Отговорите покупать Djebel, Муки выбора мотоцикла для путешествий |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отговорите покупать Djebel, Муки выбора мотоцикла для путешествий |
30.11.2021, 17:12
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 156 Регистрация: 30.11.2021 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Yamaha XV-1100 Virago loncin lx250gy-3 Репутация: 4 |
Здравствуйте форумчане!
Не первый день читаю форум, и вот зарегился, чтобы задать один единственный вопрос... А стоит ли покупать джебель 250. В гугле и тут не забанен... Но тем не менее. Задача: Нужен мот для путешествий в одно лицо (это важно) с возможностью проехать там где на дорожном моте или велосипеде будет грустно или физически сложно (например песок). Т.е. режим эксплуатации - 50% асфальт разной степени убитости, 25% - грунтовые и полевые дороги, 25% - песок, грязь, броды, поваленные деревья. До этого, или немного о себе: За рулем давно, на грунт съзжал на дорожнике, а совсем затычные места старался объехать Сейчас взял китайца, на попробовать, что же это такое и насколько станут шире возможности (на грунте). Просто сказка! А главное не жалко ронять и наваливать. В китайце не устраивает вес 150 кг, когда встрял, вытащить в одно лицо было... Жарко... И малая мощность 17лс, тяга, соответственно, даже на скоростных звездах на дороге комфортный крейсер не более 80. Посему и подумал про классическую японскую троицу 250-к. Собственно вопрос номер раз: Какой комфортный крейсер на джебеле 250 на стандартных звездах? (Слышал про 100+ и есть небольшой запас для обгонов, так ли это?) Вопрос два: Вариант ли легко менять звезды прямо в путешествии? (Т.е. асфальтный прохват 500+ км, смена резины и звезд и аглы в пампасы, через пару недель обратная процедура и домой. Резина едет транспортной компанией, например в нужную точку) Вопрос три: Джебели рассматриваю от 2000 года, т.к. после чопера крутить ручку не привычно, в этом варианте с верхами совсем плохо? На чем это сказывается? Вопрос четыре: Ресурс мотора и т.д. Везде пишут про супер покрытие цилиндра и он весьма долговечен при правильном... Как бы это проверить? Есть ли какие признаки прямые или косвенные? Или только ллтерея и доверие к продавцу? ПС, тут такая тема попалась: https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=24576 Рекомендуют 650, которая весит как мой китаец сейчас... Заманчиво, может его рассмотреть? Спасибо заранее за советы, извините за многабукаф и, возможно, за уже неоднократно обсуждаемые вопросы. Всем классных покатаек! -------------------- "г-г-главное не б-б-бояться" (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 17:21
Сообщение
#2
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15667 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Father igni
Зема,в Украине джеб не распространенная модель,возможны проблемы с запчастями. -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 17:22
Сообщение
#3
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5859 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
лучше джебеля для туризма в одно лицо сложно придумать мотоцикл. ну разве что китайцы могут быть лучше за счёт цены и большей доступности запчастей.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 17:27
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 156 Регистрация: 30.11.2021 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Yamaha XV-1100 Virago loncin lx250gy-3 Репутация: 4 |
Father igni Зема,в Украине джеб не распространенная модель,возможны проблемы с запчастями. Да, они не на каждом шагу... Но заказать оригинальные запчасти, ведь можно? Или уже и с этим проблемы? лучше джебеля для туризма в одно лицо сложно придумать мотоцикл. ну разве что китайцы могут быть лучше за счёт цены и большей доступности запчастей. Да, особенно, лось, что у меня, уже весьма доведенная по качеству техника. И запчасти есть... Но ресурс их, а главное характеристики самого пепелаца... Вот и задумался -------------------- "г-г-главное не б-б-бояться" (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 17:27
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1120 Регистрация: 30.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: BM enduro 200 Репутация: 9 |
На/в Украине выбор китайцев шире.
