Не заводится со стартера, Ремонт обгонной муфты |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не заводится со стартера, Ремонт обгонной муфты |
7.4.2013, 4:36
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 17.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Приморский край, с. Хороль Мотоцикл: kawasaki super sherpa 1997 г. Репутация: 1 |
Моя первая тема. Поправляйте, где нужно. Названий многих деталей не знаю (переводил с мануала гугл-переводчиком), так что, не пинайте.
Начну: появилась подобная проблема, как на этом видео- https://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=QqSjlyt-jKM .Стартер крутит, раздается лязг и ... мотор не заводится. Хочу предупредить сразу: не начинайте ремонт, пока не найдете съемник ротора (или просто болт 20*1.5,) чтобы снять ротор с коленвала. (Кто знает другой способ, подсказывайте!). Начнем… Снимаем крышку генератора. Понадобится удлиненная головка на 8, что бы открутить два болта. На фото сама головка и два болта, которые этой головкой откручиваются. Аккуратнее с прокладкой: она тонкая и может легко порваться. Далее откручиваем болт ротора. У кого нет держателя маховика, предлагаю откручивать болт таким вот способом… Далее, болтом 20*1.5 снимаем ротор с коленвала. (у меня нашелся только такой болт :-) ) Стрелкой помечена резьба для болта 20*1.5. Снимается довольно легко. На коленвале есть меленькая шпонка полумесяцем- не потеряйте её. Откручиваем шестигранником 6 болтов. Я сделал это так: в тисках зажал скобу и на неё насадил ротор Разбираем деталь и вот перед нами обгонная муфта. У меня была порвана пружина и один из “сухариков” (не знаю точного названия) был в очень плохом состоянии. Сухарик имел много задиров, стал почти цилиндрической формы. Мне долго и с трудом пришлось его обтачивать (хорошо, канавка для пружины осталась). И т.к. замены ему нет, я поставил его на место. Пружину аналогичную оригинальной можно подобрать. Такие есть в пыльниках. У пружины один из концов зауженный, он вставляется в другой конец. Таким образом пружина сцепляется. Вот и все. Собираем все на место. И в конце, прежде чем поставить крышку генератора на место, вставляем провода от генератора в специальную канавку (если сначала установить крышку, провода войдут в узкий промежуток между цепью и крышкой с трудом). Теперь мотоцикл заводится очень хорошо. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2013, 5:25
Сообщение
#2
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14128 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
dedlovesalo, отлично!
По Шерпам у нас очень мало информации. Будем рады новым фото-видео отчетам! Картинки, можно крупнее Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2013, 5:40
Сообщение
#3
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 17.3.2013 Вставить ник Цитата Из: Приморский край, с. Хороль Мотоцикл: kawasaki super sherpa 1997 г. Репутация: 1 |
Крупнее, по моему не получится. 300 килобайт картинок на одну тему. Пришлось уменьшать картинки, чтобы вместить все. Подскажите, пожалуйста, как приобрести тот самый "сухарик" для обгонной муфты? На Мегазипе, вроде двигателя kl 250 нет. Какой двигатель ему аналогичен?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2013, 8:00
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 167 Регистрация: 12.5.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Нахабино Мотоцикл: Suzuki SKYWAVE 650 Репутация: 1 |
Там может и нет kl250 , там есть супершерпа:
http://www.megazip.ru/ru/bike/kawasaki/vie.../396/8404#g8430 Деталь на схеме под номером 13194 Вбил артикула в exist,e тоже есть. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.4.2013, 23:38
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 224 Регистрация: 2.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Днепр, Украина Мотоцикл: KAWASAKI SUPER SHERPA G4 Репутация: 5 |
dedlovesalo, а какая резьба на болту ротора, левая или правая? Предвижу что и мне придется когдато туда полезть.
-------------------- Миру всiм.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.4.2013, 9:33
Сообщение
#6
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5600 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Крупнее, по моему не получится. 300 килобайт картинок на одну тему Получится! 300 кб- это лимит на одно сообщение.Отправляешь сообщение с фото, потом тут же отправляешь следующее, и они автоматом склеиваются, САМИ! Ну, если только никто не влезет с вопросами.-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.4.2013, 11:00
Сообщение
#7
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14128 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
если только никто не влезет с вопросами. Если влезет - модераторы поправят Ещё, можно в первом сообщении написать красным - "Пожалуйста, не добавляйте комменты - сообщение в процессе публикации!", а потом удалить его. Если найдутся непонятливые, модераторы, опять же помогут Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2013, 19:56
Сообщение
#8
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 27.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Kawasaki KL250 G1 (1997 Japan) Репутация: 0 |
Всем доброго времени суток!
