Вопросы по мотоциклам Honda, Общие, конкретные, глупые, банальные или даже умные Опции

[madmaks]

то есть мы от обороны играли, а вы в наступление перешли.

да и вообще, где leksey??

[leshka]

то есть мы от обороны играли, а вы в наступление перешли.

а вот теперь "Honda"!!

да и вообще, где leksey??

Лексей - мощный игрок, ноо давай без "Джокеров", ато сейчас вытащим козырного Стофеля из рукава - посмотрим как вы запоете .

[alite3000]

Мальчишки и девчонки, а так же их родители,
какое масло льёте, зимой в воздушный двигатель?

Р.S. вязкостью 5W30 движке не сплохеет?

[madmaks]

Лексей - мощный игрок, ноо давай без "Джокеров", ато сейчас вытащим козырного Стофеля из рукава - посмотрим как вы запоете .

да, Стоф за двоих считай)

[Сhestar]

На джебе удобнее лямпы менять, без инструмента сковыривается плафон, и превращается в элегантную рюмаху. Еще и практичность на высоте.

Со Стофом не честно, мы в любительский лиге.

[genriz]

Мальчишки и девчонки, а так же их родители,
какое масло льёте, зимой в воздушный двигатель?

Р.S. вязкостью 5W30 движке не сплохеет?

В БМ лил то же 10-40, что и летом. Зимой выезжал раза 3. Движке не сплохело. До сих пор "шепчет".
В Иксера не буду ничего лить. Решил, что этой зимой я кататься не буду.

[chiporezz]

А мне не кажется. Сидели сравнивали цены ради интереса.
Совиные инстинкты снова взяли верх и спать не дают

Только поршень в два раза дороже. Все остальное сопоставимо (клапана, цепь грм) , так что Ир как-то странно ты смотрела и сравнивала.

[madmaks]

Только поршень в два раза дороже. Все остальное сопоставимо (клапана, цепь грм) , так что Ир как-то странно ты смотрела и сравнивала.

со Стофом наверное...

[chiporezz]

со Стофом наверное...

Причем у стофа получилась суза в два ража дороже, а у локи-хонда.

[ARS]

Хонду надо брать проверенную, сибихи отличные мотики, супер каб, ТрансАльп, Африка старая, спорты не очень(я про старые), эндурики хорошие, но на данный момент морально устаревшие(я про воздушные иксеры), кроме пожалуй 650R, но это не говорит что у Сузы тоже всё хорошо, Суза клепает отличные зажигалки, и часто внедряет спортивные решения в дорожные моты, нет ничего плохого в никасиле, нужно следить за воздушным фильтром и эксплуатировать мотоцикл в его естественной среде, а дрочь с клапанами на иксере, это конечно привет из 80-х, когда каждую или каждую вторую смену масла лезешь в клапана, а так, шайбы поставил и 40 тысяч газуй.

[koshey-]

У Хонды одна БАШКА чего стоит

Ром, башка не башка, а только суза лепит распреды в сборе со звездами и их никто никогда в результате не меняет.
А ремонт DOHC башки сузы или ямахи при задире от маслоголодания можно сразу не ремонтировать, нерентабельно и станочники ругаются некультурно.

[madmaks]

не меняют, значит и не надо.

А ремонт DOHC башки сузы или ямахи при задире от маслоголодания можно сразу не ремонтировать, нерентабельно и станочники ругаются некультурно.
;)

или кавы или хонды...

[alite3000]

В БМ лил то же 10-40, что и летом. Зимой выезжал раза 3. Движке не сплохело. До сих пор "шепчет".
В Иксера не буду ничего лить. Решил, что этой зимой я кататься не буду.

Что-то я поспешил с вопросом) Похоже после сегодняшнего бурана, я откаталя зимой!

[koshey-]

или кавы или хонды...

Везде свои тараканы.

[Loka]

вставать надо раньше не работаешь что ли?

Блин, больной вопрос. И вставать хочется рано - день тогда длинный, много чего успеваешь, классно в общем! Раннее утро люблю очень - тишина и спокойствие вокруг, как и поздно ночью Но не всегда получается, как ни старайся долго не выходит режим держать и всё сводится к тому, что вечером и ночью спать не хочется - хроническая сова с детства Борюсь с этим постоянно, от того и режим скачет.

На больничном была. Сегодня первый день на работу вышла. Однако на мой график сна работа не особо влияет, я же работаю с после обеда и до позднего вечера. Так что утром могу дрыхнуть

Только поршень в два раза дороже. Все остальное сопоставимо (клапана, цепь грм) , так что Ир как-то странно ты смотрела и сравнивала.