Я бы что нибудь кг под 150 взял, универсальное. Чем тот же шинерей плох? На/в Украине выбор китайцев шире. Я бы что нибудь кг под 150 взял, универсальное. Чем тот же шинерей плох? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 17:28
Сообщение
#6
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15667 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
Какой комфортный крейсер на джебеле 250 на стандартных звездах? (Слышал про 100+ и есть небольшой запас для обгонов, так ли это?) живой до 130кмч Вариант ли легко менять звезды прямо в путешествии? 10минут без особого усердия Джебели рассматриваю от 2000 года, т.к. после чопера крутить ручку не привычно, в этом варианте с верхами совсем плохо? На чем это сказывается? прийдется крутить-это верховой двигатель Ресурс мотора и т.д. Везде пишут про супер покрытие цилиндра и он весьма долговечен при правильном... Как бы это проверить? Есть ли какие признаки прямые или косвенные? Или только ллтерея и доверие к продавцу? после 60 т км точно кто как ездил -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 17:29
Сообщение
#7
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5859 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
живой до 130кмч это максималка. крейсер 90-110- по настроению ездока. Двигатель 4Т. Поэтому низы есть. Хоть и не тракторные. Но ездить лучше на средних и высоких оборотах. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 17:33
Сообщение
#8
|
|
Почётный флудер Группа: Свои Сообщений: 15667 Регистрация: 18.3.2011 Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г. Репутация: 101 |
это максималка. 141 по спидометру отнять 5кмч-сверено многими лицами на 120 на обгон выходил но давно теперь ремонт ибо 70тыр 90-110- по настроению ездока. самое правильное -------------------- Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 17:36
Сообщение
#9
|
|
Девушка со справкой Группа: Свои Сообщений: 8815 Регистрация: 8.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: Старый Рычун DR250SE'92 Репутация: 265 |
Вместо Джебла можно обратить внимание на ДР, лучше двухвальный. В отличие от Джебла, во-первых, мне он нравится больше, как едет (но это вкусовщина и не аргумент), во-вторых, с запчастями проблем не будет, можно купить всё аналоговое на али.
Но год выпуска будет старым. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 17:39
Сообщение
#10
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Ну во первых. Какой бюджет?
Какие твои параметры, рост вес? Если брать джебель, то до 99 года, на шиберном карбе. Он хоть весело едет. Вакуумный не едет. А крутить и правда надо) но привыкнешь. Звезды менять не проблема, перед на стопорном кольце. Но цепь надо иметь с запасом +2 звена (смотря какие звезды хочешь) На трассе ожидаемо сносит ветром от фур. Комфортный обгон до 100. Потом едет вяловато. Крейсер на стоке 90-100. Ветровик нужен. И на асфальте регулировки в хард. Ресурс есть. Если норм бенз и чистый воздухан. Если больше уклон в трассу, чем грунт - бери др650се или чето вообще другое, на инжекторе. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 18:03
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 156 Регистрация: 30.11.2021 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Yamaha XV-1100 Virago loncin lx250gy-3 Репутация: 4 |
На/в Украине выбор китайцев шире. Я бы что нибудь кг под 150 взял, универсальное. Чем тот же шинерей плох? Спасибо за желание не обидеть на/в - это сильно)) У меня сейчас loncin, он поинтереснее шинерая и по подвеске и по качеству изготовления Моторы похожи Но тяжеловат и слабоват, поэтому, как покатался с джебелем покой потерял и мечту свою, десятилетней давности, вспомнил Правда тогда думал про ттр250 Вместо Джебла можно обратить внимание на ДР, лучше двухвальный. В отличие от Джебла, во-первых, мне он нравится больше, как едет (но это вкусовщина и не аргумент), во-вторых, с запчастями проблем не будет, можно купить всё аналоговое на али. Но год выпуска будет старым. На более древний мот лучше с запами или я не про тот др подумал? -------------------- "г-г-главное не б-б-бояться" (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 18:06
Сообщение
#12
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Она имела ввиду Dr250r. Это который свежий, после 96 года (он же джебель, но с другим баком и седлом)
