Беседы у костра, всё то, для чего нельзя создать отдельную тему Опции

[Rakshasik]

Почему харлей то, вы все советуете, но без объяснения, типа и так очевидно. Я про них знаю только что они прикольный врум врум звук делают из-за специально нарушенного зажигания.

[Mister]

возьми на тест. поймешь сам.

[Huandi]

Что это за понты, если они непонятны до того, как прокатился? Понты ведь сугубо в голове владельца.

[Olymp]

Что это за понты, если они непонятны до того, как прокатился? Понты ведь сугубо в голове владельца.

Все правильно: пока не сел ничего не понимаешь (да и после поездки, может, не поймешь). Но ради понтов купишь)))

[Mister]

ты все же попробуй.
оно стоит того.

[Olymp]

ты все же попробуй.
оно стоит того.

Нисколько не спорю)

[Hlebnik]

рисоварка радости не принесет.

тут или все или ничего.

харлей может быть мечтой. рис нет.

https://youtu.be/K0Y2rtZYRXA?si=cpnqGNjykT9UvWJz

[Mister]

https://youtu.be/K0Y2rtZYRXA?si=cpnqGNjykT9UvWJz

Не тот перевод.

Должен быть или Михалев или гоблин.

[serg]

Как я уже пару раз говорил, единственный мой опыт прокатиться на настоящем (классическом большом) Харлее был катастрофически отрицательным.
Это: не едет, не рулится, не тормозит, вибрации достигают печёнок, причём у окружающих. Когда к нам в 2000-х приезжала группа немцев, я наблюдал за заводкой двух Харлеев (тоже больших и классических) и одного БМВ серии K. БМВ (ну, я их тоже не люблю, но это личное ) завёлся от прикосновения к кнопке, Харлеи (оба) заводились долго, натужно, с языками пламени из глушителей. И это, судя по всему, именно у них было нормой.
Итого - надуманные понты для тех, кто себя убедил.
Поэтому рисовый круизёр - самый лучший выбор "на старость".
Переубедить в обратном меня не получится.

[Hlebnik]

Не тот перевод.

Должен быть или Михалев или гоблин.

Да это понятно...но я то про"кусок говна" по отношению к мотоциклу,который пристрелили! Никогда у меня Кавасак не было...и надеюсь не будет!

Поэтому рисовый круизёр - самый лучший выбор "на старость".

Очень мне Ямаха понравилась...ДрагСтар 1100... Кастом который! За два сезона лишь положительные впечатления! Но к старости пока не готов! Поэтому махнул не глядя на БМВ... А так бы вторым бы прикупил опять! По дефкам ездить,когда с внуком гулять не надо! А,блин...вспомнил..замена масляного фильтра!Жесть!

[Olymp]

был катастрофически отрицательным.

Самое забавное, что некоторые люди полностью уверены, что, если им "зашло", то и остальным просто обязано "зайти". Или делают вид, что это то самое, и лучше быть не может.

P.S. Был у меня тут недавно случай: товарищ приобрел нового китайца-авто. На людях выражал исключительно положительные эмоции от владения этим сокровищем. Но, приняв немного "на грудь", начал жаловаться и плеваться.

[Mister]

Как я уже пару раз говорил, единственный мой опыт прокатиться на настоящем (классическом большом) Харлее был катастрофически отрицательным.
Это: не едет, не рулится, не тормозит, вибрации достигают печёнок, причём у окружающих. Когда к нам в 2000-х приезжала группа немцев, я наблюдал за заводкой двух Харлеев (тоже больших и классических) и одного БМВ серии K. БМВ (ну, я их тоже не люблю, но это личное ) завёлся от прикосновения к кнопке, Харлеи (оба) заводились долго, натужно, с языками пламени из глушителей. И это, судя по всему, именно у них было нормой.
Итого - надуманные понты для тех, кто себя убедил.
Поэтому рисовый круизёр - самый лучший выбор "на старость".
Переубедить в обратном меня не получится.

ну если учесть, что ты поменял свой джебель на резиновую лодку - то все соответствует. иного мнения никто и не ждал)


двух одинаковых мотоциклов нет. обслуженный мот заводится прикосновением.

то, что тебе достались те два ушатка - наверн перст судьбы) ты этого желал - ты это и получил.
бывает) попробуй еще. удивишься.



кстати, вибрируют не все хд.)

есть твинкам б. балансирный мотор. вибраций нет вообще. стоит на софтейлах.

а новые модели, в принципе лишены их, изначально.
но это уже разговор не в пользу бедных.

[GrizLee]

Самое забавное, что некоторые люди полностью уверены, что, если им "зашло", то и остальным просто обязано "зайти". Или делают вид, что это то самое, и лучше быть не может.

P.S. Был у меня тут недавно случай: товарищ приобрел нового китайца-авто. На людях выражал исключительно положительные эмоции от владения этим сокровищем. Но, приняв немного "на грудь", начал жаловаться и плеваться.

Китайская машина это боль, если нет денег менять её каждые 2-3 года на новую.. хотелось бы чтобы у всех машин был качественный и толстый металл кузова, как у меня на форд фьюжене. 2008 года машина и не гниёт, хотя я её ничем не обрабатывал.

[Mister]

А вот лучше обработай.

[Olymp]

ну если учесть, что ты поменял свой джебель на резиновую лодку - то все соответствует. иного мнения никто и не ждал)

Очень интересное умозаключение. Л-логика!

[serg]

ты поменял свой джебель на резиновую лодку

Тебе хочется так думать, и ты себя в этом убедил. В реальности, я просто перестал ездить на мотоциклах. А что я иногда использую вне автомобиля, это несущественно. Выезды раза три в сезон не является заменой ни разу.

то, что тебе достались те два ушатка - наверн перст судьбы) ты этого желал - ты это и получил.
бывает) попробуй еще

Тот Харлей, на котором я ездил, был в идеале и с мизерным пробегом (и, к слову, владелец, поняв, что из себя представляет Харлей, через сезон продал его, купив БМВ). А те, на которых ездили немцы, были глубоко затюнены и тоже содержались в идеале.
Это как с музыкальным хай-эндом, люди, отвалившие ТАКИЕ бабки на аппаратуру, не могут сознаться, что купили дребедень задорого (не всё дорогое там дребедень, но немало, особенно соотносительно к цене). С Харлеями то же самое. Я именно про тру Харлеи, правильные, настоящие. V-Rod-ы и прочее ездят хорошо, но не считаются тру Харлеями.