, 13:50
Сообщение
#49
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 14.3.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва,СЗАО. Мотоцикл: Suzuki Djebel 250,1997 г.в. Репутация: 0 |
Ведет,это значит,что даже стоячий на всех двух колесах мотик с выжатым сцеплением ощутимо тянет вперед :(( Есть маза поиграть флажком,но тогда совсем не останется свободного хода рычага и непонятно будет когда придет трындец дискам сцепления...
-------------------- Нас никому не сбить с пути - нам пофигу куда идти!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.6.2009, 14:01
Сообщение
#50
|
|
СВОЙ в доску Группа: Свои Сообщений: 2483 Регистрация: 23.4.2008 Вставить ник Цитата Из: мск Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии ) Репутация: 32 |
Quote (J-ey) непонятно будет когда придет трындец дискам сцепления... Похоже, что твоим дискам он уже пришёл или толщина перчаток на мезинце и безымянном слишком велика . -------------------- "Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 5:48 |