Старый одновальный dr250s я бы не рассматривал к покупке. Как альтернативу джебелю - yamaha ttr250raid. На трассе норм, седло удобное. Но имеет свои косяки. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 18:28
Сообщение
#13
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 156 Регистрация: 30.11.2021 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Yamaha XV-1100 Virago loncin lx250gy-3 Репутация: 4 |
Ну во первых. Какой бюджет? Какие твои параметры, рост вес? рост 176, вес 85 (вроде) 250 кг упавший мот подымаю сам, но из песка сам не вытяну... бюджет... изначально смотрел на гусенка в версии дакар... они сейчас 4...4,5 уе у нас.... с натягом могу потянуть джебели от 2 до 3,5 уе - нормально, посильно а самое интересное, что DR650SE есть за те же деньги (но состояние неизвестно) Если брать джебель, то до 99 года, на шиберном карбе. Он хоть весело едет. Вакуумный не едет. А крутить и правда надо) но привыкнешь. на новом карбе настолько все грустно? Ресурс есть. Если норм бенз и чистый воздухан. как бы это еще проверить.... Если больше уклон в трассу, чем грунт - бери др650се или чето вообще другое, на инжекторе. для трассы и городских забав у меня вирага литровая))) и на легком бездоре ее впринципе хватало, но жалко... посему тут философия обратная весело на грунте, а асфальт - чтобы срезать, если нет времени Она имела ввиду Dr250r. Это который свежий, после 96 года (он же джебель, но с другим баком и седлом) Старый одновальный dr250s я бы не рассматривал к покупке. Как альтернативу джебелю - yamaha ttr250raid. На трассе норм, седло удобное. Но имеет свои косяки. АГа да, Dr250r тоже рассматривается к покупке в силу своей внедорожности. Изначально и грезил yamaha ttr250raid, но все что попадается сейчас такое ушатанное... а вот джебели есть относительно живые -------------------- "г-г-главное не б-б-бояться" (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 18:32
Сообщение
#14
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Болячек у ямахи много.
Чинят их в основном рукожопые, ибо нюансов много, а сэкономить хочется. Вот они и ушатанные везде. Что ни мот - то полный ребилд движка. А как, где и из чего - никто не знает. У вас там европа рядом, мож оттуда чего привезешь? На вакуумном карбе не все плохо, но едет хуже. Без энтузиазма и огонька. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 18:46
Сообщение
#15
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
на новом карбе настолько все грустно? по сравнению с китайцем на 17 л/с все довольно прилично. -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 18:58
Сообщение
#16
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 156 Регистрация: 30.11.2021 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Yamaha XV-1100 Virago loncin lx250gy-3 Репутация: 4 |
У вас там европа рядом, мож оттуда чего привезешь? На вакуумном карбе не все плохо, но едет хуже. Без энтузиазма и огонька. по сравнению с китайцем на 17 л/с все довольно прилично. ну вот да... для спокойных поездок и уверенности на низах и думал про "низовой" карб перефразируя одну фразу "Европа не так далеко", но и не близко на практике... сейчас с Японии легче притянуть чтото стоящее, вот товарищ взял с Японии джебель за 3,3, состояние на твердую 4-ку по всем составляющим -------------------- "г-г-главное не б-б-бояться" (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 19:04
Сообщение
#17
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8038 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 64 |
ну вот да... для спокойных поездок и уверенности на низах и думал про "низовой" карб нельзя сказать, что какой то низовой, на 28 просто реакция на ручку порезче -------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 19:13
Сообщение
#18
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
Вакуумный карб зажат на экологию.
Отклик вялый. Низов не появилось.) -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 19:28
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3209 Регистрация: 26.11.2016 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '02 DR800S '93 Репутация: 36 |
Отговариваю! Тяжелый, старый, никуда не едет, бак как у беременного, небольшой ресурс, седуха- жопорезка, дорогой. И кто то писал что не все новые запчасти есть.