А я не только про движок. Из того что смотрели особо запомнилась мембрана и слайдер цепи - чуть более чем в два раза цена на Джебелевские дешевле. Ах, да, ещё и лампочки, которые действительно светят, на Хонду раза в четыре дороже, чем на Джебл. Потом запы прогрессии - ШСки, например, которые не только дороже, но ещё и к которым аналоги, как на Сузуки ты не подберёшь. Это только то, что на память вспомнила.
Так что ничего странного. Это ты как-то совсем узко рассматривал вопрос, беря в расчёт только движок.

И я не писала, что всё дороже, что-то стоит одинаково. Но вот для уравновешивания весов, запчастей которые стоят у Джебла дороже, чем у Хонды, как-то вроде и нет. Поэтому общий знаменатель дороговизны всё равно перевешивает, что совсем не радует.

И кстати, Стофель, насколько мне помнится, рассматривал не в сравнении с Хондой, а в сравнении с ВРкой.

[us]

Ром, башка не башка, а только суза лепит распреды в сборе со звездами и их никто никогда в результате не меняет.
А ремонт DOHC башки сузы или ямахи при задире от маслоголодания можно сразу не ремонтировать, нерентабельно и станочники ругаются некультурно.
;)

а про нижнюю мелкую звезду что же не говоришь?а она то как раз изнашивается в два раза быстрее чем верхние, а только на сузе ее поменять можно и на 250 и на 400- ках, на остальных - она меняется с коленом, которое тоже кстати на сузе можно перебрать

[genriz]

а про нижнюю мелкую звезду что же не говоришь?а она то как раз изнашивается в два раза быстрее чем верхние, а только на сузе ее поменять можно и на 250 и на 400- ках, на остальных - она меняется с коленом, которое тоже кстати на сузе можно перебрать

Нижняя звезда ГРМ которая? На иксере спокойно меняется отдельно.

[koshey-]

а про нижнюю мелкую звезду что же не говоришь?а она то как раз изнашивается в два раза быстрее чем верхние, а только на сузе ее поменять можно и на 250 и на 400- ках, на остальных - она меняется с коленом, которое тоже кстати на сузе можно перебрать

Дак вроде она вообще у всех меняется, и на хрюне тож. Просто на всех мотах есть неудобные конструктивы, у сузы вон аморт без ремкомплектов и генер капризный, зато маслорадиатор есть и фара светит. А у хонды все наоборот

[us]

Дак вроде она вообще у всех меняется, и на хрюне тож. Просто на всех мотах есть неудобные конструктивы, у сузы вон аморт без ремкомплектов и генер капризный, зато маслорадиатор есть и фара светит. А у хонды все наоборот

аа . значит ты klx -ы не разбирал?) совсем не на всех, но зато на клх статор вообще вечный, а на сузе самая продаваемая запчасть, согласен полностью везде свои нюансы, а аморт сузучий делается, делал и не один , с заменой штока, но в запах японских на него и правда ничего нет

кстати про хрюна, не помню прямо чтоб как фото, но 650L - ке вроде тоже на колене звезда, посмотрел в запах на мегазипе, не нашел звезду нижнюю на XR, ткните кто ее видит!
не , на 650 меняется, вспомнил, на чем же еще она вместе с коленом кроме klx?

[Wolakolak]

[Loka]

В Хондах ещё сальники могут умирать в колесе чаще чем у других японцев, зато на Джеблах заднее колесо с его спицами больное место.

[us]

В Хондах ещё сальники могут умирать в колесе чаще Джебельных, зато на Джеблах заднее колесо с его спицами больное место.

Ира! это значит ты клх -вое колесо заднее не видела! да на джебеле супер колеса! все нипели люминь, не киснут, у меня на каве половина уже таких стоит! ибо родные закисают, чем только их не мажь за полсезона, и тянутся и ломаются друг за другом ... короче у всех есть повод для радости, вопрос в том что ты ищешь)

[Loka]

Ира! это значит ты клх -вое колесо заднее не видела!

Видела, но не вникала

да на джебеле супер колеса!

Ты это Джебеловодам расскажи

[genriz]

кстати про хрюна, не помню прямо чтоб как фото, но 650L - ке вроде тоже на колене звезда, посмотрел в запах на мегазипе, не нашел звезду нижнюю на XR, ткните кто ее видит!

На XR250 вот она, под номером 1.




А вот в реале:

[koshey-]

аа . значит ты klx -ы не разбирал?)

Чур меня, чур. Я как механик кавы невзлюбил со времен zxr400 (здравствуй поршень) и вулкана1500 (чертовы янки с их харлеем) Эндуры правда меня тогда не цепляли и я в зеленые не лазил