Помял бак, можно выправить ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помял бак, можно выправить ? |
24.1.2010, 22:41
Сообщение
#51
|
|
Весельчак Группа: Пользователи Сообщений: 640 Регистрация: 18.12.2008 Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebl xc250 Репутация: 6 |
Да я по бокам клубную наклею, а где коленями трется пленки немножко, боюсь продцедуру правки в следущую зиму повторять придется,дай бог доживу
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.2.2011, 22:30
Сообщение
#52
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
пока идут запчасти решил превести в порядок бак был отрихтован на сколько возможно с помощю обратного молотка единственное пришлось после него чуток попаять бак что бы был меньше слой шпаклёвки сначала оставшиеся вмятины заделал стекловолокном с полиэфиркой ну а потом уже небольшойслой шпаклёвки далее будет покрыт карбоном
пока бак в такой стадии -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2011, 0:44
Сообщение
#53
|
|
МотоТигрёнок Группа: Свои Сообщений: 2891 Регистрация: 29.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: В раздумьях.. Репутация: 16 |
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2011, 0:53
Сообщение
#54
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Углеволокно или карбон – это композитный материал, который состоит из переплетенных под определенным углом между собой нитей углерода, полученные слои ткани соединяются между собой эпоксидными смолами. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2011, 11:11
Сообщение
#55
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Виталь, в Файлах есть наклейки на бак в векторе, если надо.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2011, 11:20
Сообщение
#56
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Виталь, в Файлах есть наклейки на бак в векторе, если надо. Спасибо serg я их скачал и напечатол но Саня мне их чуток перерисовал и на бак я то же что то другое думать буду так как родные не очень нравятся а вот пример что вышло с задним крылом и такая тематика наклеек будет по всему моту -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.2.2011, 15:01
Сообщение
#57
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53176 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Ну, это рисовалось как пример, владеющий Корелом может изобразить что угодно и в любом цвете.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2011, 21:15
Сообщение
#58
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
ну вот и закончил бак бюджет примерно 120 уе вышло матерьялы работу делал сам вот результат
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2011, 19:28
Сообщение
#59
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
также вчера протэстил на прочность карбон завалился с хорошего хода (схватила судорога) удар был хороший думал что мот попалам сломает
так вот если посмотреть на бак сверху он как бы с двух половин так левая полавина ушла назад см на три и отодвинула сиденье вот что получилось под сиденьем (на фото) а в месте удара не большая вмятинка и кучка царапин
Прикрепленные изображения
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2011, 21:10
Сообщение
#60
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Ничосе. То боты рвет за час, то бак...
А карбон-то твой, похоже - броня. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2011, 21:28
Сообщение
#61
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Ничосе. То боты рвет за час, то бак... у меня ещё и резины на 2 часа хватает А карбон-то твой, похоже - броня. так и есть сам не ожидал такого результата -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.4.2011, 22:09
Сообщение
#62
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 16.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Донецк ДНР, Бобров Воронежская обл Мотоцикл: suzuki djebel 250xc 96г Репутация: 0 |
что то мне подсказывает, что воздухом и атмосферами проблему не решить) правильно, я видел раздутые баки которые не садились на раму. есть еще способ, берем железный прут у которого загнут один конец (или приварен) см на 4-5(подобие кочерги). на этот загнутый конец надеваем какое нибудь подобие набалдашника(чтобы не царапать бак изнутри). другой конец зажимаем в тиски и надеваем на эту кочергу бак через горловину. подводим под вмятину набалдашник и надавливаем на бак. можно помогать резиновым молотком. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.4.2011, 11:27
Сообщение
#63
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
есть старый способ надувать бак что бы его не расперло. для этого нужно небольшое давление 1-2 атм и горелка. подаем давление и греем вмятину от центра к краям. хорошо греем. как только пошло нужно иметь возможность быстро спустить давление. мелкие дефекты обратным молотком-кстати можно гайку припаивать. в нее шпильку, шпильку в молоток.
