 Тюнинговая лапка переключения передач |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
9.9.2010, 7:37
Сообщение
#26
|
|
 Главный  Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация:  346 
 |
Цитата(Plus @ 9.9.2010, 6:20)  первое время у меня было опасение, что у Сузуки начнется аллергия от ямаховской детальки в своих потрохах. Ничего, наш движок даже жигулёвские запчасти терпит  На правой оконечности коленвала у меня прописалась... ступичная гайка с левой резьбой от передней ступицы жигулей, сильно укороченная болгаркой. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
10.9.2010, 8:12
Сообщение
#27
|
|
 НАШ человек Группа: Пользователи Сообщений: 939 Регистрация: 21.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Харьков Мотоцикл: Djebel 250 XC '02 Репутация: 13
|
Цитата(serg @ 8.9.2010, 20:19) Полный самопал, тросик от привода велосипедного тормоза, вроде. Тонкий и крепкий. Забран в термоусадку, заклёпан полоской металла какого-то... Всё на коленке и в течение 20 минут сделано. пффф! жила тросика от убитого троса газа ЧЗ кроссового! и обжат специяльной обжималкой для троссов 2мм (газовый трос толще, но влез). от чего подходит лапа - ХЗ, я просто собирался как нить обратиться к нашему местному умельцу, чтоб он мне сделал лапу КПП на Джебела из кованого алюминия, и на 1см длиннее. он делает на кроссачи, лапы выдерживают кучу рихтовок и при этом прочные. на ДРЗ он делал товарищу от РМ250, но он ее по другому выгибал (не сильно). а с Джебелом - ХЗ... не обращался еще. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.1.2015, 17:21
Сообщение
#28
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 57 Регистрация: 21.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Джебел 250 XC 2005 Репутация: 0
|
Парни, я тут на днях впервые увидел живой, настоящий Джебел, окончательно втрескался в него по уши, сразу же приобрёл, оседлал и проехал до дома аккурат 100 км. До этого, лет 20-35 назад имел опыт общения лишь с совкоциклами, последним из которых был ИЖ-Планета 5. Так вот, на Джебеле, по первым ощущениям, несколько неудобна лапка переключения передач. На Ижаке она в виде перевёрнутого коромысла, жмёшь на переднюю часть - пониженная, на заднюю - повышенная. А тут, пока непривычно подсовывать носок и давить снизу, включая повышенную. Вопрос: есть ли на Джебели такие двухсторонние лапки переключения (может доработанные), по типу Ижака? Второй вопрос: может я чего-то не догоняю, верчу мордой, а в этом и есть весь смысл?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.1.2015, 18:12
Сообщение
#29
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 250 Регистрация: 11.1.2014 Вставить ник Цитата Из: Воркута.Воронеж.Семилуки. Санкт-Петербург Мотоцикл: Djebel 250 xc 99г Honda cr250 98г Yamaha yz250f 2004г Репутация: 1
|
Цитата(траверз @ 27.1.2015, 17:21) Парни, я тут на днях впервые увидел живой, настоящий Джебел, окончательно втрескался в него по уши, сразу же приобрёл, оседлал и проехал до дома аккурат 100 км. До этого, лет 20-35 назад имел опыт общения лишь с совкоциклами, последним из которых был ИЖ-Планета 5. Так вот, на Джебеле, по первым ощущениям, несколько неудобна лапка переключения передач. На Ижаке она в виде перевёрнутого коромысла, жмёшь на переднюю часть - пониженная, на заднюю - повышенная. А тут, пока непривычно подсовывать носок и давить снизу, включая повышенную. Вопрос: есть ли на Джебели такие двухсторонние лапки переключения (может доработанные), по типу Ижака? Второй вопрос: может я чего-то не догоняю, верчу мордой, а в этом и есть весь смысл? мне кажеться что с такой лапкой будет в стойке ехать. у меня долгое время лапка была зогнута и нога не влазила под лапку)я переключал скорости внутреней стороной бота , иногда до сих пор таким методом пользуюсь на бездорожье --------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.1.2015, 18:24
Сообщение
#30
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
траверз, вопрос привычки.
Я на Планете-3 удобный для тебя юпитеровский рычаг специально менял на планетовский, без нажима пяткой. Езда на эндуро отличается от езды на совкоцикле. Поезди, привыкни, если и тогда будет неудобно, то привари "пятку". Только не жалуйся, что "оно само переключается". -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.1.2015, 18:31
Сообщение
#31
|
|
 XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47
|
Цитата(serg @ 27.1.2015, 15:24) Только не жалуйся, что "оно само переключается". 
-------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.1.2015, 18:38
Сообщение
#32
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 57 Регистрация: 21.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Анапа Мотоцикл: Джебел 250 XC 2005 Репутация: 0
|
Договорились. Сначала совершенствуем себя, а потом уж, если что мотоцикл.))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.1.2015, 20:56
Сообщение
#33
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34672 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269
|
Почему никто не обратил внимания на пост PLUSa?
Копирую в КПП! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
15.9.2015, 10:31
Сообщение
#34
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 433 Регистрация: 18.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Шатура Мотоцикл: DJEBEL 250 01, F700GS 15 Репутация: 19
|
Апну тему. Вопрос для меня стал актуальным когда купил боты с более массивными носками. Нога не подлезает под рычаг КПП. На боте нет выступа которым можно поддеть лапку. Если переставить рычаг выше он упирается в крышку.
-------------------- У России всегда великое прошлое и еще более великое будущее. А вот с настоящим сложнее.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.9.2015, 13:06
Сообщение
#35
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 637 Регистрация: 29.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: DR250R-S Репутация: 3
|
сильно не подымай не упрется. Если хочешь выше - снимай крышку
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.9.2015, 14:49
Сообщение
#36
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 433 Регистрация: 18.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Шатура Мотоцикл: DJEBEL 250 01, F700GS 15 Репутация: 19
|
Цитата(rzd2030 @ 17.9.2015, 13:06) сильно не подымай не упрется. Если хочешь выше - снимай крышку Даже на один зуб не получается поднять. -------------------- У России всегда великое прошлое и еще более великое будущее. А вот с настоящим сложнее.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.9.2015, 17:03
Сообщение
#37
|
|
 Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 1.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Kharkov Мотоцикл: DR-250xc или DT-50 Репутация: 0
|
Цитата(seven-dx @ 17.9.2015, 12:49) Даже на один зуб не получается поднять. Джебеловская лапка гнется кувалдой в любом направлении. Метал крепий и мягкий. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.10.2015, 16:12
Сообщение
#38
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25
|
Цитата(seven-dx @ 15.9.2015, 13:31) Апну тему. Вопрос для меня стал актуальным когда купил боты с более массивными носками. Нога не подлезает под рычаг КПП. На боте нет выступа которым можно поддеть лапку. Если переставить рычаг выше он упирается в крышку. Соседнюю тему глянь, Опустить подножки. Всё удобно потдевать, только мой вариант для любителей рукожопить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 3:22 |