ПитБайк (мини кросс), что скажете ? Опции

[Липтон]

И да, я кетаефоб

Ну это видно . Для разнообразия могу предложить заходить в каждую тему недоезда , клина движка и подобного на данном форуме и негативно каментить там . Смотри , сколь много их в последнее время ..... Простор для творчества .

Ответа на вопрос про конкретный мот - снова не видно . ( не буду убирать , оппонент дописывает свой пост и каждый раз корректировать невозможно ) .
Про хитрозакрученных продавцов - согласен .

ПДД, штрафы и гайцы одни и те же

Снова соглашусь , с одним "но" . В реале , на дороге , к тебе несколько разное отношение , одно в случае твоего проезда мимо полиции на именно мопеде и несколько другое , когда на полноценном красиво блестящем боками японце , баварце и иже с ними . Вот эту специфику я и имею ввиду , считая , что по своему и чужому опыту придирок власть предержащих к мопедам почти нет . Кому хочется и можется ездить в дальняк на мопеде , проблем особо не испытывают . Ты ездишь ?
Что будет происходить после введения новых правил , посмотрим . Зачем нагнетать сейчас , не понимаю . Похоже , тебе понравится данная тема :
http://www.mopedist.ru/forum/thread2397-1.html

[Raven]

И немного не из личного, но все же опыта.
Был у знакомого несколько лет назад ушатаный старый японский клопоразмерный скутер на 10" колесиках с 50 кубами в стоке. Он его как следует растюнил и давай на нем гонять. Едет по мкаду, скорость далеко за 50. Гайцы намеряют у него эту скорость, тормозят его и ставят перед фактом получения данных результатов измерения. На возражения типа "ничего не знаю, у меня мопед" у них на посту нашолся железный аргумент в виде измерительного стенда. На стенд поставили заднее колесо и открутили газ на полную.
Только вот мой знакомый оказался человеком предусмотрительным и на его тубаретке был отключаемый электронный ограничитель оборотов, который он перед проверкой успел тихонько включить, из-за чего хитрый прибор показал что-то около 50 и гайцы, решив, что все-таки ошиблись, решили его отпустить с миром.
Но на стоковом пите ценой со средний комплект экипировки такой штуки скорей всего не будет.

Снова соглашусь , с одним "но" . В реале , на дороге , к тебе несколько разное отношение , одно в случае твоего проезда мимо полиции на именно мопеде и несколько другое , когда на полноценном красиво блестящем боками японце , баварце и иже с ними . Вот эту специфику я и имею ввиду , считая , что по своему и чужому опыту придирок власть предержащих к мопедам почти нет

Не у многих тут думаю блестят бока, особенно после очередной грязевой ванны. Ну и у меня мот по внешнему виду не сильно отличим от поездившего кетайца того же класса. Внешняя разница с питом или средним мопедом у моей бахи только по размерам.

[Липтон]

История про клопоразмер и стенд занимательно-фантастична , как говорится , поржал . Всякое бывает , так шугатся - лучше вообще не ездить и сутками сидеть по форумам , оно безопаснее .
Сравнения Бахи и Патрона не по теме , писал уже и про учет , и определяемое изделию слово . Речь о мопедах и питах , согласно шапке темы .

Итог , как мне видится . Разговор теоретика - чего-то там- фоба и практика (ов) . Закончу на этом .

[Танкист]

[Raven]

История про клопоразмер и стенд занимательно-фантастична , как говорится , поржал . Всякое бывает , так шугатся - лучше вообще не ездить и сутками сидеть по форумам , оно безопаснее .
Сравнения Бахи и Патрона не по теме , писал уже и про учет , и определяемое изделию слово . Речь о мопедах и питах , согласно шапке темы .

Итог , как мне видится . Разговор теоретика - чего-то там- фоба и практика (ов) . Закончу на этом .

