Цепь ГРМ, всё про неё и связанное с ней Опции

[InVader]

это не шелест, это звон.
сними клапанную крышку, погляди провис цепи и проверь распредвалы на предмет люфта

Если полезешь глянь и на декомпрессор. Был случай, единичный, декомпрессор настолько разболтатся что по крышке молотил.
А вот звук мотора с ушатанной цепью:
https://youtu.be/1kx3ah_RFf0?t=116

[amdmen]

Давно меня манила идея попробовать автомобильные цепи грм, прямых каталогов и совместимости я так и не нашёл.

Сегодня обнаружил что цепь грм DID sca409 и scr409 ( обычная и усиленная) размерности ( klx, drz, djebel 250, xr250-400, duke125-390 и т.д.) в определенной вариации длины бьётся заменителем для цепи грм на автомобили Honda и SsangYong. Это было ожидаемо, что мото и авто грм может совпадать, отправка точка найдена.

Есть куча Китая класса NoName, который я бы себе не стал ставить.

Но тут я обнаружил это:

Попробую связаться с заводом и изготовить немного цепей и попробовать на себе.

А вот заметка на drive2 о грм на машину Хонда https://www.drive2.ru/l/582527033905699588/

Укоротить её не проблема, но на машинах идёт с маркировкой DID SCH409...

[Коsтя]

там по-моему какая-то фиксация есть положения хомута.

Да не должно, по идее. Впрочем, вскрытие покажет. Сегодня не успеваю купить, борщ варю, позже. Сварю борщец- поеду куда нибудь. Надо проветриться

[Preds]

Продавлен.
Кстати. У нас тут никто не проверял, сколько кг давит натяжитель? Можно же его взвести, упереть в весы, отпустить пружину и проверить силу давления, потом сравнить эту информацию с различными данными из интренетов, или, например рассчитать давление от гидронатяжителя и с ним сравнить

Костя, может опыт с весами провести? У тебя же снят натяжитель

Можно в нескольких положениях штока проверить, что бы знать, как меняется сила в зависимости от вылазиния