трос сцепления, порвался |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
трос сцепления, порвался |
17.10.2009, 12:14
Сообщение
#1
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
порвался трос сцепления. разрыв произошёл в месте многогранного регулировочного блока (на картинке прямо где цифра "2" указывает, но по факту немного выше). осмотрел рубашку (ой как смешно) троса, найдено два не очень естественных изгиба (остаточная деформация): один с разрывом, под которым видна металлическая оплётка, в районе съёмной защитной резинки, на которую указывает цифра "2" всё на той же картинке, а второй - в короткой части, между блоком регулировки и началом, там в районе утолщения около блока регулировки разрыв по кругу. ну и повторюсь, эти места заметно изогнуты, должно ли так быть?
от покупки оригинала мне не уйти, но может быть можно купить аналог? чем отличаются тросы кроме длины? размером бобышек (ой как смешно)? как вычислить необходимую длину троса? не особо точно измерил трос (точнее два огрызка) = ~134 см. посмотрел на партс анлим, почему не подойдут, например, такие? K28-0094 FITS: DR250SE 94-95, STYLE: Clutch - Control Cables for Suzuki $9.95 K28-2122 FITS: DR250S 90-93, STYLE: Clutch - Control Cables for Suzuki $11.95 K28-2122 FITS: DR350 90-98, STYLE: Clutch - Control Cables for Suzuki $11.95 кто-нибудь знает, к кому в питере можно обратиться за помощью в тросостроении? я понимаю, что кислота блаблабла, но не шарю в этом. ещё читал, что со стороны двигателя на конце троса наклёпывают гайку. может вообще велосипедный пока временно наколхозить? ехал без сцепы где-то 10 км по городу. по ощущениям похоже, как в детстве играл в приставку "денди" или типа того) сэйвов так же не было) в целом из проблем было только трогаться: разгонялся ногой, но всё равно была нагрузка на кпп. -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2009, 12:25
Сообщение
#2
|
|
Миха Группа: Пользователи Сообщений: 3146 Регистрация: 28.5.2008 Вставить ник Цитата Из: ЕКБ Мотоцикл: DR650 Rokon MTE Репутация: 41 |
Сам еще не рвал, но проблему такую в голове прокручивал..Наверно можно тросик газа один позаимствовать, чтобы безопасно добратся до гаража.
Где в Питере чинят тросики не знаю. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2009, 12:56
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1315 Регистрация: 21.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ижевск/Екатеринбург Мотоцикл: DR650SE'09, djebel 200'98 Репутация: 25 |
а меня все время жаба душит.
подбираю по толщине в магазинах китайские, обрезаю по длине оригинала и паяю бобышки, как в статье, что тут выкладывали. с кислотой все легко паяется, и стоит копейки. -------------------- http://wndr.biz - создание и продвижение сайтов, 3D графика
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2009, 13:54
Сообщение
#4
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
у меня тугое сцепление (есть свидетели))). есть подозрение, что не долго продержатся бобышки.
про подбор троса мне советовали в магазине "метизы". metallizer, какова длина оригинала? если помнишь где статья - подкинь линк, пожалуйста. ну и ещё раз повторюсь - жаба жабой, а у меня с рубашкой тоже не всё хорошо. Добавлено (17.10.2009, 14:19) Quote (SD250) Наверно можно тросик газа один позаимствовать, чтобы безопасно добратся до гаража. он короче, навскидку. Добавлено (17.10.2009, 14:54) -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2009, 14:07
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1315 Регистрация: 21.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ижевск/Екатеринбург Мотоцикл: DR650SE'09, djebel 200'98 Репутация: 25 |
длину не знаю.