Бывают практики, которые без прав и документов на полноразмерный байк десятки лет ездят, успешно сваливают от столичного мотобата и т.д. и т.п., но никто при этом в здравом уме не скажет, что:
1) Это нормально, беспокоица не о чем. Абсольтно равноценная альтернатива езде в рамках ПДД.
2) Если им за это ничего не было, то значит ничего никогда и не будет.
Не стоит воспринимать типичную ошибку выжившего (пронесло вчера, пронесло сегодня, значит пронесет и завтра) как полноценный практический эксперимент, из которого можно получать чуть ли не аксиоматические данные.

[Vulper]

Дочке понравился, теперь просит розовый шлем.

Володь, а можно чуть больше конкретики - что есть оно,почем и прочее. мелкому своему в пассивном режиме тоже присматриваю на будущее.

не великоват ли он еще дочке? или пока обкатка, то-се, папа сам покатает

[Raven]

Вообще 125+ кубовые питы имеют высоту седла 70-80 см, для детей производят модели с 50-60 см высоты седла, 10" колесами и придушеными 50-80 кубиками.
Ну например вот http://www.motor4ik.ru/catalog/19388-pitba...r50ss-10-10.php

[svarnoyvladimir]

Ничё-се Вы тут жжёте, господа...Даже Танкист с попкорном у монитора завис. Про гаёвню тема есть и про постанову на учёт тоже. Спокойствие и только спокойствие, господа.

Да, чуть не забыл. Пит покупал для себя, дочке только четыре года. Пока подрастёт я его обкатаю хе хе, и не раз я вот думаю 140 сс надо было брать, у них комплектующие получше. А в деньгах 7000 разница. Этого взял за 35000 руб.

[Сhestar]

svarnoyvladimir
забей.
но ключи должны быть в кармане,как от квартиры.

[Raven]

и не раз я вот думаю 140 сс надо было брать, у них комплектующие получше.

У 125 относительно ровные кривые момента. У более кубатурных с провалами и подхватами.

[svarnoyvladimir]

У 125 относительно ровные кривые момента. У более кубатурных с провалами и подхватами.

Да мне, как раз это и понравилось. Еду через поле паханое после дождя, на второй передаче легко и непринуждённо. По торфяннику крался на первой, так даже в букс ни разу не сорвал колесо. Для вылазок в одно лицо очень правильный аппарат. То, что никогда не сделаю на джебе на пите легко.

svarnoyvladimir
забей.
но ключи должны быть в кармане,как от квартиры.

Какие ключи ?, земеля у меня всё на сварке

[Raven]

Какие ключи ?, земеля у меня всё на сварке

А движок по швам зааргонен?

[svarnoyvladimir]

А движок по швам зааргонен?

В движок лазить только вынуждено,в очереди:
щиток аморта
багажник.

[Raven]

В движок лазить только вынуждено,в очереди:
щиток аморта
багажник.

А зачем багажник на мини-отжигалке, главное достоинство которой масса?

[svarnoyvladimir]

А зачем багажник на мини-отжигалке, главное достоинство которой масса?

Какой ??? отжиг, что ты... Исключительно из А в Б из корыстных побуждений, И потом, мой малый вес надо же компенсировать. Грибами, ягодами например. Ну и фляжку чая с собой в лес не всё на спине таскать.

[Raven]

Какой ??? отжиг, что ты... Исключительно из А в Б из корыстных побуждений, И потом, мой малый вес надо же компенсировать. Грибами, ягодами например. Ну и фляжку чая с собой в лес не всё на спине таскать.

А чем дюбель для этих дел хуже?

[svarnoyvladimir]

А чем дюбель для этих дел хуже?

Я один езжу. Придавит этот же дюбель в каком нибудь болоте. А мест не хоженых у нас много....

[eger]

Я один езжу. Придавит этот же дюбель в каком нибудь болоте. А мест не хоженых у нас много....

