Помогите с выбором первого мотоцикла, Djebel vs china. Опции

[DrAnd]

Доброе времени суток форумчане ! помогите с выбором первого мотоцикла в бюджет на 200к. Хотелось бы купить не большой эндуро мотоцикл объемом 250 куб. На примете есть мотоцикл Djebel 250 и kayo t2 enduro (новый) хотелось послушать ваше мнение по поводу этого выбора. Я канечно склоняюсь к джебелю, но так как не сильно разбираюсь в мотоциклах не хотелось бы взять кота в мешке, в целом китаец новый, что я думаю не должно возникать вопросов в технической части. Из джебеля есть обьявления на авито это потенциальный выбор https://www.avito.ru/perm/mototsikly_i_moto...rce=soc_sharing https://www.avito.ru/ekaterinburg/mototsikl...rce=soc_sharing https://www.avito.ru/ufa/mototsikly_i_motot...rce=soc_sharing
ну а китаец в магазине за 157к

[Denya]

Если за 200тыс то это Китай
И никто за тебя не выберет.
Кто на Японии погонял, не пересаживается на Китай. Если только бюджет не прижало.
Тебе самому решать.

[Zigfrid]

У джеба фара неоригинальная и багажника нет. Если он в остальном в хорошем состоянии, то конечно его брать. Более-менее интересные китайские мотики сейчас от 250 торгуются.

[Mister]

Ты пришел на джебель форум и задаешь такой вопрос.
Как ты думаешь, что тебе ответят?)

[Vitalii1980]

Ну вы сравнили... Это ж совершенно разные мотоциклы. Каё ближе "погонять" по окрестностям. Джеб, особенно 250, ближе дороги. Разные. Много. На нём запросто можно съездить куда нибудь за пару тысяч км, двоём, с грузом.
Я бы джебелю противопоставил наверно что то типа балтмоторс эндуро 250. Из новых ничего нет. Если "опустить планку"- то фаергард, Авантис кьюс. У каё бак шесть литров, сиденье закос под кросс для одного, неудобное кстати, подвески ближе к прыжкам.

[LoneWolfRU]

На Джебель тут можно запчасти со скидкой покупать через форум. Я за Джебель.
Если китаец - 172 мотор (21 лошадь, распространённый); обода алюминиевые (стальные даже не рассматривать); бензобаки у них всех маленькие, вокруг заправки кататься; подвески дубовые, типа "кроссовые" на всех. Или Балтмоторс 250 DD (он же QingQi 250), но его ещё найди попробуй.

[Rakshasik]

Обязательно почитай эту тему, много времени не займет.

Чем новые китайцы отличаются от бу японцев? В принципе это и так логически понятно, но:

У япов каждая деталь надежнее, каждый болтик изготовлен из более качественного материала. Но они старые и отсюда имеем задубевшие резиновые части и износ металлических, тогда как у китая оно изначально хуже, но оно новое и несколько лет походит точно. Если руки заточены под железки или есть мастер, то старого япа проверить, подшаманить и забыть.
Болячки бывают как у японцев, так и у китайцев.
Ощущения от езды, по моему опыту - сильно индивидуально, надо самому прокатиться и сравнить, тем более продавцы обычно дают это сделать.

[DrAnd]

Ты пришел на джебель форум и задаешь такой вопрос.
Как ты думаешь, что тебе ответят?)

Не ну ответить не скупо ведь могут ))

Ну вы сравнили... Это ж совершенно разные мотоциклы. Каё ближе "погонять" по окрестностям. Джеб, особенно 250, ближе дороги. Разные. Много. На нём запросто можно съездить куда нибудь за пару тысяч км, двоём, с грузом.
Я бы джебелю противопоставил наверно что то типа балтмоторс эндуро 250. Из новых ничего нет. Если "опустить планку"- то фаергард, Авантис кьюс. У каё бак шесть литров, сиденье закос под кросс для одного, неудобное кстати, подвески ближе к прыжкам.

У кае т2 эндуро бак на 12 литров это тоже вполне себе ))

Если за 200тыс то это Китай
И никто за тебя не выберет.
Кто на Японии погонял, не пересаживается на Китай. Если только бюджет не прижало.
Тебе самому решать.

То есть Джебель 250 до 200 вообще убитый ?

У джеба фара неоригинальная и багажника нет. Если он в остальном в хорошем состоянии, то конечно его брать. Более-менее интересные китайские мотики сейчас от 250 торгуются.

В этом то и проблема знатока не могу найти для проверки мото в городе ((

Обязательно почитай эту тему, много времени не займет.

Чем новые китайцы отличаются от бу японцев? В принципе это и так логически понятно, но:

У япов каждая деталь надежнее, каждый болтик изготовлен из более качественного материала. Но они старые и отсюда имеем задубевшие резиновые части и износ металлических, тогда как у китая оно изначально хуже, но оно новое и несколько лет походит точно. Если руки заточены под железки или есть мастер, то старого япа проверить, подшаманить и забыть.
Болячки бывают как у японцев, так и у китайцев.
Ощущения от езды, по моему опыту - сильно индивидуально, надо самому прокатиться и сравнить, тем более продавцы обычно дают это сделать.

Там описано очень конкретно про джебель так как знатоков про него много, и соответственно много минусов в сравнении с другими, но ведь ездят на нем не смотря на множество минусов )))

На Джебель тут можно запчасти со скидкой покупать через форум. Я за Джебель.
Если китаец - 172 мотор (21 лошадь, распространённый); обода алюминиевые (стальные даже не рассматривать); бензобаки у них всех маленькие, вокруг заправки кататься; подвески дубовые, типа "кроссовые" на всех. Или Балтмоторс 250 DD (он же QingQi 250), но его ещё найди попробуй.

Да 172 мотор маятник алюминий хотя ..... Ну и бак на 12

[Vitalii1980]

То есть Джебель 250 до 200 вообще убитый ?

Джеб скорее всего да. Элемент везения не рассматриваю. Хотя что то попроще наверно найдёшь даже дешевле. Например- знакомый продавал ts200 за 115, на номерах, состояние отличное. Сейчас цены, конечно, подросли- но не в два раза же.
А китайца- чтоб алюминий везде, бак 12, двигатель хороший, подвески там- сам ищу. Даже бюджет пока не затрагиваю. Авантис дакар возможно??

[DrAnd]

На Джебель тут можно запчасти со скидкой покупать через форум. Я за Джебель.
Если китаец - 172 мотор (21 лошадь, распространённый); обода алюминиевые (стальные даже не рассматривать); бензобаки у них всех маленькие, вокруг заправки кататься; подвески дубовые, типа "кроссовые" на всех. Или Балтмоторс 250 DD (он же QingQi 250), но его ещё найди попробуй.

Да 172 мотор маятник алюминий хотя ..... Ну и бак на 10 ошибся там сверху

[Vitalii1980]

Я всё рассматриваю вариант авантис на 174 двигателе, и немного переделать. Бак заменить, сиденье перешить, так по мелочи. Подвески там неплохие, рама крепкая.

[DrAnd]

Джеб скорее всего да. Элемент везения не рассматриваю. Хотя что то попроще наверно найдёшь даже дешевле. Например- знакомый продавал ts200 за 115, на номерах, состояние отличное. Сейчас цены, конечно, подросли- но не в два раза же.
А китайца- чтоб алюминий везде, бак 12, двигатель хороший, подвески там- сам ищу. Даже бюджет пока не затрагиваю. Авантис дакар возможно??

Надо посмотреть подумать да и в магазине глянуть

[GrizLee]

У этого джебеля сняли масло радиатор. В итоге он мог перегреваться. По заводу маслорадиатор должен быть! Я бы не стал рисковать, хоть в остальном он выглядит более менее.. За меньше 200 бывают варианты хоть и редко. Чем ближе к сентябрю к октябрю. тем больше вариков. Только после выборов в РФ курс рубля может пойти вниз и мотики подорожают. Это тоже надо учитывать.

