Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

356 страниц V  « < 54 55 56 57 58 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Банальные, тупые вопросы..., тема ТОЛЬКО про Джебел-250 с 96 года
Танкист
сообщение 25.2.2013, 14:15
Сообщение #1376


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(владимир 25rus @ 25.2.2013, 10:14) *
Добрый вечер , кто скажет как определить приблизительный пробег без учета показаний одометра так сказать по внешним признакам ?
Никто...С мотоциклами Эндуро всё очень сложно... Так как может при пробеги в 10тыс/км выглядеть в кал... И в обратном направлении при пробеге 40 и более может сиять яки новый"... Атак моно по номеру рамы пробить...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
владимир 25rus
сообщение 25.2.2013, 14:19
Сообщение #1377


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 143
Регистрация: 10.2.2013
Вставить ник Цитата Из: уссурийск
Мотоцикл: honda xl250 digri
Авто honda partner )))
suzuki djebel xc 250



Репутация:   0  


Повторю вопрос. кто скажет как определить приблизительный пробег без учета показаний одометра так сказать по внешним признакам ?

вот !


--------------------
///
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 25.2.2013, 14:20
Сообщение #1378


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(владимир 25rus @ 25.2.2013, 11:16) *
Повторю вопрос.
Настойчивый
какой... rofl.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
владимир 25rus
сообщение 25.2.2013, 14:24
Сообщение #1379


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 143
Регистрация: 10.2.2013
Вставить ник Цитата Из: уссурийск
Мотоцикл: honda xl250 digri
Авто honda partner )))
suzuki djebel xc 250



Репутация:   0  


не смог фото загрузить (((


--------------------
///
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 25.2.2013, 15:09
Сообщение #1380


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Теоретически, можно по состоянию цепи грм (точнее по остатку хода натяжителя) примерно прикинуть.. Но это при условии что туда никто не лазил.. Да и думаю не на любом моте так.


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Demige
сообщение 25.2.2013, 17:05
Сообщение #1381


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 149
Регистрация: 17.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Кстово
Мотоцикл: XL650V6 2006
KLX400R 2003



Репутация:   2  


Подскажите новичку.


1. Какое масло (вязкость) заливать в переднюю вилку? Понятно что в будущем буду под себя подбирать, но от какого отталкиваться?

2. Нужно ли лезть в задний амортизатор или не трогать пока работает?

3. Какое давление должно быть в резервуаре заднего амортизатора?

4. Чем шприцевать прогрессию? Литол?

5. Не расплавится ли рассеиватель и отражатель в фаре если воткнуть туда 100Вт? Потянет ли генератор?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 25.2.2013, 17:19
Сообщение #1382


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(Demige @ 25.2.2013, 14:05) *
5. Не расплавится ли рассеиватель и отражатель в фаре если воткнуть туда 100Вт? Потянет ли генератор?

Читай форум всё есть... ЗЫ: Стесняюсь спросить эт, зачем? H4 12/100вт, Вам 12/65 мало?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Demige
сообщение 25.2.2013, 17:41
Сообщение #1383


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 149
Регистрация: 17.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Кстово
Мотоцикл: XL650V6 2006
KLX400R 2003



Репутация:   2  


Цитата(Танкист @ 25.2.2013, 18:19) *
Читай форум всё есть... ЗЫ: Стесняюсь спросить эт, зачем? H4 12/100вт, Вам 12/65 мало?


Это был чисто теоретический вопрос на случай если действительно мало окажется smile.gif

А насчет остальных вопросов конечно проще всего сказать терзай посик, но мне казалось эта тема именно для таких вопросов.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Сhestar
сообщение 25.2.2013, 17:46
Сообщение #1384


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 15628
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   101  


Цитата(Demige @ 25.2.2013, 20:41) *
А насчет остальных вопросов конечно проще всего сказать терзай посик, но мне казалось эта тема именно для таких вопросов.

сказать шо угодно можно,изучить мот по форуму ЭТА проблема,тем более интересующемуся


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qtek109
сообщение 25.2.2013, 17:47
Сообщение #1385


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 270
Регистрация: 6.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва, Отрадное
Мотоцикл: CRM250MK3



Репутация:   0  


Раз Танкист не нафлудил, попробую за него friends.gif
1. В стандарте обычно 5W
2. Лучше не трогать
3. Около 10Атм
4. Литол вымывается водой, бери любую заграничную типа такой
5. Может проводка погореть, и потемнеть и расплавиться и отражатель.


--------------------
Александр, xl250 DegreeII -> xr250II -> CRM250mk3
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Demige
сообщение 25.2.2013, 18:36
Сообщение #1386


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 149
Регистрация: 17.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Кстово
Мотоцикл: XL650V6 2006
KLX400R 2003



Репутация:   2  


Цитата(qtek109 @ 25.2.2013, 18:47) *
Раз Танкист не нафлудил, попробую за него friends.gif
1. В стандарте обычно 5W
2. Лучше не трогать
3. Около 10Атм
4. Литол вымывается водой, бери любую заграничную типа такой
5. Может проводка погореть, и потемнеть и расплавиться и отражатель.


Спасибо!

Насчет смазки не понял - кастрол то же на литиевой основе, только гуще, а насчет воды:

Цитата
Литол-24
Нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50 °С, загущённое литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки.
Область применения смазки Литол-24:
Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.
Основные эксплуатационные характеристики:
Высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется.
Работоспособна при температуре −40…+120 °С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре +130 °С.
Производится по ГОСТ 21150-87
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
qtek109
сообщение 25.2.2013, 18:42
Сообщение #1387


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 270
Регистрация: 6.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва, Отрадное
Мотоцикл: CRM250MK3



Репутация:   0  


Цитата(Demige @ 25.2.2013, 19:36) *
Спасибо!

