Ktm Lc4 640 Adventure, (мнения, отзывы, вобщем собираю информацию) Опции

[Mercenary]

Очень интересный мот, но информации о нем крайне мало, особенно на русском.
Нашел только две статьи:
- на байкленде
- обзор из МотоРевю 2004-12(28) (выложен тоже на байкленде)
А так же буржуйские форумы (в частности www.advrider.com)

Особенно жду отзыва Angstrem как владельца с нашего форума



Параметры KTM 640 LC4 Adventure

Дебют/начало производств - 1996/2004 г.
Сухая масса - 158 кг
Снаряженная масса - 197 кг (по другим сведениям 185 кг)
Габаритные размеры - 2075Ч715 Ч 1145 мм
База - 1510 мм
Высота по седлу - 945 мм
Дорожный просвет - 315 мм
Объем бензобака - 28 л
Двигатель - 625 см3, 4-тактный, одноцилиндровый, OHС, 4 клапана, жидкостное охлаждение
Размерность двигателя - 101/78 мм
Система питания - карбюратор, Ш 40 мм
Степень сжатия - 11,5
Мощность - 54 л.с. при 7000 об/мин
Крутящий момент - 55 Нм при 5500 об/мин
Трансмиссия - 5-ступенчатая КПП, многодисковое сцепление в масляной ванне, цепь
Рама - стальная дуплексная
Передняя подвеска - телескопическая подвеска перевернутого типа диаметр 48 мм, ход — 270 мм
Задняя подвеска - маятниковая, моноамортизатор, ход — 320 мм
Передний тормоз - диск диаметр 320 мм, 4-поршневые скобы
Задний тормоз - диск диаметр 220 мм, 4-поршневая скоба
Переднее колесо - 90/90-21
Заднее колесо - 140/80-18
Максимальная скорость - 160 км/ч
Разгон 0-100 км/ч - 5,5 с
Расход топлива - 4-6,2 л/100 км

[b000ek]

На счет того что тяжелый не совсем соглашусь, это смотря с чем сравнивать. Если брать с Super tenere который у меня был то этот да же с полным баком просто пушинка, а если с RMX-ом например, то мне и Raid после него тяжелым показался))

[dakar73]

На счет того что тяжелый не совсем соглашусь, это смотря с чем сравнивать. Если брать с Super tenere который у меня был то этот да же с полным баком просто пушинка, а если с RMX-ом например, то мне и Raid после него тяжелым показался))

был у меня супер т всем нравился, а щас заинтересовался ктм как они всравнении ?

[b000ek]

был у меня супер т всем нравился, а щас заинтересовался ктм как они всравнении ?

У каждого свои плюсы и минусы. Это смотря что нужно от мотоцикла и для каких целей. Для моих целей ни один ни другой не подходит, ну или подходит частично. Но все же сутенер лично для меня приятнее а жена вообще проклинает тот день когда я его продал.