[Denya]

То есть Джебель 250 до 200 вообще убитый ?

да чем черт не шутит, бывают и чудеса. Да и продавцы бывают такие, что технику не мучали и отдают за даром
из трех верхних вариантов, внешне, из Екатеринбурга лично мне симпотичен, а что там с ним на самом деле, нужно смотреть и щупать

[GrizLee]

Аааа. их там 3... Да! Екатеринбургский на вид топчик! если хром на штоках аммортов целый и двигатель не убитый, то я бы взял, если б джеб искал! Там даже защита родная на глушаке, что большая редкость. И по сравнению с кайо он будет на 2 головы выше. Когда садишься после япони на китай, то чувствуешь на сколько китайские мотоциклы топорно сделаны. Если на гонках гонять я бы даже может взял богомерзкий авантис, потому что он низкий и легче, чем джеб. Но просто кататься однозначно брать японский мотоцикль.

Ты просто потом будешь жалеть, что не добавил 50 и не купил настоящий мотоцикл вместо макета китайского.

[DrAnd]

Аааа. их там 3... Да! Екатеринбургский на вид топчик! если хром на штоках аммортов целый и двигатель не убитый, то я бы взял, если б джеб искал! Там даже защита родная на глушаке, что большая редкость. И по сравнению с кайо он будет на 2 головы выше. Когда садишься после япони на китай, то чувствуешь на сколько китайские мотоциклы топорно сделаны. Если на гонках гонять я бы даже может взял богомерзкий авантис, потому что он низкий и легче, чем джеб. Но просто кататься однозначно брать японский мотоцикль.

Ты просто потом будешь жалеть, что не добавил 50 и не купил настоящий мотоцикл вместо макета китайского.

Вот об этом и думаю что бы потом не жалеть ))

[akavanek]

Ты просто потом будешь жалеть, что не добавил 50 и не купил настоящий мотоцикл вместо макета китайского.

Точно сказано.

[Denya]

Ну, 50 не 50 конечно.
Можно вот и не добавляя в Екатеринбурге забрать. Всяко скинет десять и как раз бюджет 200
А б/п, как у меня, это уже 350 и дешевле я конечно его не отдам

[klr650]

Китай

[Anderrey]

А мне башкирский понравился.

Там даже защита родная на глушаке, что большая редкость.

Это тюнинх. Раньше сам так думал.

На авито и на западе смотрю вообще джубель дешевле чем здесь даже и с пробегом.

Вот об этом и думаю что бы потом не жалеть ))

Если б кЕтай копейки стоил можно б поюзать чтобы понять, надо или нет. За такие деньги лучше японский мот взять...

[DrAnd]

А мне башкирский понравился.


Это тюнинх. Раньше сам так думал.

На авито и на западе смотрю вообще джубель дешевле чем здесь даже и с пробегом.


Если б кЕтай копейки стоил можно б поюзать чтобы понять, надо или нет. За такие деньги лучше японский мот взять...

На башкирском нет радиатора масляного ))) сам не заметил ))

[Anderrey]

На башкирском нет радиатора масляного ))) сам не заметил ))

Радиатора нет физически, шланги на месте. Купить его не проблема, менял после дтп. Спроси ради интереса где радиатор

[DrAnd]

Надо бы )))ради интереса )))

[TolyaZub]

Самый наилучший вариант в этот бюджет это японец без пробега по РФ, с аукциона. Кот в мешке исключён на 100% и техника приходит из Японии совсем другая. В Японии я его выкупил за 110т.+транс.расходы=190. С пробегом по РФ не бери, пожалеешь,
отличного, преданного пса, без прикословно выполняющие твои команды, хороший хозяин тебе никогда не продаст, разве что после смерти родственники захотят избавиться от мота)

[Max_br]

Бред полнейший,уж не обижайся. Ни кто живого не продачт, а что только конченные продаются? То что бп якобы есть где то за 200, там скорее темные лошадки с крашенными рамами без разбора и тд