Продам Suzuki Djebel 250 1996 г.в., Продажа джебеля. Опции

[chiporezz]

Продается Джебел с баком от DR250 1996г. Мотоцкл куплен в 2015г. с пробегом в 9 000км. Мотоцикл жены, она первый и единственный владелец в России. На данный момент пробег на мотоцикле 16000 км. За весь период одна поездка во Владимир. В остальном мотоцикл ездил по Московской области и по городу. Мотоцикл без ДТП, замена масла и фильтров каждые 2000 км. eni i-ride 10w40. Также в 2020 году обслужена вилка с заменой масла. Цепной комплект еще с японии, менял только ведущую звезду на 13. На данный момент в мотоцикл из вложений провести ТО, обслужить задний амортизатор. Заводится, ездит, рабоатет как часы. Масло не ест. Последние три года мотоцикл не ездил, пару раз в год завожу, прогазую и все. Цену вижу в размере 300 000. Возможен торг. Причина продажи та же, что у Гуся, покупка Тайгера 800. Место остмотра-Москва, Водный стадион. Могу отправить ТК. Телеофн для связи: 89O3569 двадцать один сорок один.

[inostranez]

Дилемма - купить Джебель и "сложить пазл" (XR,TTR,KLX были) или почти новый Воге 300 Ралли)

[Kopcak]

Дилемма - купить Джебель и "сложить пазл" (XR,TTR,KLX были) или почти новый Воге 300 Ралли)

Нужен свежий тест-драйв чтобы принять решение.
Яб склонялся к инжекторной технике.

[inostranez]

У меня ещё сузуки никогда не было)

[Мото-доктор]

црфл

[Demige]

црфл

Джебель 32 лошади, а црфл 23. Стоит в 2 раза дороже.
А вообще самый главный вопрос - это назначение покупаемой техники.
Лучшего мотоцикла чем джебель 250 для езды по не слишком сложной пересечёнке на любые расстояния, я не знаю. Несомненным плюсом его является - простота обслуживания и надёжность в сравнении с одноклассниками.
Из минусов - неудобная посадка. Коленки устают сильно.

[Мото-доктор]

покатайся.
сам все поймешь.

лошадей ровно столько же. способ замера разный.
джебель с колена, црф с колеса.

[Minherts]

Джебель очень надежный и простой в ремонте. У меня с ним 3 проблемы, 6 передача, генератор 3 шт. сгорело и масло начинает подъедать после 15 т.км. на хорошей поршневой видимо сказываются перегревы когда в горы езжу. Если вычесть мои пробеги и перегрев вероятно останется только одна и то копеечная. Сейчас пробег б/у коленвала перевалил за 90 и продолжает ездить, ГБЦ больше 100, амортизатор один б/у проехал 80 и потек но шток в норме нужно собрать и дальше будет работать, второй родной 60 плюс до меня не менее 25, прогрессия родная с небольшим люфтом а пробег у нее за 165, обгонки иногда меняю примерно раз в 60.

[inostranez]

Джебель 32 лошади, а црфл 23

Ага, и весит джебель то ли 115, то ли 120 кг, всё забываю))

[Leksey]

Minherts, ничего себе у тебя жизнь ) Может ты даже рекордсмен уже мировой.

[Minherts]

Вряд ли, но мой пробег не маленький для чекушки. Чуть больше 140 мои и 165 общий.

[IVANYCH]

Minherts!
Вот прям круто!!!!

[chiporezz]

Вряд ли, но мой пробег не маленький для чекушки. Чуть больше 140 мои и 165 общий.

Прям овер дофига. Тут уже ресурс у него заканчивается с таким пробегом.

[serg]

Если картерины живые, то остальное ВСЁ можно постепенно поменять. Нужно ли, другой вопрос. Если бы у меня был бы до сих пор мотоцикл, мне было бы нужно.

[Minherts]

Мотоцикл естественно уже ремонтировался и не раз, в моторе уже мало чего родного осталось, картер тоже поменял. В пациенте еще долго можно поддерживать жизнь пока для этого есть желание, новым конечно он не станет особенно если ставить б/у запчасти, но надежность по прежнему не вызывает сомнений.
Сейчас взял второй Джебель аналогичного года, только пробег поменьше моего в четыре раза.

[DaniilStrekalev]

Ага, и весит джебель то ли 115, то ли 120 кг, всё забываю))

На память Джебель (лет 5 не сидел на таком мопеде) по субъективным ощущениям заметно тяжелее crf250l

[Anderrey]

Ага, и весит джебель то ли 115, то ли 120 кг, всё забываю))

я как то в транспортной 108 намерял

На память Джебель (лет 5 не сидел на таком мопеде) по субъективным ощущениям заметно тяжелее crf250l

Да ну, как сейчас помню, срф мерял, собирался покупать, ощущение как беременная корова и высокий как дрз.
Не понимаю как на джебел говорят шо из-за бака как беременный, видимо в сравнении с др250. Но вообще джебел как велосипед, вот такое ощущение. Срф как то неудобный, высокий, широкий показался.

[ontonovich]

+1, была возможность сравнить на покатушке. Неудобен, тяжёлый, не едет.

[GrizLee]

Про джебель говорят беременный, потому что из-за бака в стойке ехать не удобно.

[Leksey]

Вроде бы у Джебеля ещё и подножки вперед больше сдвинуты. Для солидности.

[Mikhail12]

SX 200 луше

[serg]

"А олени лучше" ©

[inostranez]

На данный момент пробег на мотоцикле 16000 км. За весь период одна поездка во Владимир. В остальном мотоцикл ездил по Московской области и по городу. Мотоцикл без ДТП, замена масла и фильтров каждые 2000 км. eni i-ride 10w40. Также в 2020 году обслужена вилка с заменой масла. Цепной комплект еще с японии, менял только ведущую звезду на 13. На данный момент в мотоцикл из вложений провести ТО, обслужить задний амортизатор.

Прогрессия обслуживалась с разборкой? И если да, то когда?