Kawasaki KLR 650 - нет искры |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Kawasaki KLR 650 - нет искры |
27.6.2018, 12:09
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 36 Регистрация: 18.3.2017 Вставить ник Цитата Из: Краматорск, UA Мотоцикл: Zongshen LZX200 --> Skymoto Matador 250 II (BM Enduro 250 DD) --> Suzuki RMX250S 1996 Репутация: 0 |
Привет всем! Приволок товарищ свой мотак с проблемой нет искры. Мотоцикл 1992 года, на движке объём указан 0,546l. Проводка вся распотрошена, кем-то кусана-перекусана-перекручена. В электрике понимаю, схемы читаю.
Подогнал коммутатор, после каких-то ремонтников, с выгоревшими тиристором и диодом, в цепи коммутации высоковольтной катушки. Тиристор был с маркировкой F2R5G , вместо него поставил BT151-500R, диод поставил 1N4007. Схему проводки, которой руководствовался прилагаю. Решил проверить подключив только необходимые провода: 1. Красный провод от генератора к красному коммута. 2. Индуктивный датчик к красно-зелёному и сине-красному ( важна ли тут полярность?) 3. Черный коммута к массе мотика. 4. Чёрно-белый коммута к клеме "+" ВВ катушки. 5. Чёрно-красный коммута на массу. ( без диода) Реле стартера дохлое, кидаю "+" от автомобильного аккума напрямую на стартер - стартер крутит, а искры нету. Теперь у меня возникли вопросы, прощу помощи у понимающих в этом деле: 1. Судя по схеме коммут CDI типа и запитывается от отдельной катушки генератора? (красный провод) По самой плате коммута это можно определить? По идее, если он питается от аккума, то в его схеме должен быть трансформатор? 2. Правильно ли подключать черно-красный коммута к массе напрямую? 3. Есть регулятор напряжения с маркировкой Shindengen SH548-12 как определить где какой вывод? ( минус вызвонить на корпус, а фазы генератора в любом случае подряд идут?) Полезно:
Вредно:
|
|
|
27.6.2018, 14:38
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1816 Регистрация: 23.11.2009 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L Репутация: 40 |
Дайте ссылку на мануал пожалуйста.
Полярность индуктивного датчика может влиять на образование искры, тут от коммутатора зависит. Диоды в схеме стоят для развязки, если в обход всех блокировок то возможно подключение без диодов. По поводу прозвонки РР, на массу РР минус может и не звониться, возможно фото разъема от мотка на котором стоит данное реле поможет определить распиновку. Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 19:40 |