Suzuki RMX250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Suzuki RMX250 |
15.10.2017, 14:38
Сообщение
#3851
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 602 Регистрация: 28.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: - квадр СФ-500 husqvarna tr650 Репутация: 6 |
Уважаемые 2х тактники.
У меня есть вилка Showa 45U от suzuki RMX250 1994-1995 гг. Хочу ее поставить на ДР650. В имеющихся на форуме мануалах информации по этой конкретной вилке нет. Хотел бы узнать какие у нее стандартные регулировки сжатия- отбоя по кликам, сколько мл. жидкости в перо, oil range level -----mm. Поделитесь знаниями плз. У меня такая
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2017, 15:42
Сообщение
#3852
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 147 Регистрация: 2.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Рыбинск Мотоцикл: RMX 250 М ,AC Crossfire 600 Sno Pro ,Yamaha GP1300R(R18A1) Репутация: 1 |
650 мл. в перо
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2017, 17:39
Сообщение
#3853
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Уважаемые 2х тактники. У меня есть вилка Showa 45U от suzuki RMX250 1994-1995 гг. Хочу ее поставить на ДР650. В имеющихся на форуме мануалах информации по этой конкретной вилке нет. Хотел бы узнать какие у нее стандартные регулировки сжатия- отбоя по кликам, сколько мл. жидкости в перо, oil range level -----mm. Поделитесь знаниями плз. У меня такая а на рм не такая? стр 157 и далее https://drive.google.com/file/d/0B-SYGAaTtZ...FFUZThyVjg/view Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2017, 21:06
Сообщение
#3854
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 602 Регистрация: 28.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: - квадр СФ-500 husqvarna tr650 Репутация: 6 |
По внутренней начинке другая, да вообщем то траверсы и копыта тоже чуть, чуть другие. На РМ масла в перо заливается 367 мл ( софт) 362 (стд) У меня когда то была вилка РМ250 (2001) 47 мм - вот она такая же. 650 мл. в перо Брат! Че то как то много 650 в перо. Это точно? (Хотя на обычной вилке 45мм (неперевернутой) RMX250 1996 г. по стандарту 627 мл. -120 мм) А по кликам , что там подскажи. Вот в мануале на РМ 125 - вроде бы похожа - std 373 ml / 5W/ 9 кликов компрессия, 11 кликов отбой. Мегазип дает эту схему
Прикрепленные изображения
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2017, 22:08
Сообщение
#3855
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 147 Регистрация: 2.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Рыбинск Мотоцикл: RMX 250 М ,AC Crossfire 600 Sno Pro ,Yamaha GP1300R(R18A1) Репутация: 1 |
Глянь сам на thumpertalk-е. У меня точно 650 мл. https://thumpertalk.com/forums/topic/656279...i-2-stroke-faq/
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2017, 11:00
Сообщение
#3856
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 25.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99 Репутация: 0 |
По внутренней начинке другая, да вообщем то траверсы и копыта тоже чуть, чуть другие. На РМ масла в перо заливается 367 мл ( софт) 362 (стд) У меня когда то была вилка РМ250 (2001) 47 мм - вот она такая же. в рм вилке отдельно в демпфер заливается 180 мл. я в такую вилку лил по уровню (вытаскиваешь пружину, складываешь вилку и льешь до 120 мм (минимум) если память не изменяет... вот количество кликов у меня разное но с этим я еще не разбирался.... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2017, 19:23
Сообщение
#3857
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 15.11.2016 Вставить ник Цитата Из: г.Иркутск Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем доброго дня!
