 Карбюраторы 2Т, настройка, ремонт, обслуживание |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
26.3.2014, 9:24
Сообщение
#76
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация:  24 
 |
Установка PWK36+Gnarly на CR250 это довольно распространенный мод. Я бы на твоем месте поискал бы рабочую конфигурацию на http://www.thumpertalk.com
newone, а почему купил полноразмерный PWK, а не короткий? Короткий вроде как намного лучше встает, если не ошибаюсь. Иглы и жиклеры поштучно можно заказать на мегазипе, экзисте и т.п. Например номера 35, 36 и 37 тут http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...carburetor-assy Еще заказать можно тут http://www.jetsrus.com/ , жиклеры размерными рядами тут http://oemcycle.com/Item/product/900011533 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
26.3.2014, 11:02
Сообщение
#77
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Могоча Мотоцикл: Honda VTX1800 ; Suzuki Rmx250 S Репутация: 0
|
почему у меня бензин льётся из карбюратора?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.3.2014, 11:32
Сообщение
#78
|
|
 Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10
|
Цитата(Mian @ 26.3.2014, 10:24)  а почему купил полноразмерный PWK, а не короткий? Короткий вроде как намного лучше встает, если не ошибаюсь. Была почти собранная мультипосылка с ебея, и карб подвернулся недорого, вот и хапнул  Цитата(Макся1800 @ 26.3.2014, 12:02) почему у меня бензин льётся из карбюратора? Нажми сюда -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.3.2014, 21:43
Сообщение
#79
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 147 Регистрация: 5.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Ярославль Мотоцикл: RMX250SN Репутация: 1
|
Цитата(Макся1800 @ 26.3.2014, 8:02) почему у меня бензин льётся из карбюратора? проверь уровень топлива в поплавковой камере, у меня такая же проблема была, если всё норм, проверь уплотнительные резинки, чтобы правильно стояли Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
7.4.2014, 11:47
Сообщение
#80
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Могоча Мотоцикл: Honda VTX1800 ; Suzuki Rmx250 S Репутация: 0
|
в прошлом году причистке долбаного карба микуни, выпала шайбочка откуда то.... ОН стал ссаться после этого. в этом грёбаном году на "холодную" заводится только с толкача... что за фигня? откуда может быть эта шайба? Как уровень выставить ?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
7.4.2014, 17:36
Сообщение
#81
|
|
 Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 9.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Suzuki RMX 250S Репутация: 0
|
Подскажите советом. Мот не реагирует на обаготитель. Винт холостого хода вкручен до конца, холостые держит еле ели, чаще глохнет. В чем может быть проблема??? Карб keihin pwk
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.4.2014, 7:38
Сообщение
#82
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 828 Регистрация: 4.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Orsk Мотоцикл: DR650SEK1, GSX-R1000K6, TA XL700V'07, CRF1000L'18 Репутация: 7
|
Цитата(Макся1800 @ 7.4.2014, 13:47) в прошлом году причистке долбаного карба микуни, выпала шайбочка откуда то.... ОН стал ссаться после этого. в этом грёбаном году на "холодную" заводится только с толкача... что за фигня? откуда может быть эта шайба? Как уровень выставить ? очень похожа на шайбу из под главного жиклёра(или из под распылителя главного жиклёра) на некоторых карбах встречал такую шайбу именно там мало вероятно, но может быть, что она из под седла игольчатого(запорного) клапана какой внутренний диаметр? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.4.2014, 15:39
Сообщение
#83
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Могоча Мотоцикл: Honda VTX1800 ; Suzuki Rmx250 S Репутация: 0
|
внутренний диаметр 3мм, внешний 5 мм. Сегодн оооочень много топлива вылетело из глушителя... Кран тоже течёт...
  
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.5.2014, 10:49
Сообщение
#84
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 65 Регистрация: 6.2.2014 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: RMX250SV Репутация: 0
|
Цитата(dymarik @ 22.3.2014, 17:07) