На что поменять Djebel 250? Хочу что то посвежее, Хочу такой же, но полегче и поновее |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
На что поменять Djebel 250? Хочу что то посвежее, Хочу такой же, но полегче и поновее |
7.3.2019, 0:45
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 7.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Воткинск Мотоцикл: Репутация: 0 |
Хочу просто обновить мот, но не могу понять на какой
Важно: Возможность езды по ДОП Возможность кого то прокатить пассажиром иногда Чтобы обслуживать не чаще Джебеля Почему хочу поменять: Погонял на кроссовом Мотике и ещё на питбайке и так захотелось легкости и юркости. Очень захотелось легкий мотоцикл как кроссач. После кроссача Джебель как какой то неуправляемы тяжелённый монстр. Езжу по доп километров 15 до ближайших лесов, полей, говен и катаюсь там. Катаюсь круглый год. Рост 184 вес 75 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 0:49
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
wr250r
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 0:49
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Хочу просто обновить мот, но не могу понять на какой Важно: Возможность езды по ДОП Возможность кого то прокатить пассажиром иногда Чтобы обслуживать не чаще Джебеля Почему хочу поменять: Погонял на кроссовом Мотике и ещё на питбайке и так захотелось легкости и юркости. Очень захотелось легкий мотоцикл как кроссач. После кроссача Джебель как какой то неуправляемы тяжелённый монстр. Езжу по доп километров 15 до ближайших лесов, полей, говен и катаюсь там. Катаюсь круглый год. Рост 184 вес 75 Ой ну стандартная тема погонял на кроссе - в топку софт) у самого не раз были такие мысли. Всего 15 км до лесов?! Хард эндуро твой вариант. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 1:23
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2247 Регистрация: 19.7.2014 Вставить ник Цитата Из: tatarstan Мотоцикл: wr250r Репутация: 27 |
Ой ну стандартная тема погонял на кроссе - в топку софт) у самого не раз были такие мысли. Всего 15 км до лесов?! Хард эндуро твой вариант. читай внимательнее: Чтобы обслуживать не чаще Джебеля Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 5:15
Сообщение
#5
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
эт извечная проблема)
если обслуживать не чаще джебеля - wr250r. но лучше его оставить и взять вторым мотом какойнить хард. -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 7:34
Сообщение
#6
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34756 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Badey, нет такого мотоцикла. Уж 11-й год пошел, как мы такой ищем.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 7:44
Сообщение
#7
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
попробуй дрз400е
-------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 9:18
Сообщение
#8
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
нет такого мотоцикла Увы. Сказано Аа... тут еще и "зажигалка" требуется. Ну всё тогда. И Гарагашьян не поможет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 9:40
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2069 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
легкий мотоцикл как кроссач. Лёгким как кроссач может быть только кроссач.Остальное либо тяжелее, либо не едет Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 9:47
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
читай внимательнее: Чтобы обслуживать не чаще Джебеля Приятель рассказывал когда у него был вр 450 катал на нем и в хвост и в гриву. 3 года. Потом только поршень поменял и катал дальше. Я думаю за мощность и легкость можно и такой аппарат взять. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 9:52
Сообщение
#11
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117 |
Приятель рассказывал когда у него был вр 450 катал на нем и в хвост и в гриву. 3 года. Потом только поршень поменял и катал дальше. А у меня знакомый был, рассказывал, что его чоппер 1100сс по трассе в три литра укладывается. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 10:02
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2069 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
А у меня знакомый есть, купил мотик после такого "три года ничего не делал". Полгода уже делает его. Мазохист наверное. Вр 450 кстати носорог по управляемости в сравнении с мелкокубатурными современными 2т
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 10:34
Сообщение
#13
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Спорить долго и бессмысленно. Он кстати продолжает ездить.
Badey Могу посоветовать взять полукитай baltmotors dakar 250. Лично имел дело с этим аппаратом от салона + пять лет вполне активной катки. Он надежен. Кроме рвущихся заводских тросиков, в остальном проблем не было вовсе. Мощи как в джебеле, но чуть легче и управляется лучше. И подчеркну слово новый. WR250R новый стоит космос. Так что думаю если беспроблемный 100% аппарат взять то только новый, хоть и китай. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 10:49
Сообщение
#14
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 7565 Регистрация: 7.1.2015 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много Репутация: 83 |
кстати да. неплохой мот.