Нужна помощь, может кто сталкивался... На выжатом сцеплении со включеной передачей мотоцикл пытается ехать, и если не подгазовывать глохнет...и на заглушено, если выжать сцепление с передачей не катится. Поменял все что можно: диски ферродо, диски металлические, пружины, болты, подшипник, втулку. Все оригинал, но проблема не ушла. Куда ещё лезть, на что обратить внимание Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2017, 19:39
Сообщение
#3858
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
Всем доброго дня! Нужна помощь, может кто сталкивался... На выжатом сцеплении со включеной передачей мотоцикл пытается ехать, и если не подгазовывать глохнет...и на заглушено, если выжать сцепление с передачей не катится. Поменял все что можно: диски ферродо, диски металлические, пружины, болты, подшипник, втулку. Все оригинал, но проблема не ушла. Куда ещё лезть, на что обратить внимание Ручка, трос сцепления, рычаг, всё проверил? диски сцепления новые в масле замачивал перед сборкой?Чудес не должно быть, недовыжим где-то у тебя или диски слиплись.ручку сцепы не менял? У тюнинговых рычаг больше ход меньше. ++++ На раму sj14 этот слайдер подойдет? https://m.ebay.co.uk/itm/UFO-Suzuki-Swingar...epid=1388189392 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2017, 19:59
Сообщение
#3859
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 15.11.2016 Вставить ник Цитата Из: г.Иркутск Мотоцикл: Репутация: 0 |
[quote name='Linkshunter' date='18.10.2017, 16:39' post='647597']
Ручка, трос сцепления, рычаг, всё проверил? диски сцепления новые в масле замачивал перед сборкой?Чудес не должно быть, недовыжим где-то у тебя или диски слиплись.ручку сцепы не менял? У тюнинговых рычаг больше ход меньше. Ручку менял на китайскую asv неломайку, но и со сток было так же Рычаг целый Диски не замачивали, не знал об этом.... Трос осталось попробовать поменять Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.10.2017, 23:10
Сообщение
#3860
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 602 Регистрация: 28.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Люберцы Мотоцикл: - квадр СФ-500 husqvarna tr650 Репутация: 6 |
в рм вилке отдельно в демпфер заливается 180 мл. я в такую вилку лил по уровню (вытаскиваешь пружину, складыва ешь вилку и льешь до 120 мм (минимум) если память не изменяет... вот количество кликов у меня разное но с этим я еще не разбирался.... Понял. Будем пробовать методом научного тыка. Спасибо Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2017, 6:59
Сообщение
#3861
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 131 Регистрация: 3.10.2017 Вставить ник Цитата Из: Украина, Киев Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250 Репутация: 0 |
MarkovRMX,
Натяни тросс сцепы так, что бы при выжатой ручке и включенной передаче (на полностью прогретом моторе!) ты мог катить мот назад. Напишешь после этого в каком положении ручки происходит полный зацеп. У меня эфект недовыжима сцепы проявляется когда в коробке холодное масло. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2017, 7:22
Сообщение
#3862
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 15.11.2016 Вставить ник Цитата Из: г.Иркутск Мотоцикл: Репутация: 0 |
MarkovRMX, Натяни тросс сцепы так, что бы при выжатой ручке и включенной передаче (на полностью прогретом моторе!) ты мог катить мот назад. Напишешь после этого в каком положении ручки происходит полный зацеп. У меня эфект недовыжима сцепы проявляется когда в коробке холодное масло. Трос натянут так, что уже нет свободного хода у ручки. Или ещё тянуть ? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2017, 9:15
Сообщение
#3863
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 131 Регистрация: 3.10.2017 Вставить ник Цитата Из: Украина, Киев Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250 Репутация: 0 |
Трос натянут так, что уже нет свободного хода у ручки. Или ещё тянуть ? В каком положении ручки полностью схватывает сцепа? У меня тоже нет свободного хода Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2017, 10:36
Сообщение
#3864
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 25.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99 Репутация: 0 |
Понял. Будем пробовать методом научного тыка. Спасибо и там по мануалу надо прокачивать шток... (впринципе мануал что есть тоже подходит - внутрености одинаковые...) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2017, 11:22
Сообщение
#3865
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 15.11.2016 Вставить ник Цитата Из: г.Иркутск Мотоцикл: Репутация: 0 |
В каком положении ручки полностью схватывает сцепа? У меня тоже нет свободного хода При полностью выжатой ручке, включаешь скорость и глохнет, если на холостых. Как будто совсем немного выжима не хватает Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2017, 13:33
Сообщение
#3866
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 131 Регистрация: 3.10.2017 Вставить ник Цитата Из: Украина, Киев Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250 Репутация: 0 |
При полностью выжатой ручке, включаешь скорость и глохнет, если на холостых. Как будто совсем немного выжима не хватает Это на холодном или гарячем моторе? У меня, когда в коробке холодное масло, так же, а на горячую нормально. Свободного хода тоже нет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2017, 15:48
Сообщение
#3867
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 15.11.2016 Вставить ник Цитата Из: г.Иркутск Мотоцикл: Репутация: 0 |
Это на холодном или гарячем моторе? У меня, когда в коробке холодное масло, так же, а на горячую нормально. Свободного хода тоже нет На любом Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2017, 16:13
Сообщение
#3868
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 405 Регистрация: 19.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в. Репутация: 5 |
На любом Может холостые слишком низкие? Если прокатиться остановиться на сцеплении не выключая передачу, тоже глохнет? У меня на не прогретом тоже глохнет на холостых, заглушенный на сцеплении не едет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2017, 17:28
Сообщение
#3869
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
и там по мануалу надо прокачивать шток... Ы? По всему судя часть хода выжима уходит на деформацию старого кожуха троса. Смените трос, и будет счастье. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2017, 18:05
Сообщение
#3870
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 161 Регистрация: 25.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Смоленск Мотоцикл: BMW F650GS'04, Suzuki RMX250S `99 Репутация: 0 |
может гребенка на корзине???
