Ремонт и апгрейд двигателя DR-250S, Старого образца |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт и апгрейд двигателя DR-250S, Старого образца |
25.1.2010, 17:25
Сообщение
#51
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Алекс ну как там апргрейд ? Пиши хоть не забывай, а то жуть как интересно !!
-------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.1.2010, 23:58
Сообщение
#52
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 670 Регистрация: 14.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: хожу пешком Репутация: 6 |
Процесс идет медленно но верно:D Сейчас полирую впуск-выпуск и заморачиваюсь с переходом на карб
А вот из категории - не верь глазам своим....
Quote (Исследователь) Пиши хоть не забывай Стараюсь выкладывать когда есть что то интересное, видимо следующий пост будет когда соберу головку и проверну мотор, эдак через неделю-полторы. -------------------- Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2010, 8:51
Сообщение
#53
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Алекс я уверен все должно однозначно получится и прекрасно работать. У японцев также широкая унификация по лодочным моторам. Например Tohatsu ( зтот же мотор выпускается под маркой Nissan и т.п.) 9.9 сил ,15 сил, 18 сил сделаны на одной базе - различия между 9.9 и 15 в настройках (карбюратор), а 18 сил - чуть побольше цилиндр.
Добавлено (26.01.2010, 03:46) Добавлено (26.01.2010, 08:51) -------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2010, 20:07
Сообщение
#54
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 670 Регистрация: 14.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: хожу пешком Репутация: 6 |
Quote (Исследователь) Два штырька - это направляющие по которым головка центруется относительно цилиндра ? Quote (Исследователь) Цилиндр с головой на шпильках -------------------- Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2010, 21:53
Сообщение
#55
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 58 Регистрация: 2.5.2009 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki DR250R-S 1997г Репутация: 0 |
Чот я раньше не видел этой темы ,оч интересно.Alex не слухай их, эт они от зависти.Твой мот будет ехать оооооооочень хорошо! Первое время будет аж самому страшно Такая переделка уже была я видел,крутящий вырастает значительно.А ещё поставишь звезду заднюю побольше и такой кайф получишь,что про затраты забудешь через 5 мин.Кстати насчёт ресурса.У меня сын 17лет переделал скутер 50см3 ямаху под 80см3 ну ещё там тюнинг всякий и щас эта табуретка идет 95 хотя на ручке ещё есть запас и обороты не максимальные-просто страшно на 10" колёсах.Год уже откатал и ничо
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2010, 23:18
Сообщение
#56
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
эти шпильки не просто так туда засунули видно проблема с тепло отдачей при таком объёме Alex07 мой тебе совет поставь масляный радиатор поболее иль два
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.1.2010, 23:55
Сообщение
#57
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 670 Регистрация: 14.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: хожу пешком Репутация: 6 |
Quote (VIT) масляный радиатор поболее -------------------- Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2010, 0:43
Сообщение
#58
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Quote (Alex07) А какие из шпилек имеются в виду? те которых две (короткие) Добавлено (27.01.2010, 00:34) Добавлено (27.01.2010, 00:43) -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2010, 0:49
Сообщение
#59
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 670 Регистрация: 14.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: хожу пешком Репутация: 6 |
Quote (VIT) а на др 350 если не ошибаюсь масло охолаждается в раме Добавлено (27.01.2010, 00:49) Quote (Alex07) те которых две (короткие) -------------------- Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2010, 12:03
Сообщение
#60
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Quote (Alex07) что сделано для лучшего теплового контакта с цилиндром больше для того что бы при перегреве не крутило головку поэтому я и зделал такой вывод что с охолождением могут возникнуть проблемы -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2010, 23:36
Сообщение
#61
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 670 Регистрация: 14.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: хожу пешком Репутация: 6 |
Quote (VIT) с охолождением могут возникнуть проблемы Хотя... Миха SD250 на перегрев не жаловался. Видел переделку DR350 до 450сс, там пришлось ставить доп радиатор, на грунтах мотор начинал перегреваться. А мне до 450сс еще далеко -------------------- Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.1.2010, 23:44
Сообщение
#62
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
при большем объёме - больше горения в цилиндре а соответственно больше тепла вырабатывается соответственно нужен больше теплообменник
а если по трассе всё время гонять то обдува хватит в каком режиме использует мот Миха SD250 ? у меня и 250 бывает нагревается так что тянуть перестаёт хотя скорость держу не малую -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2010, 0:01
Сообщение
#63
