Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Про Honda XR400
inostranez
сообщение 29.9.2011, 13:02
Сообщение #51


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2786
Регистрация: 30.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан



Репутация:   21  


Цитата(edge @ 5.8.2011, 13:25) *
i-denis писатель, а не читатель? У человека уже есть 250-ка. Ему не хватает мощности на асфальте, из-за его габаритных размеров. А ты ему советуешь немощный xr250, от которого даже такие небольшие люди как Игорь karmoran и Антон inostranec не в восторге. Или просто что-то захотелось написать?


Никогда свою 250ку так не охаивал...любимый мотик.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Юра_эндуро
сообщение 3.10.2011, 17:03
Сообщение #52


Технический директор
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1070
Регистрация: 28.9.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина
Мотоцикл: KTM sx250f `06, serow `02



Репутация:   11  


Цитата(Giff @ 10.9.2011, 1:10) *
Можно я спрошу? Купил недавно, японец и вообще 4т. у меня первый. появилось 2 вопроса.
1. После 2-3х дневной стоянки уходит масло из маслобака. После запуска возвращается в полном объеме.
Почему? Есть какой то клапан который не держит?
2. При эапуске обычно пару раз нажмёшь на кик, ощущаешь сжатие и можно запускать, но бывает
раз 10-15 пинаешь его без намёка на сжатие. К самому кикстартеру претензий нет, двиг. крутится,
свет вспыхивает. Зависают клапаны?
Сначала думал что это взаимосвязано, типа выкачивает масло из двигателя назад в маслобак, но нет,
проявляется редко и необязательно после стоянки.


1. По мануалу уровень масла проверяется после нескольких минут работы двигателя.
2. По моему это автоматический декомпрессор, в мануале указано что он включается если двигатель работает на малых оборотах, а как только выходит на холостые то отключается. Вроде как центробежный.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Giff
сообщение 4.10.2011, 12:13
Сообщение #53


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 10.9.2011
Вставить ник Цитата Из: Чукотка
Мотоцикл: HONDA XR 400 R 1997г.



Репутация:   0  


Цитата(Юра_эндуро @ 3.10.2011, 15:03) *
1. По мануалу уровень масла проверяется после нескольких минут работы двигателя.
2. По моему это автоматический декомпрессор, в мануале указано что он включается если двигатель работает на малых оборотах, а как только выходит на холостые то отключается. Вроде как центробежный.

Спасибо. С первым вопросом уже разобрались, второй пока висит, но поводов для паники нет.
3. У тебя есть мануал? где нашёл? мне попадаются только на английском
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Юра_эндуро
сообщение 4.10.2011, 15:08
Сообщение #54


Технический директор
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1070
Регистрация: 28.9.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина
Мотоцикл: KTM sx250f `06, serow `02



Репутация:   11  


Цитата(Giff @ 4.10.2011, 9:13) *
Спасибо. С первым вопросом уже разобрались, второй пока висит, но поводов для паники нет.
3. У тебя есть мануал? где нашёл? мне попадаются только на английском


У меня мануал для XR600 на английском. Движки от XR400 и XR600 весьма похожи, думаю что и в XR400 есть автодекомпрессор. Я недавно разбирал двиг, видел этот автодекомпрессор, он правый выпускной клапан открывает, как раз тот же что и ручной декомпрессор, только ручной проще устроен, он прям через саброкер выжимает клапан, а автодекомпрессор давит на рокер, рядом с кулочком распредвала. Читал на форуме многие снимают автодекомпрессор и пользуются только ручным.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.5.2024, 4:52