капризы КТМ, замучился с электрикой |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
капризы КТМ, замучился с электрикой |
11.6.2013, 23:16
Сообщение
#1
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 11.6.2013 Вставить ник Цитата Из: тверь Мотоцикл: Репутация: 0 |
Господа,добрый вечер, выручайте!!!!у меня ктм640 lc4 2003 г.в мот приобрел недавно и уже хлебнул сполна.сперва после езды в вилли заглох,пропала икра проблему подсказали,крякнул генератор,т.е одна из обмоток,Заменил все поехало,хватило на две недели,Потом просто на ходу опять заглох стал копаться в предохранителях оказался горелый на кнопку стартера заменил,стал заводить опять вышебло,потом 10а кончились поставил 15а и мот завелся проработал сек5 и из мозгов пошел вонючий дым!плюнул притащил в гараж и стал копать всю проводку разобрал по проводу кз нигде нет смотал назад,стал отсоединять все фишки оставил лишь питание на мозги,кнопку стартера и замок,ключ повернул опять дым ЧТО ДЕЛАТЬ..????
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
11.6.2013, 23:30
Сообщение
#2
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Купить новую проводку и проверить все потребители по электрике. или отдать опытному мотоэлектрику
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2013, 17:54
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Эндуристы Сообщений: 1627 Регистрация: 14.8.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Барнаул Мотоцикл: DR 650 SE RMX250 Репутация: 14 |
может магнето от пускача поставить временно!))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2013, 18:03
Сообщение
#4
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10 |
отдать опытному мотоэлектрику самый верный способ решить проблему. либо распечатывать электросхему, мануал и всю проводку перебирать, замерять сопротивление, искать где коротит или сопротивление слишком большое и так далее. Я в своё время намучился с бандитом. Если будешь сам разбираться, берешь мануал и согласно нему проверяешь по порядку - генератор, реле-регулятор, жгут реле-регулятор - аккумулятор, а потом всю остальную проводку (поворотники, свет и так далее). -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.6.2013, 18:48
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
Эт по нашему,по бразильски,сгорел на 10 ставь на 20 пока дым не пойдет.
Похоже мозг не выдержал чего то. После замены генератора меряли напряжение заряда? Если в проводке короткого нет,то возможно гена вывел из строя регулятор а тот мозг. Но гену поменяли а регулятор нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 15:05
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 350 Регистрация: 17.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва - черноземье Мотоцикл: Djebel 250XC 2000г Репутация: 6 |
Это на вброс не похоже? одно сообщение и сразу такое..
Если нет, то, "что делать" очевидно - чинить.. т.к. какой вопрос, такой ответ.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 15:48
Сообщение
#7
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 11.6.2013 Вставить ник Цитата Из: тверь Мотоцикл: Репутация: 0 |
Эт по нашему,по бразильски,сгорел на 10 ставь на 20 пока дым не пойдет. Похоже мозг не выдержал чего то. После замены генератора меряли напряжение заряда? Если в проводке короткого нет,то возможно гена вывел из строя регулятор а тот мозг. Но гену поменяли а регулятор нет. Дело в том,что регулятор дает отличный заряд 13,7-13,9.думаю он не причем а вот в самих мозгах может быть каратыш??? Дело в том,что регулятор дает отличный заряд 13,7-13,9.думаю он не причем а вот в самих мозгах может быть каратыш??? Мозги вчера заказал с америки,вот очково если дело ни в них!!! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.6.2013, 18:49
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1088 Регистрация: 19.11.2011 Вставить ник Цитата Из: Балашиха Мотоцикл: Мапед. Репутация: 6 |
Вот так просто мозги не горят вроде.