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52924 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Quote (VIT) в каком режиме использует мот Миха SD250 ? В ОЧЕНЬ жёстком. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2010, 0:07
Сообщение
#64
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
ну в таком случае коль выдерживает то хорошо но я бы честно поставил бы доп радиатор так как низ мотора и в стандарте нагревается не кисло
на последней поездке зарылись на подъёме я пружинки то на сцепе перегрел сели они после этого а был бы доп радиатор может быть и спас я собираюсь ближе к лету заняться установкой дополнительного радиатора -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2010, 0:16
Сообщение
#65
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23025 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Quote (VIT) у меня и 250 бывает нагревается так что тянуть перестаёт хотя скорость держу не малую Все верно - нагрузка на большой скорости самая большая на мотор. А эффективность охлаждения обдувом растет со скоростью слабее, чем нагрев. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2010, 5:36
Сообщение
#66
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Да, на перегрев не жалуюсь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.1.2010, 15:20
Сообщение
#67
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 543 Регистрация: 14.12.2009 Вставить ник Цитата Из: г. Краснодар Мотоцикл: Honda ХR250, Super sherpa, Kawasaki KLX250 2010, 2012 Репутация: 13 |
Alex07, ты что тут все разглагольствует. Я думал, ты уже мотор тюненный прогреваешь! Давай лепи потом расскажешь! Как газанул, как гребанул, как в точку ушел, как клина поймал, как мотор на металлолом сдавал
Смотри в неудачах не надо меня винить, я ведь в глубине души желаю тебе удачной сборки мотора. -------------------- Все равно ваш Джебел рулит!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 19:56
Сообщение
#68
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 670 Регистрация: 14.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: хожу пешком Репутация: 6 |
Поц, Ну вы и язва молодой человек ( кстати http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%86 )
Quote (Поц) Alex07, ты что тут все разглагольствует.
Quote (Поц) Давай лепи потом расскажешь! дельное подскажет?
Quote (Поц) Смотри в неудачах не надо меня винить
Quote (Поц) я ведь в глубине души желаю тебе удачной сборки мотора
Quote (Поц) Так что доказывай! -------------------- Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.1.2010, 21:17
Сообщение
#69
|
|
Живёт здесь Группа: Пользователи Сообщений: 1147 Регистрация: 24.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: EXC 350-F 13г. XR250R-2 04г. Репутация: 13 |
Alex07, Не обращай внимания. Все ништяк будет. тема провереная
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.2.2010, 14:20
Сообщение
#70
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Алекс да ни кого не слушай, все норм будет !! ( Прежний аватар вроде по-симпатичнее был...) B). Я этот моц свой еще не успел обкатать, а ебей на предмет цилиндра и поршня 350го просматриваю Что то мне подсказывает что старый DR c движком 350 - будет вещь !!
-------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.2.2010, 17:14
Сообщение
#71
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 670 Регистрация: 14.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: хожу пешком Репутация: 6 |
Quote (Исследователь) поршня 350го просматриваю На ДР250 предлагают вот это: http://www.thumperracing.net/my_ride.php?b=DR250&tb=0 Но 346сс по моему перебор, но если продается, значит кто то ставит и ездит (другой вопрос как долго? ) Добавлено (02.02.2010, 17:14) Quote (Alex07) Прежний аватар вроде по-симпатичнее был... -------------------- Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.2.2010, 12:10
Сообщение
#72
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 359 Регистрация: 10.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Suzuki DR250S... DRZ400S Репутация: 8 |
Алекс, реально, ну Ты и монстр !!! Ты где такие ссылки находишь ?! Я думал весь инет за пол года перелопатил по теме "DR250"...
-------------------- Toyota Lite Ace Noah 1997, Mazda Tribute 2001, Suzumar 360 + Tohatsu 18
и всегда: + Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2010, 6:08
Сообщение
#73
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2878 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
Alex07, Собрал уже, я так понимаю?
Всё в порядке? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2010, 14:07
Сообщение
#74
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 670 Регистрация: 14.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: хожу пешком Репутация: 6 |
Не-аа. Ленивый я. Двигатель собрал. Подложил на всякий случай шайбы 1 мм под пружины сцепления.
-------------------- Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.3.2010, 14:13
Сообщение
#75
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 670 Регистрация: 14.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: хожу пешком Репутация: 6 |
Вот.
Не я химичил, но интерестно - во какой спидометр. Датчик от него Работает даже, батарейки на сезон хватает. Сейчас занимаюсь ходовой - сорвал резьбу оси переднего колеса и не нравится как работает задний аморт. -------------------- Дурному собаку семь вёрст не крюк.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 15:19 |