Вот, - спокойная, прагматическая позиция бывалого полевика

Полностью согласен и для одиночных поездок "туда куда макар телят не гонял", разумеется, не покататься, а по делу - на рыбалку, на охоту..., держу для себя мопедку типа альфы.
Всё-же несмотря на свою сугубо дорожную сущность этот мопед имеет огромное преимущество перед мотоциклом по причине, что таскать и ворочать 70кг куда как легче чем 130, да и падать ниже и поднятся, если привалит, можно из любого положения.
Пит, для моих целей, был-бы ещё лучше - если бы их не делали как спортивный снаряд, а делали-бы типа гражданский скрамблер и с кучей багажников, ну хотяб как этот -

Практически идеально, тока багажников добавить

[Липтон]

Нет ничего трудного в переделке пита под свои нужды . Остановить может одно , непонятки жизни по скорому новому законодательству .

[eger]

. Остановить может одно , непонятки жизни по скорому новому законодательству .

И это, кстати,- да.

[i-denis]

Вот, - спокойная, прагматическая позиция бывалого полевика

Полностью согласен и для одиночных поездок "туда куда макар телят не гонял", разумеется, не покататься, а по делу - на рыбалку, на охоту..., держу для себя мопедку типа альфы.

Ну вот, исторический момент, а все как пропустили. Только что человек можно сказать, доказал, что китаебайки типа Альфы, более эндурные и говномесные чем джебель. К тому же альфу легко и непринужденно можно купить новой, а не встанавливать поношеный японцами недоэндурик ПРора менять вывеску и логотип на сайте Предвкушаю рост цен на альфы и падеж на джебеля - мужики продавайте быстрее, а то и за 50 тыщ никто не возьмет... если тока альфы в магазинах закончаться

Ну или кто по нензнанию, начитавшись старых постов о джебелях. К тому же у джебелей на гранце с казахстаном кончается горшок и клинит колено и гильз от зазов на всех не хватит

[Липтон]

Исторический момент давно известен посвященным ).
Почитывая Ивана Ксенофонтова , нашел примерно такую сентенцию , перескажу своими словами :
Живя в труднодоступной деревеньке на Селигере , осознаю , что пробратся сюда и катать окрест гораздо удобней и сподручней на Минске , чем на высоком и оборотистом кроссаче .

Автор имел и перепробовал множество мототехники . На тот же Эльбрус они лезли не на "заборах" , а на дохлой легкой низкой самоделке полноприводной .
Ползанье по грязям оно и есть ползанье , а не лётанье с веером брызг . Есть и личный опыт по покатушкам на слетах , если не торопится - где там преимущество эндуро над мопедом на правильной резине ? )))

Так шта переименовывайте , хе-хе ....

[Raven]

У альфы, между прочим, огромное преимущество на бездоре перед дюбелем. С ее весом можно на ней спокойно ехать в лес к диким бревнам и говнам и в случае чего переносить ее через преграды на руках.

[Липтон]

Правильно .



Гонять с постоянным риском здоровью ещё чем-то объяснимо в компании , но что-то подсказывает , что большинство катается чаще в одиночку , и тут здравый смысл приведет к минимизации рисков невысокими скоростями , исключением прыжков , предварительным осмотром сомнительных мест , т.е. вполне такой грибно-рыбный старчески-маразматичный "кальмаринг" с использованием нижних конечностей . Или постепенный переход от бездумной удали в молодости к осмотрительной аккуратности в возрасте , и это нормально .
Про вытаскивание в одну харю из засосавшего болота изделий свыше 100 кило и поминать неудобно .

[Raven]

Вопрос питоводам и питоведам. Может ли штатный генератор, установленый на среднестатистический птибайк от 110 кубов и выше обеспечивать потребности фары, заднего габарита и стопаря, или его мощности как правило хватает только на зажигание? Имею ввиду модели, поставляемые без света.
Интересует именно тенденция, а не конкретные модели и их характеристики.