Бензонасос жужжит постоянно, Инжекторный Serow 250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бензонасос жужжит постоянно, Инжекторный Serow 250 |
12.4.2019, 19:24
Сообщение
#26
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
Почему не должен? И давление при исправной системе остается. Не просто льётся, а струёй бьет в первый момент. Перед разборкой нужно сбрасывать. А краник, это форсунка. Пока на нее напряжение не подаётся, она закрыта и герметична (если исправна). чё сбрасывать? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2019, 19:34
Сообщение
#27
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1179 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Honda super cub 110 Репутация: 26 |
-------------------- 8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.4.2019, 21:58
Сообщение
#28
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
Насос работает постоянно пока работает двигатель , при просто включенном зажигании выключаеться по таймеру, а не по давлению.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.4.2019, 7:26
Сообщение
#29
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
я может не правильно, непонятно задал вопрос, переформулирую тогда: если предположим снимаем бак с мотоцикла, то там ведь нет ни каких краников как на карбюраторных, значит там какой-то свой клапан автоматический стоит? А зачем этот клапан ставить? Снятие бака с мотоцикла- это редкая процедура, это даже не ТО, а ремонт. По мысли конструкторов, это делается в сервисе, специально обученными людьми. Они знают, как бензин из бака слить ДО снятия оного, и что после отсоединения трубок под бак надо поддон подставить, для слива остатков. Либо рукастый владелец мота, если решил сам снять бак, должен до этого сам догадаться. Кстати, на древних совецких мотоциклах бак имел седловидную форму, посередине труба рамы проходит( впрочем, так же и на многих современных). И вот для перелива бенза из одной половинки бака в другую внизу были два штуцера и шланчик- и все это БЕЗ всяких клапанов/краников. Прохудился этот шланчик- весь бензин вытек. Потом от этих "перемычек" отказались.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 12:31 |