Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

35 страниц V  « < 33 34 35  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Kawasaki KLX-250, А что про кавик скажете?
Nares
сообщение 19.12.2021, 14:17
Сообщение #851


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 43
Регистрация: 5.11.2020
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: DRZ400SMK9(JPN)



Репутация:   0  


Цитата(Anderrey @ 19.12.2021, 6:14) *
Странно. Думал второй джебел. Ну подвески понятно, джебелу равных нет. Но мотор smile135.gif

Если и можно сравнивать с джебелом, то только с 200сс.

Шерпа странный мотоцикл, я думаю японцы искали "золотую середину" между трассой, грунтовкой, внедорожьем и доступностью в управлении (невысокое седло итд). Модицикация KL250-G вообще имеет низкое переднее крыло, как у дорожника, что какбэ намекает что это все-таки некий гибрид или ответвление от эндуро, нежели чистокровный эндуро.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
GrizLee
сообщение 19.12.2021, 14:21
Сообщение #852


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4002
Регистрация: 22.7.2013
Вставить ник Цитата Из: Саратов
Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S smile42.gif




Репутация:   16  


ЗиД пилот если не приглядываться))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ronny357
сообщение 2.1.2022, 15:30
Сообщение #853


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 12
Регистрация: 10.4.2021
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Djebel 200 2003 год



Репутация:   0  


Всем привет. А подскажите пжл. Где-то слышал что на klx 93-94 года которые только киковые. Что мол на них не встаёт кит на 300 кубиков, мол потому что в Картер не входит? Есть у кого точные данные?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dibaev
сообщение 19.3.2022, 7:46
Сообщение #854


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 133
Регистрация: 8.6.2018
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Klx250 инж 2009



Репутация:   2  


Кто нибудь видел не оригинальный задний тормозной диск на инж клх? Он большего диаметра, чем на карбовом.
Передний подходит от карбового(составной который), в прошлом сезоне поменял.

Есть уже мысль поменять кронштейн заднего суппорта, что б меньший диск подошел
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Chili
сообщение 19.3.2022, 10:14
Сообщение #855


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1927
Регистрация: 10.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: тристаКликс



Репутация:   40  


В сборе с маятником меняй тогда уж) Будет алю, с удобной натягивалкой цепи))
На 93-98 шли диски 230, потом 220, а на инже сколько?


--------------------
I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dibaev
сообщение 19.3.2022, 10:57
Сообщение #856


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 133
Регистрация: 8.6.2018
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Klx250 инж 2009



Репутация:   2  


На инже вроде тоже алюм маятник?

Сравнивал диски прошлым летом не снимая, штангетом.
На 20мм больше диаметр на инже. 220 карб, 240 инж мне запомнилось
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MaxDor
сообщение 23.3.2022, 11:24
Сообщение #857


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 711
Регистрация: 8.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: KLX250S



Репутация:   17  


Цитата(Dibaev @ 19.3.2022, 10:57) *
На инже вроде тоже алюм маятник?


На инжекторе маятник алюминиевый. А вот регулировки цепи эксцентриками на старых мотиках удобнее. На инже болт с гайкой. Зато диапазон регулировки побольше.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 23.3.2022, 15:09
Сообщение #858


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1933
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Rmx 250ST"96
KTM 125 EXC^08



Репутация:   25  


Цитата(MaxDor @ 23.3.2022, 11:24) *
А вот регулировки цепи эксцентриками на старых мотиках удобнее

На рмх упор в который эксцентрик упирается расклепался и смялся. Но там 2т и хардкор в использовании. Как оказалось они выкручиваются изнутри маятника и взаимозаменяемы слева и справа были
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dibaev
сообщение 10.5.2022, 6:51
Сообщение #859


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 133
Регистрация: 8.6.2018
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Klx250 инж 2009



Репутация:   2  


Снимал глушитель я инж клх. Отмыть, отполировать. Весь в прикипевшей грязи был.
Какого фига он столько весит? Столько очень много.
В нем есть катализатор?
Можно его ликвидировать с минимальными потерями для внешнего вида?
Может его даже можно сдать)?
Повалит получше, не?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 10.5.2022, 7:13
Сообщение #860


Мото-доктор
******

Группа: Свои
Сообщений: 5928
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В вечном поиске своего идеала.



Репутация:   69  


кат в нем есть.
поставь обратно и езди.

влезешь - лучше ехать не станет. смесь станет плохая.
надо будет шиться.


https://www.kawasakiforums.com/forum/klx-25...ds-32409/page2/


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MaxDor
сообщение 15.5.2022, 9:12
Сообщение #861


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 711
Регистрация: 8.11.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: KLX250S



Репутация:   17  


Цитата(Dibaev @ 10.5.2022, 6:51) *
Снимал глушитель я инж клх. Отмыть, отполировать. Весь в прикипевшей грязи был.
Какого фига он столько весит? Столько очень много.
В нем есть катализатор?
Можно его ликвидировать с минимальными потерями для внешнего вида?
Может его даже можно сдать)?
Повалит получше, не?


Он сделан из довольно толстого металла + в нем есть перегородки и изоляция
Катализатор есть
Можно вырезать окно со стороны колеса, вытащить катализатор и заварить все аккуратно обратно
Можно и сдать
Повалит так же. На инжекторном КЛХ, какие глушители не ставь и как их не модернизируй, без повер командера или повер программера ничего особо в динамике не изменится. Будет просто орать громче и от этого будет казаться, что он валит. Если не хватает мощности, нужно просто купить другой мотоцикл. Раздушка кавы, это дорого. Я плюнул и езжу на полном стоке, даже дожиг выхлопных газов стоит.

Устройство глущителя на инжекторной каве тут:
https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9384
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

35 страниц V  « < 33 34 35
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 5.7.2022, 9:18