я беру старый и по нему подрезаю новый, чуть с запасом для бобышек. статья тут - http://djebel-club.ru/publ/6-1-0-21 -------------------- http://wndr.biz - создание и продвижение сайтов, 3D графика
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2009, 14:28
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2180 Регистрация: 27.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г. Репутация: 14 |
Я у Виталика б/у забивал, если нужно забирай.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2009, 15:25
Сообщение
#7
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53195 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Если нужен срочно, у меня есть новый оригинальный. Но с условием заказа и отдачи в течение зимы нового оригинального. Ещё есть на Луисе такая штука:
Ремкомплект тросов сцепления и газа, с бобышками на винтиках. Кто подарил мне этот к-т, сказал, что пользовался лично, всё держится и не разваливается. Номер луисовский на 1 фото. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.10.2009, 15:47
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 683 Регистрация: 6.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Чебоксары Мотоцикл: XR400R 97 Репутация: 5 |
я бы сколхозил из троса сцепления для муравья, длины хватит полюбому, в комплетке есть бобышки как на фото выше. Н для уверенности все это дело еще и запаять можно. На свою эсвешку делал как то - до сих пор ездит.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2009, 13:11
Сообщение
#9
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
педуза (13:58:54 19/10/2009)
а что такое ФЛЮС? belo (13:59:10 19/10/2009) belo (13:59:15 19/10/2009) педуза (13:59:42 19/10/2009) belo (14:00:29 19/10/2009) педуза(14:00:50 19/10/2009) belo (14:01:24 19/10/2009) педуза (14:01:44 19/10/2009) belo (14:02:39 19/10/2009)
Quote (serg) Ремкомплект тросов сцепления и газа, с бобышками на винтиках. не понял принцип вообще.
Quote (serg) Но с условием заказа и отдачи в течение зимы нового оригинального. имею в виду, серж! пока что занят колхозным, всё равно твой не взять прямо щас. или есть варианты быстро переправить?
Quote (Mike80) Я у Виталика б/у забивал, если нужно забирай. майк, спасибо, что предложил. но от бэушного уже подташнивает... -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2009, 13:33
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1315 Регистрация: 21.1.2009 Вставить ник Цитата Из: Ижевск/Екатеринбург Мотоцикл: DR650SE'09, djebel 200'98 Репутация: 25 |
зайди в радиомагазин, купи паяльник ватт на 40, припой и паяльную кислоту. этого инструментария достаточно, чтобы спаять трос. кислота все сожрет, никакой обезжириватель не нужен. единственная проблема - это найти трубку для бобышек подходящего диаметра. -------------------- http://wndr.biz - создание и продвижение сайтов, 3D графика
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2009, 13:33
Сообщение
#11
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23115 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 138 |
Вещество для паяния это, вместо канифоли. На инглише еще хуже - flux. Это еще и как понос переводится.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2009, 14:01
Сообщение
#12
|
|
Fibber Группа: Эндуристы Сообщений: 1256 Регистрация: 9.9.2008 Вставить ник Цитата Из: 37 ru Мотоцикл: XR 250 Репутация: 32 |
http://motobycom.narod.ru/tross.htm
Если не паял никогда-лучше вспомнить друзей по школе,по металлу,по пиву,соседей радиоэлектронщиков с толстыми линзами в очках,любовниц с радиозавода... вобщем нужен человек который умеет это делать. Пайнуть нужно качественно, ибо усилие большое на пайку. Главные принципы - нужно облудить трос,что б олово пристало к тросу.Не налипло как грязь а легло ровным слоем. Детали должны быть чистыми,без грязи,масла,окисла. Сначала трос очищается,промывается растворителем,ацетоном,затем пайка - для того что б олово "пристало" и нужна кислота.Тоже самое касается жала паяльника.Его тоже надо облудить - зачистить напильником от окалины,от ямок.Нагреть,потом в канифоль и в олово,"растереть" на деревяшке в канифоли. зы.тугая сцепа скорее всего из за грязи в рубашке троса или рубашка где то пережата.Вась, ну тыж велосипедист еще,глянь в веломагах тросы-рубашки Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2009, 14:05
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1472 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Вологда Мотоцикл: КТМ 250 SXF Репутация: 32 |
А я брал трос от (капота что-ли или от газа газелевского(по длине прикидывал) ) вставлял в старую рубашку, элементарно паял на место бобышки, спаянные со старого троса от ИЖа и ездил, как, в принципе, и многие из нас. Трос родной трос тоже паянный, скорее всего. пайка вполне выдержит, если конечно нормально спаять.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2009, 17:00
Сообщение
#14
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53195 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Quote (shupaltse) не понял принцип вообще. Вставляется в старую рубашку (она чаще всего не страдает, но в твоём случае это не так), бобышки (в к-те) просто затягиваются отвёрткой. Лишнее отрезается. ВСЁ. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.10.2009, 20:09
Сообщение
#15
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 49 Регистрация: 10.9.2009 Вставить ник Цитата Из: МО г.Щёлково Мотоцикл: Suzuki Djebel DR250XC, MZ 250ES, Honda Varadero XL1000V Репутация: 0 |
А я делал так: взял трос от переднего тормоза ЗиДа пилота ( с нашим двигателем), снял мягкую оболочку и после коленную пружину аккуратно раскрутил и обрезал в нужном месте, после задвинул это железным колпачком, чтобы не разлохматилась. На двигателе, в месте где оболочка фиксируется, надел разрезную шайбу и усё работает, ёксель-моксель!!!! Еси трос всё же оказался длинным, то можно подложить рядом с шайбой втулочку нужной длинны ( заранее разрезать втулку, чтобы вошёл в неё трос.