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.4.2011, 13:31
Сообщение
#64
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 15.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI Репутация: 0 |
также вчера протэстил на прочность карбон завалился с хорошего хода (схватила судорога) удар был хороший думал что мот попалам сломает так вот если посмотреть на бак сверху он как бы с двух половин так левая полавина ушла назад см на три и отодвинула сиденье вот что получилось под сиденьем (на фото) а в месте удара не большая вмятинка и кучка царапин Раздумываю для цистерны сделать дуги... -------------------- T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.4.2011, 19:44
Сообщение
#65
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 16.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Донецк ДНР, Бобров Воронежская обл Мотоцикл: suzuki djebel 250xc 96г Репутация: 0 |
есть старый способ надувать бак что бы его не расперло. для этого нужно небольшое давление 1-2 атм и горелка. подаем давление и греем вмятину от центра к краям. хорошо греем. как только пошло нужно иметь возможность быстро спустить давление. мелкие дефекты обратным молотком-кстати можно гайку припаивать. в нее шпильку, шпильку в молоток. греть, варить, паять,- портится покрытие внутри бака которое защищает от ржавчины. этот способ годится для баков без покрытия! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.4.2011, 23:38
Сообщение
#66
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
гальванике внутри от температуры ничего не будет
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.4.2011, 23:44
Сообщение
#67
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
Раздумываю для цистерны сделать дуги... блин я тут думаю бак уже варганить а ты на обород расширить хочеш если бак не выперал за траверсы то его бы так не мяло -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.4.2011, 21:38
Сообщение
#68
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
тут все чеканится , вмятину удобно выстучать через горловину, и перегиб тоже не сложно .не бойся уже ,стучи и выпрямляй. правда теперь геморно будет с покрытием твоим , будет мешать работе.
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2011, 21:57
Сообщение
#69
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 15.8.2010 Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский Мотоцикл: Suzuki RMZ-450 EFI Репутация: 0 |
блин я тут думаю бак уже варганить а ты на обород расширить хочеш если бак не выперал за траверсы то его бы так не мяло Бак мнут то в основном коленями... -------------------- T-Mark II '00 -> T-Surf '91 -> TLC 80 '93
Y-Serow -> S-Djebel 250 XC -> S-RMZ-450 EFI Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
28.4.2011, 23:29
Сообщение
#70
|
|
Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37 |
покрытием твоим , будет мешать работе. с этим не проблема можно вырезать кусок болгаркой а потом вставить кусок карбона но я по этому поводу не парюсь для меня эстэтика не столь важна а рехтанул под сиденьем пару ударов кувалды всё решило -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.4.2011, 21:26
Сообщение
#71
|
|
вокругокиходячий Группа: Свои Сообщений: 13261 Регистрация: 19.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г. дигришечка 1994 г. Репутация: 230 |
ну и правильно ! главное чтобы бензин не выливался...
-------------------- способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.8.2011, 14:10
Сообщение
#72
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
-------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.8.2011, 20:01
Сообщение
#73
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34757 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Вася, что ты хочешь? ) Давайте щас все свои баки повыкладываем сюда и погрустим над ними. Иди купи у тюнингистов кусок бронепленки потолще и заклей седло. Держится мертво.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.8.2011, 0:59
Сообщение
#74
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14123 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Цитата shupaltse ваши мнения? 1. Забить, до получения следующей вмятины 2. При получении следующей вмятины см. п.1 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.6.2012, 20:23
Сообщение
#75
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 16.1.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Тамбов Мотоцикл: CB400SS , джебель 250ХС 02г. Репутация: 0 |
Вот решил наваять статейку по правке бензобака,так как у меня не только на джебеле мятый бак, но еше и на 2-х мотах и один в запасе и тож мятый.В итоге 4 и все мятые Правил сам, по немецкой технологии как там ее не помню вобшем без покраски ,но на русский манер.Для работы потребовалось.1)тепловой пистолет(фен)-500 руб. 2)обратный молоток
изготовил сам из того что нашел в гараже.Зацеп на молотке сделал из толстой шайбы приварив к ней согнутый гвоздь. Груз из двух трубок толстой и тонкой ,заглушив один конец залил это дело свинцом 3)грибки 15р-шт были изготовленны из пробок для ванны 4)клеевой пистолет 150р. и клей к нему 4)ну и фунфырик спирта для отклейки грибов.Вошем все довольно бюджетно.Технику рехтовки описывать не буду, останавлюсь лишь на трудностях с которыми я столкнулся.Сливаем из бака бензин.Грибы клеим так.Сперва нагреваем феном вмятину(не надо усердствовать,просто должна быть теплой),нагреваем грибок(его можно греть посильнее) наносим клей и лепим.Даем остыть и начинаем дергать молотком.Дергать надо от краев вмятины.Если вмятина продолговатая,со стороны большего излома и по ходу .Если какой гриб отлетел,лепим снова.У меня некоторые грибы лепились так что когда дергал не гриб отлетал а шляпа у него.Отклеивать грибы или лепешку от клея так.Капаем спиртом из шприца под основание гриба и за край потихоньку отдираем подкапывая спиртом.Небольшие остатки клея удаляем тож при помоши спирта.Клей с гриба при повторном и тд. использовании который за его пределами ,обрезаем ножницами.Результатом я остался доволен.К баку не надо варить не каких прутов,нарушая внутреннее покрытие да и наружнее.Джебелевская наклейка на баке выдержала правку,а вот на китайском мото кусочек полоски под лаком оторвался. Результат Еще плоды труда Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 13:42 |