птс есть у него, ходовка сбитая, рулится хорошо. опять же 177 мотор. ресурс имеет, запчастей достаточно. но вот дорожные качества у него ниже, чем у джебеля. придется выбирать, чего хотеть и где кататься. но дрз400е будет поинтереснее, чем бм250) -------------------- Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)
Эксклюзивные мотоциклы на заказ. Дорого. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 10:50
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
кстати да. неплохой мот. птс есть у него, ходовка сбитая, рулится хорошо. опять же 177 мотор. ресурс имеет, запчастей достаточно. но вот дорожные качества у него ниже, чем у джебеля. придется выбирать, чего хотеть и где кататься. Так он же пишет 15 км и в пампасах. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 11:12
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
15км это не так что бы мало.... Зубастая мягкая резина быыыстро умирать будет.
Я бы взял прицеп и хард -------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 11:13
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
15км это не так что бы мало.... Зубастая мягкая резина быыыстро умирать будет. Я бы взял прицеп и хард Обочина же есть. Мы так гоняем, да 15 км по обочине можно проехать. Да и автор не написал ни бюджет ни опыт езды. На харде надо уметь ездить, а то потом можно в кювете валяться... -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 16:41
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
что хард, что кросс, что софт, любую технику надо обслуживать. Если на джебеле прыгать столы на кроссовой трассе он развалится. Любой мот в грязи, пылюге, с острыми камнями и торчащими корягами, ветками умирает быстро.
Кросс интересней тем, что легче и дешевле. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 16:56
Сообщение
#19
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
В том и дело,за кроссом надо следить, считать моточасы и тд.
А в джебеле все иначе, застучало/зашуршало - залез исправил. Кажется на джебеле надо клапана регулировать раз в 20 тысяч. На кроссе или харде 1-2 тыщи. Это как пример. На кроссе/харде живешь как по календарю, месяц прошел, тут подмазать/подкрутить, масло поменять и тд. На джебеле просто берешь и ездишь. + еще на ресурсность влияет облегченность кросса/харда. У приятеля был хускварна ТЕ 310, он говорил что вот берешь 1 болт, например от масляного шланга из двигателя в голову. Закрутишь его раз, ну два. На третий он пополам сломается. Это спорт техника. Их берут чуть Б/У, катают, а дальше сливают,и так до очередного счастливого владельца. Все сделало из такого металла, ну по консистенции как сыр!. В итоге он его сломал, я ему новый точил. И это много где так. Ну да зато двигатель весит 25 кг кажется на хаске. И я не говорю что нужно брать неедущий софт, или безресурсный хард. Каждому свое, во всем есть плюсы и минусы. -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 17:28
Сообщение
#20
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
На спортивной технике более прочные материалы идут и на кроссе всё сделано, чтобы можно было легко обслуживать.
Ходовка, подвеска, мотор если будет выдавать туже мощность в пересчете на вес - всё одинаково живет. Европейцы это другой подход к технике. Там крышка генератора из тонкого пластика может быть, а болты заменены на саморезы, максимально облегчены в угоду спортивных показателей. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 17:43
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
На спортивной технике более прочные материалы идут и на кроссе всё сделано, чтобы можно было легко обслуживать. Ходовка, подвеска, мотор если будет выдавать туже мощность в пересчете на вес - всё одинаково живет. Европейцы это другой подход к технике. Там крышка генератора из тонкого пластика может быть, а болты заменены на саморезы, максимально облегчены в угоду спортивных показателей. спасибо за пояснение) -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 20:21
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2116 Регистрация: 14.6.2015 Вставить ник Цитата Из: Лес Мотоцикл: Две ноги. Репутация: 34 |
спасибо за пояснение) ну вот, а то ездют тут всякие на джебелях по болотам и не обслуживают годами мот ))) подшипники, сальники, обода, спицы, масло в вилке, воздушный фильтр - всё такое же как в кроссе и столько же ходит. да и поршень поменять проблем нет, на харде и вовсе ресурс сравним если его так же эксплуатировать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.3.2019, 22:17
Сообщение
#23
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
А wr250f прям так часто часто придется обслуживать, чаще чем R?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.3.2019, 0:23
Сообщение
#24
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 7.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Воткинск Мотоцикл: Репутация: 0 |
Спасибо за подсказки, сузил выбор до crf250l и wr250r.
У Ямахи подкупает что лошадей побольше получается как на Джебеле Хонда подкупает тем, что пониже, ниже центр тяжести значит будет ощущаться легче, но переживаю что ехать она не будет. Пока склоняюсь к wr250r Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.3.2019, 2:13
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1466 Регистрация: 4.11.2013 Вставить ник Цитата Из: нижний новгород Мотоцикл: SURRON Репутация: 20 |
Спасибо за подсказки, сузил выбор до crf250l и wr250r. У Ямахи подкупает что лошадей побольше получается как на Джебеле Хонда подкупает тем, что пониже, ниже центр тяжести значит будет ощущаться легче, но переживаю что ехать она не будет. Пока склоняюсь к wr250r Ну их всех! 2т бери! -------------------- поледнее время эндурист
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 18:47 |