По всем признакам мой мотоцикл имеет такую же проблему с заводкой. В такой узел приходится лезть впервые. Снял левую крышку генератора. Перед мной купол ротора. Перед тем как я начну откручивать болт ротора, есть ли там какие нибудь определенные положения или метки которые стоит запомнить? Если можно, объясните подробней по поводу съема ротора болтом 20х1.5? Он как то выдавливается? или Откручивается? Или я то и другое понял не правильно?) Буду признателен за детальный ответ! -------------------- Категорично против противоречий
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.6.2014, 18:32
Сообщение
#9
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 13.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ярославль Мотоцикл: kawasaki super sherpa 1998 Репутация: 0 |
У меня вот такая беда, крутит но не заводит http://vk.com/video154268528_168867344 ..
Как понял надо снимать,несколько вопросов есть.так как с такой системой еще не было мотов. 1) надо ли масло сливать?? 2)Перед тем как я начну откручивать болт ротора, есть ли там какие нибудь определенные положения или метки которые стоит запомнить? 3) как именно стачивать и чем * сухарик * с муфты ??? 4) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.6.2014, 7:07
Сообщение
#10
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 368 Регистрация: 20.8.2008 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: CR250R'2000 Репутация: 7 |
Спасибо, dedlovesalo за полезную статейку. Вчера починил шерпу жены. Благодаря здешним советам справился со всем намного быстрее, чем если бы сам до всего допирал.
Хочу дополнить парой советов: - Болт 20*1,5 можно купить в магазине Камазовских запчастей, вроде называется "болт крепления борта", мне легко нашли нужный. Также наверно в каких-нить магазинах тракторных запчастей можно найти. - Когда я разбирал муфту не обратил внимание на положение сухариков, потом пришлось ломать голову. Поясняю: риска на сухарике должна быть направлена туда же, куда и стрелка на обойме муфты 1) надо ли масло сливать?? нет, достаточно положить мот на правый бок 2)Перед тем как я начну откручивать болт ротора, есть ли там какие нибудь определенные положения или метки которые стоит запомнить? нет, положение ротора фиксируется шпонкой, т.е. по-другому в принципе собрать потом невозможно 3) как именно стачивать и чем * сухарик * с муфты ??? для начала надо разобрать и дефектовать. В моем случае потребовалось только подтянуть пружинку. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.6.2014, 16:06
Сообщение
#11
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 10 Регистрация: 13.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Ярославль Мотоцикл: kawasaki super sherpa 1998 Репутация: 0 |
Все разобрал , починил , Спасибо всем за информацию....
Болт на 20''1.5'' есть в любом магазине камазовских запчастей, только болт не крепления борта а крепления двигателя. Резьба у болта ротора Правая, болты как потом оказалось выкручивать не обязательно "муфта" и так отлично вылезает , ее просто подтолкнуть с другой стороны надо. у меня порвалась и сильно растянулась пружинка, нашел такую же от сальника китайского мотоцикла CB 200 но думаю аналогов полно, на крайний случай можно старую укоротить. Ролики на муфте устанавливать в сторону стрелки на муфте волной Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.8.2014, 17:40
Сообщение
#12
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 4.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Репутация: 0 |
Когда снимал ротор случилось вот что. Шпонка поломалась при снятие ротора генератора. Что посоветуете сделать?
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.8.2014, 9:01
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 136 Регистрация: 17.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Honda XR 250 BM Enduro 200 Репутация: 0 |
Когда снимал ротор случилось вот что. Шпонка поломалась при снятие ротора генератора. Что посоветуете сделать? шпонку аккуратно выбить и подобрать аналог в отчественных автозапчастях на фото плохо видно, но вроде образовался накат на валу? его аккуратно сточить, чтоб не мешал посадке Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.8.2014, 8:44
Сообщение
#14
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 4.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Репутация: 0 |
Да , образовался накат. Чем посоветуете сточить ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.8.2014, 10:44
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
Да , образовался накат. Чем посоветуете сточить ? Бархатным напильником. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2014, 17:32
Сообщение
#16
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 4.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Сочи Мотоцикл: Репутация: 0 |
Бархатным напильником. То есть надфилем? Или это разные инструменты? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.8.2014, 18:23
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38 |
То есть надфилем? Или это разные инструменты? Можешь пробовать всеми имеющимися...Сам почувствуешь, когда он будет мягенько точить, не скользить, а именно, бархатно так снимать лишнее, тот самый наплыв... А надфиль - это по сути ма-а-а-аленький такой напильничек... Для мелкой работы... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2015, 12:46
Сообщение
#18
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Сахалинская обл. г. Анива Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 2001 - продан Репутация: 0 |
Добрый день!