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2017, 21:01
Сообщение
#3871
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 131 Регистрация: 3.10.2017 Вставить ник Цитата Из: Украина, Киев Мотоцикл: Honda XR250L=>Yamaha FZX750=>Suzuki RMX250 Репутация: 0 |
Ы? По всему судя часть хода выжима уходит на деформацию старого кожуха троса. Смените трос, и будет счастье. Подскажи, если не сложно, нормальный звук работы двигателя и нормально ли, что на холостых что то цокает? https://youtu.be/RgQfl4tu7U8 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2017, 16:37
Сообщение
#3872
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
купил этот кик:
http://www.wemoto.com/bikes/suzuki/rmx_250...ickstart_lever/ вывод - полное говно, не оделся по шлицам (распилил напильником легко), бьет либо по баку либо по резонатору если на шлиц сдвинуть (форма не та), и сделан из пластилина (пнул 3 раза,появился наклеп в месте упора, перестал фиксироваться в сложенном положении.Разобрал - ось ПРОВЕРНУЛО винтом, шарик тупо заклинило внутри) 2.5тр на ветер. осевая часть от родного не подходит (думал сам рычаг поменяю-фигушки) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2017, 17:07
Сообщение
#3873
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
купил этот кик: http://www.wemoto.com/bikes/suzuki/rmx_250...ickstart_lever/ вывод - полное говно, не оделся по шлицам (распилил напильником легко), бьет либо по баку либо по резонатору если на шлиц сдвинуть (форма не та), и сделан из пластилина (пнул 3 раза,появился наклеп в месте упора, перестал фиксироваться в сложенном положении.Разобрал - ось ПРОВЕРНУЛО винтом, шарик тупо заклинило внутри) 2.5тр на ветер. осевая часть от родного не подходит (думал сам рычаг поменяю-фигушки) а чего с импекса то не заказал? -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.10.2017, 19:36
Сообщение
#3874
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
а чего с импекса то не заказал? 1-думал железный вечный ( разбитый алюминиевый уже в коллекции есть) 2-ценник. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.10.2017, 5:06
Сообщение
#3875
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Подскажи, если не сложно, нормальный звук работы двигателя и нормально ли, что на холостых что то цокает? https://youtu.be/RgQfl4tu7U8 По видео криминала не слышно. Но с таким качеством звука хз. купил этот кик: http://www.wemoto.com/bikes/suzuki/rmx_250...ickstart_lever/ вывод - полное говно, не оделся по шлицам (распилил напильником легко), бьет либо по баку либо по резонатору если на шлиц сдвинуть (форма не та), и сделан из пластилина (пнул 3 раза,появился наклеп в месте упора, перестал фиксироваться в сложенном положении.Разобрал - ось ПРОВЕРНУЛО винтом, шарик тупо заклинило внутри) 2.5тр на ветер. осевая часть от родного не подходит (думал сам рычаг поменяю-фигушки) По виду обычное кетайское говно. Даже картинка в стиле "алиэкспресс нашефсё". Погуглил по картинке-оно и есть. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 15:44 |