задний аммортизатор |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
задний аммортизатор |
6.5.2013, 17:25
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 12.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Серпухов Мотоцикл: трансляп 650 - klx 250 '06 Репутация: 0 |
покатавшись на конике понял ,что аммортизатор мне мягковат. снизу бачка обнаружил нипель для подкачки. Решил сделать жестче путем увеличения давления в бачке. Подсоединил насос -на монометре было 6 BAR. накачал до 7.5bar-стало жестче. но мотоцикл стал "дышать как эпилепсик" когда прожимаешь подвеску. еще не катался-не угроблю ли аммортик?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2013, 23:43
Сообщение
#2
|
|
Матёрый кавасаковод Группа: Свои Сообщений: 1970 Регистрация: 10.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: тристаКликс Репутация: 40 |
покатавшись на конике понял ,что аммортизатор мне мягковат. снизу бачка обнаружил нипель для подкачки. Решил сделать жестче путем увеличения давления в бачке. Подсоединил насос -на монометре было 6 BAR. накачал до 7.5bar-стало жестче. но мотоцикл стал "дышать как эпилепсик" когда прожимаешь подвеску. еще не катался-не угроблю ли аммортик? по мануалу то ли 8, то ли 10 очков надо качать. если аморт дышит - значит масло подвытекло перебирать, сложного ниче нет. -------------------- I may not be perfect... But at least I don't ride a yamaha
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 6:53
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 12.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Серпухов Мотоцикл: трансляп 650 - klx 250 '06 Репутация: 0 |
опа. Это интересно уже . Шток у меня сухой даже после небольших прыжков. Ну поменяю масло на днях. Туда 5w надо лить ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 9:13
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 523 Регистрация: 25.10.2010 Вставить ник Цитата Из: МосКва Мотоцикл: EXRMXKLXСRSXTEKLESMCRMZ Репутация: 5 |
опа. Это интересно уже . Шток у меня сухой даже после небольших прыжков. Ну поменяю масло на днях. Туда 5w надо лить ? шок ойл 2,5 или просто 2,5 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 9:28
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 623 Регистрация: 2.10.2011 Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в. Репутация: 4 |
шок ойл 2,5 или просто 2,5 А что, от 5 разорвет все или будет очень жестко. Вон в передний вместо 5, заливают 7,5 или 10 и нормально. Спрашиваю, потому что у самого банка 5 осталась, после замены масла в вилке. Сейчас хочу задний перебрать и его туды забухать -------------------- Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 9:44
Сообщение
#6
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 12.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Серпухов Мотоцикл: трансляп 650 - klx 250 '06 Репутация: 0 |
надо б поискать, но думаю от 5 W ничего страшного не случится и позвоночник в трусы не осыпится
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 9:54
Сообщение
#7
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13 |
Желательно shock oil , а не fork oil .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 19:01
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 623 Регистрация: 2.10.2011 Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в. Репутация: 4 |
Желательно shock oil , а не fork oil Неужели это так принципиально -------------------- Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 20:07
Сообщение
#9
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34754 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Я залил форк 5, мне не жестко, легко жмется под моим бараньим весом.
Кто-нибудь знает, чем шок от форка отличается? Самое хитрое, что я могу нафантазировать - термостойкость. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 20:09
Сообщение
#10
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 12.2.2012 Вставить ник Цитата Из: Серпухов Мотоцикл: трансляп 650 - klx 250 '06 Репутация: 0 |
ну конструкторы конечно не дураки , но и fork и shock oil это масла работающие на сжатие. различия наверняка мизерные в присадках. Разницу почувствуют только очееееееееень большие профи и то только в гонке. а нам главное технику не угробить- уверен -хуже не сделаем залив одно вместо другого. к тому же shock oil днем с огнем не найдешь наверно
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2013, 20:46
Сообщение
#11
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34754 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Да есть оно. Мне просто лень было за ним ездить по городу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2013, 10:15
Сообщение
#12
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
форк ойл работает в воздушной среде. шок ойл, работает без связи с воздухом и при избыточном давлении. да температурная стабильность вязкости для шок ойла должна быть более жестко нормированна. но для колхозной езды, и для говномесов-любителей в принципе пофиг что лить.
точнее не так... лучше залить форк ойл, или ож-10, чем ездить на вытекшем аморте. -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2013, 10:19
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13 |
форк ойл работает в воздушной среде. шок ойл, работает без связи с воздухом и при избыточном давлении. да температурная стабильность вязкости для шок ойла должна быть более жестко нормированна. но для колхозной езды, и для говномесов-любителей в принципе пофиг что лить. точнее не так... лучше залить форк ойл, или ож-10, чем ездить на вытекшем аморте. +100 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2013, 21:15
Сообщение
#14
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
А форк и шок между собой совместимы? Ну типа стоит ли заморачиваться на дотошную промывку при переборке?
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.5.2013, 22:59
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 768 Регистрация: 18.9.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Рязань Мотоцикл: Suzuki DR 650 se Honda NC700X Репутация: 12 |
А форк и шок между собой совместимы? Ну типа стоит ли заморачиваться на дотошную промывку при переборке? А кто ж тебе скажет точно? Я б не заморачивался, давление там какое-то или воздух - на наших мотах мы разницы не почувствуем. Я купил 1.5 масла ипон семерку для вилок, т.е. форк, остатки пошли как раз на задний мортер, еще чуть осталось даже)) -------------------- Ты знаешь сынок, когда мчишь на мотоцикле по равнине......
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.5.2013, 22:58
Сообщение
#16
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
почувствовать можно. более правильно говорить - с нашей техникой езды... а не кивать на мот:-)
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 12:34 |