прошу помощи Форумчан, в решении сложившейся проблемы (для меня именно так ), болт ротора открутил, но вот с болтом 20*1.5 возникли проблема - не могу им снять ротор, при закручивании болта ротор прокручивается. Вопрос: 1. Ротор нужно фиксировать так же как при откручивании болта ротора (что бы не крутился)? 2. Могу ли я что то повредить. Спрашиваю, т.к. страшно что либо повредить, нынче все дорого -------------------- Никогда не сдавайся !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2015, 13:11
Сообщение
#19
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 74 Регистрация: 31.3.2015 Вставить ник Цитата Из: о.сахалин Мотоцикл: KL250H1A Репутация: 1 |
Добрый день! прошу помощи Форумчан, в решении сложившейся проблемы (для меня именно так ), болт ротора открутил, но вот с болтом 20*1.5 возникли проблема - не могу им снять ротор, при закручивании болта ротор прокручивается. Вопрос: 1. Ротор нужно фиксировать так же как при откручивании болта ротора (что бы не крутился)? 2. Могу ли я что то повредить. Спрашиваю, т.к. страшно что либо повредить, нынче все дорого Я недавно разбирал,сделал просто,включил скорость вставил в спицы зад. колеса палку,на болт головку с воротком и по нему резким ударом молотка,хватила пару ударов а дальше от руки.Бить конечно без фанотизма. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2015, 13:33
Сообщение
#20
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Сахалинская обл. г. Анива Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 2001 - продан Репутация: 0 |
Я недавно разбирал,сделал просто,включил скорость вставил в спицы зад. колеса палку,на болт головку с воротком и по нему резким ударом молотка,хватила пару ударов а дальше от руки.Бить конечно без фанотизма. Т.е болт 20*1.5 закрутить до упора, а потом попробовать по твоему способу (скорость и стопор на заднее колесо). Завтра попробую. спс за совет. -------------------- Никогда не сдавайся !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2015, 13:53
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
Т.е болт 20*1.5 закрутить до упора, а потом попробовать по твоему способу (скорость и стопор на заднее колесо). Завтра попробую. спс за совет. Можно по способу из первого сообщения - пруток в отверстие и монтажкой... Только в направлении закручивания. -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.4.2015, 14:03
Сообщение
#22
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 61 Регистрация: 11.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Сахалинская обл. г. Анива Мотоцикл: Kawasaki Super Sherpa 2001 - продан Репутация: 0 |
Спасибо за советы, снял наконец то , пружинка вытянута очень сильно и завивается..., а сухарики (больше половины), как их тут уже прозвали, со стороны канавки расплюснуты, так что пружинка была зажата, завтра в магазин подбирать пружинку (т.к. старую нет смысла восстанавливать).
Если кто то уже подбирал, может подскажет с чего подошло? что бы не тупить в магазине -------------------- Никогда не сдавайся !
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.6.2015, 14:47
Сообщение
#23
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 21.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Шымкент Мотоцикл: кавасаки супер шерпа Репутация: 0 |
Всем привет!!! С обгонкой все нормально описано.Уже проходил, но есть ещё одна. При запуске двигателя слышно щелчок, но стартер не крутит, но после то того как поставишь 2-ю и слегка толкнёшь,крутит нормально.Пока не разбирал, но ощущение, что шестерни клинят какие то. Случайно никто такое не исцелял случайно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2015, 9:04
Сообщение
#24
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 224 Регистрация: 2.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Днепр, Украина Мотоцикл: KAWASAKI SUPER SHERPA G4 Репутация: 5 |
Присоедини к клеме стартера лампочку 12в., если при нажатии кнопки стартера лампа загорится а стартер не крутит то это зависли изношеные щетки в стартере. Катнеш на скорости назад- стартер работает- точно щетки изношены. Если нет возможности заказать оригинал то в автозапчастях щетки стартера мицубиси или др. японолегковушек стоят в разы дешевле. Такой-же стартер mitsyba sm13 на ХР250 и на ТТР, на Джебеле чуть мощней SM14 но подозреваю щетки там такие-же.
-------------------- Миру всiм.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.6.2015, 9:29
Сообщение
#25
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 38 Регистрация: 21.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Шымкент Мотоцикл: кавасаки супер шерпа Репутация: 0 |
Присоедини к клеме стартера лампочку 12в., если при нажатии кнопки стартера лампа загорится а стартер не крутит то это зависли изношеные щетки в стартере. Катнеш на скорости назад- стартер работает- точно щетки изношены. Если нет возможности заказать оригинал то в автозапчастях щетки стартера мицубиси или др. японолегковушек стоят в разы дешевле. Такой-же стартер mitsyba sm13 на ХР250 и на ТТР, на Джебеле чуть мощней SM14 но подозреваю щетки там такие-же. Костян спасибо!!! Пока делать не буду.Жду фильтра масленые. Через недельку 2-е буду менять масло,тогда и залезу в стартер.Мот все равно стоит не использую пока.Потом отпишусь возможно с фото. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 1:45 |