Очково, если дело не в них,а дым пойдет из них снова. Во всяком случае прежде чем подключать мозг,добиться что бы предохранители не сгорали. Вот пред. на кнопку стартера почему горел? Нашел причину? А можно фотку мозгов? Попробуй открыть,терять то не чего. Интересно что там горело. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2013, 9:25
Сообщение
#9
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 11.6.2013 Вставить ник Цитата Из: тверь Мотоцикл: Репутация: 0 |
Вот так просто мозги не горят вроде. Очково, если дело не в них,а дым пойдет из них снова. Во всяком случае прежде чем подключать мозг,добиться что бы предохранители не сгорали. Вот пред. на кнопку стартера почему горел? Нашел причину? А можно фотку мозгов? Попробуй открыть,терять то не чего. Интересно что там горело. Слушай,я пытался их ковырнуть а там все залито резиной старания бесполезны!!тут видиш какая хрень я хотел вообще кнопку стартера не использвать(я отключил все потребители,все разьемы)просто завести с кики,а без кнопки нет искры,тут замкнутый круг,чтобы была искра нужно подать питание на мозг,включить в цепь правый пульт,и замок ну соответственно бабину.Поворачиваем ключ и воаля получаем джина! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2013, 9:55
Сообщение
#10
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
Я б для начала снял все кнопки и пульты с руля. Что мешает пульту или кнопке коротнуть на массу, особенно в моте такого ....гмммм... спорного, скажем так, качества, как КТМ. Потом везде вместо предохранителей 10а поставил бы 5. Только не приобретал бы предохранители по 3руб/штучка, а взял бы дорогие, у каких-нибудь автоофициалов или в запчастях для грузовых иномарок, Тесла, например. И потом проводил бы тесты. Или опытный мотоэлектрик, это безопасней.
-------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2013, 10:08
Сообщение
#11
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
А можно фотку мозгов? Попробуй открыть,терять то не чего. Интересно что там горело. Басня - мартышка и телевизор? Я б для начала снял все кнопки и пульты с руля. Что мешает пульту или кнопке коротнуть на массу, Я бы снял РР - как единственную вроде живую вещь с мота.... пока и ее не спалили... а с остальным пусть играется -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2013, 10:20
Сообщение
#12
|
|
Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163 |
РР проверяется на раз и два. Обычный мультитестер нужен и аккк на 12вольт.
У оранжевых, я смотрю, какчество день ото дня растёт, так держать!)))) -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2013, 11:16
Сообщение
#13
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 11.6.2013 Вставить ник Цитата Из: тверь Мотоцикл: Репутация: 0 |
РР проверяется на раз и два. Обычный мультитестер нужен и аккк на 12вольт. У оранжевых, я смотрю, какчество день ото дня растёт, так держать!)))) Согласен от качества слегка поддергивает!до этого владел хr400sm был доволен как слон ,какая меня угораздила продасца австриякам...... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.6.2013, 11:45
Сообщение
#14
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0 |
Согласен от качества слегка поддергивает!до этого владел хr400sm был доволен как слон ,какая меня угораздила продасца австриякам...... На качество и прямоту рук влаельца внимания обращать не будем? -------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2016, 18:35
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 291 Регистрация: 10.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: HONDA XR 250, CRF 250R Репутация: 4 |
Есть еще способ: вынимаешь все предохранители и вместо каждого по очереди вставляешь маломощную лампочку вата на 2,5 (откуда нибудь с габаритки) там где лампочка светится - в этой цепи КЗ. Потрошишь именно эту цепь. Если у тебя сразу после подключения клеммы дым валит, тоя бы попробовал отключить абсолютно все потребители. Далее по одному подключаешь и смотришь на лампочку которая у тебя уже дежурит в этой цепи. Думается мне, если ты всю проводку перелопатил и ни чего криминального не нашел, что проблема именно в потребителях. Помни есть цепи не защищенные предохранителями - например стартера.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2016, 20:30
Сообщение
#16
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Энтот КТМ продали уж 100 лет назад похоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.1.2016, 20:38
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 291 Регистрация: 10.12.2014 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: HONDA XR 250, CRF 250R Репутация: 4 |
Точняк, дату не видел.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 7:54 |