Насчет смазки не понял - кастрол то же на литиевой основе, только гуще, а насчет воды:

С солидолом перепутал.


--------------------
Александр, xl250 DegreeII -> xr250II -> CRM250mk3
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ikser
сообщение 25.2.2013, 22:25
Сообщение #1388


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 25.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Honda CRF250R 2006, KTM EXC 400 2000, DRZ400 2008



Репутация:   4  


Цитата(qtek109 @ 25.2.2013, 14:47) *
2. Лучше не трогать

с этим не соглашусь, масло хотя бы раз в год желательно менять.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Demige
сообщение 25.2.2013, 22:33
Сообщение #1389


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 149
Регистрация: 17.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Кстово
Мотоцикл: XL650V6 2006
KLX400R 2003



Репутация:   2  


Цитата(ikser @ 25.2.2013, 23:25) *
с этим не соглашусь, масло хотя бы раз в год желательно менять.


А какое лить?

Еще вопрос созрел. Стоит высокий ренталовский руль. Хочу поставить защиту. Какую брать с прямым креплением или с загнутым?



Чутье подсказывает что с загнутым, но всё же...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 25.2.2013, 22:53
Сообщение #1390


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   76  


Умну нижний вариант... Первая она дороже кажись... Там крепления другое. ЗЫ: Смотри чтоб он был в комплекте...А то чел здесь на форуме заказывал а крепеж не подошел" ну была тема...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ikser
сообщение 25.2.2013, 23:02
Сообщение #1391


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 25.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Honda CRF250R 2006, KTM EXC 400 2000, DRZ400 2008



Репутация:   4  


Цитата(Demige @ 25.2.2013, 19:33) *
А какое лить?

2,5 W
Защиту лучше мерять, но на высокий руль должна любая стать.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SanSanych
сообщение 25.2.2013, 23:26
Сообщение #1392


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 112
Регистрация: 17.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Львов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC'96, Honda Super Cub C50'2004



Репутация:   1  


Цитата(ikser @ 25.2.2013, 19:25) *
с этим не соглашусь, масло хотя бы раз в год желательно менять.

я правильно понял, что этот совет касается заднего аммортизатора Джебеля?


--------------------
Дорогу одолеет идущий, но едущий - все же быстрее:)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ikser
сообщение 25.2.2013, 23:32
Сообщение #1393


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 25.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Honda CRF250R 2006, KTM EXC 400 2000, DRZ400 2008



Репутация:   4  


любого мотика, если он конечно ездит, а не стоит.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SanSanych
сообщение 25.2.2013, 23:38
Сообщение #1394


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 112
Регистрация: 17.8.2010
Вставить ник Цитата Из: Львов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC'96, Honda Super Cub C50'2004



Репутация:   1  


Цитата(ikser @ 25.2.2013, 20:32) *
любого мотика, если он конечно ездит, а не стоит.

А я то думал, что пока не течет, лезть в него не стоит. Пропустил наверное чего-то. Пойду форум покурю опять blink.gif


--------------------
Дорогу одолеет идущий, но едущий - все же быстрее:)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
ikser
сообщение 25.2.2013, 23:48
Сообщение #1395


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 119
Регистрация: 25.10.2012
Вставить ник Цитата Из: Харьков
Мотоцикл: Honda CRF250R 2006, KTM EXC 400 2000, DRZ400 2008



Репутация:   4  


Цитата(SanSanych @ 25.2.2013, 20:38) *
Пойду форум покурю опять blink.gif

После перекура и замены масла, если оно давно не менялось, покажется что стоит новый амортизатор.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 26.2.2013, 2:09
Сообщение #1396


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(ikser @ 26.2.2013, 7:48) *
После перекура и замены масла, если оно давно не менялось, покажется что стоит новый амортизатор.

Когда я поменял масло в вилке, в заднем пришлось так же сменить по причине перехода на иную вязкость (перешел на 7.5w в обоих). Мне показалось, что на 7.5 w стало действительно лучше, но не из-за новизны залитого, ибо старое масло слилось из амморта до неприличия чистое. И сейчас я, если бы оставил в вилке масло 5w, в амморт бы и не полез, если он работает и не сопливит.
Вот в вилке масло было просто ужасное - жижа неизвестного цвета и переменной консистенции!
Ну и как бы 2.5w... Диван выйдет, однако.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shevard
сообщение 26.2.2013, 3:58
Сообщение #1397


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1465
Регистрация: 11.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Сахалин
Мотоцикл: Suzuki Dr-z 400E; Honda VF750 Magna



Репутация:   24  


Все же в задний вязкость 2,5. Не думаю что уставшую пружину стоит компенсировать более вязким маслом. Ну если конечно вы не под асфальт делаете.
Если стоит колом это не значит что хорошо работает он должен амортизировать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 26.2.2013, 7:05
Сообщение #1398


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34672
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


В мануале про это нет ни слова (про остальное слов много).
Идите в ходовую со своим маслом вообще smile.gif
Может хоть наУчите чему, а то там все боятся аморт раскупоривать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 26.2.2013, 7:17
Сообщение #1399


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(Leksey @ 26.2.2013, 15:05) *
В мануале про это нет ни слова (про остальное слов много).
Идите в ходовую со своим маслом вообще smile.gif
Может хоть наУчите чему, а то там все боятся аморт раскупоривать.

Чему там учить, ежели процесс подробно описан в статьях и цветных картинках даже? Я по статье все делал - отлично получилось!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 26.2.2013, 7:23
Сообщение #1400


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 34672
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   269  


Речь в основном про тоерию давления воздушного подпора бачка. ...Ну да я уже и сам почти смирился.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

356 страниц V  « < 54 55 56 57 58 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
18 чел. читают эту тему (гостей: 18, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 0:16