-------------------- за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 19:39
Сообщение
#20
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5859 Регистрация: 22.7.2013 Вставить ник Цитата Из: Саратов Мотоцикл: Suzuki DR-Z400S Репутация: 20 |
Отговариваю! Тяжелый, старый, никуда не едет, бак как у беременного, небольшой ресурс, седуха- жопорезка, дорогой. И кто то писал что не все новые запчасти есть. Для туристического мотоцикла не тяжёлый. Главное состояние, а не возраст. Мощности достаточно для езды по трассе. Ресурса много для одностволки. Седуха перешивается. Цена- как найдёшь. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 19:53
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2874 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва ЮВАО Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Болячек у ямахи много. В порядке убывания геморройности: Обгонка Пробивает прокладку под цилиндром Разваливается патрубок от карба к голове Датчик скорости мудрёный размер сальников и подшипников часто редкий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 22:04
Сообщение
#22
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53170 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Какой комфортный крейсер на джебеле 250 на стандартных звездах? (Слышал про 100+ и есть небольшой запас для обгонов, так ли это?) Я всегда держал 110 по навигатору (это 115 по спидометру). Но это только с ветровиком. Без него и 90 не сильно комфортно. А вот запаса на обгон в этом режиме не особо. С 90 запас некоторый есть. До 125 разгоняется относительно пристойно (исключительно для своей кубатуры).Вариант ли легко менять звезды прямо в путешествии? Ваще легко, при наличии разжимных тонкогубцев (съёмника для стопорных колец). Это про переднюю. Заднюю лучше установить нужную и не трогать в походе.в этом варианте с верхами совсем плохо? На чем это сказывается? Да почти одинаково едут. С ускорительным насосом порезче разгоняется, с вакуумником потупее. Но верхового мотора не отменяют оба карба. Вопрос привычки.Везде пишут про супер покрытие цилиндра и он весьма долговечен при правильном... Как бы это проверить? Есть ли какие признаки прямые или косвенные? Или только ллтерея и доверие к продавцу? Это вопрос личной кармы Как повезёт.Если мот полностью в стоке, выглядит, как новый и на спидометре до 20 тыс км, то вероятность купить не то меньше. От года - не зависит вообще! Лучше купить 96 год в идеале, чем 2007 укатанный в хлам. Это образно, конечно. И, да, для путешествий всё же лучше Джебел, чем DR-250R. Я накатал на своём 75 тыс км (большая часть пробега по дальнякам, но и в грязи погружался от души многократно), поэтому советую именно 250, а не 650 для одного. Разница, вроде, не сильно большая по весу, но чем хуже дорога, тем он (его отсутствие) важнее. В общем, выбор правильный, но надо найти не просто живой, а в идеале. Подготовить его хорошо и он не подведёт в пути. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.11.2021, 23:37
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 156 Регистрация: 30.11.2021 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Yamaha XV-1100 Virago loncin lx250gy-3 Репутация: 4 |
Всем спасибо за ответы, "будем искать", как говорил классик
Жаль, что у того что продают тут на спидометрах 40...60 тыщ и не факт, что оно так... -------------------- "г-г-главное не б-б-бояться" (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2021, 0:03
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2691 Регистрация: 25.9.2019 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: BMW GS800ADV '13 kawasaki versys-Х 250 '17 BMW GS1200ADV '11 Репутация: 15 |
А с России не купить просто так?
Это таможня по новой да? И соответственно удорожание -------------------- Если это чешется, мы это почешем...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
1.12.2021, 0:24
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 156 Регистрация: 30.11.2021 Вставить ник Цитата Из: Киев Мотоцикл: Yamaha XV-1100 Virago loncin lx250gy-3 Репутация: 4 |
А с России не купить просто так? Это таможня по новой да? И соответственно удорожание Да, таможня по полной, а все что старше влсьми лет идет таможенный сбор и прочия пошлины на уровне стоимости мота. Разве что заехать козьими тропами, но это сразу бездок, макс в качестве донора -------------------- "г-г-главное не б-б-бояться" (с)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 5:54 |