Езжу и радуюсь уже год -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.2.2012, 9:05
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 13 |
Трос сцепления
58200-13Е01 для джеба R...Т, т.е. первая партия с номерами рам 103525-107263, у них еще свет в постоянку горит 58200-13Е03 для джеба R...и выше. на дырзете вообще 58200-13Е10 в чем отличие? -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.2.2012, 10:31
Сообщение
#17
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14124 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Север Хабаровска Мотоцикл: пешеход Репутация: 263 |
Я себе заказывал и ставил от дырзета.
Встал как родной отличий не нашел. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.2.2012, 11:35
Сообщение
#18
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53195 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я себе заказывал и ставил от дырзета. Аналогично.Встал как родной отличий не нашел. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.2.2012, 19:25
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 228 Регистрация: 3.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Барнаул Мотоцикл: Yamaha YBR125 => Suzuki Djebel 250 => Suzuki XF650 => Suzuki DRZ 400 SM Репутация: 2 |
Такой вопрос, можно ли за место троса сцепления (2 мм родной диаметр) использовать например тросик тормоза ниприоновый от велосипеда (диаметр 1,4 мм). Есть у кого опыт? На сколько важна разница в диаметрах?
-------------------- ложки нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2013, 20:02
Сообщение
#20
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.1.2013 Вставить ник Цитата Из: kharkov Мотоцикл: Djebel 250 XC YBR-125 Репутация: 0 |
А кто-нибудь измерял длину троса точно? Сколько там получается? Хочу подобрать от чего-то другого.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.5.2013, 20:08
Сообщение
#21
|
|
Я в танке! Группа: Свои Сообщений: 8262 Регистрация: 17.11.2011 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 76 |
В теме: Барахолка, человек продаёт троса от XR250R троса новые... Искать лень) обратись к нему он тебе измерит, ну а там:-)
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.5.2013, 0:13
Сообщение
#22
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 28 Регистрация: 3.1.2013 Вставить ник Цитата Из: kharkov Мотоцикл: Djebel 250 XC YBR-125 Репутация: 0 |
В теме: Барахолка, человек продаёт троса от XR250R троса новые... Искать лень) обратись к нему он тебе измерит, ну а там:-) с джебелем 250 одинаковые по длинне рубашки/троса? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2015, 21:27
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 200 Регистрация: 23.11.2012 Вставить ник Цитата Из: СПб Мотоцикл: honda xlr250r 1994 Репутация: 0 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
29.6.2015, 22:45
Сообщение
#24
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53195 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 347 |
Я б не стал. У самого такая борода валяется, всё забываю выкинуть.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.6.2015, 4:26
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 145 Регистрация: 30.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC --> Suzuki RMX250 SJ14 Репутация: 2 |
купить кусок нового троса, запихать в старую оплетку, бобышки перепаять. у меня такой запасной со мной катается Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 9.10.2024, 12:22 |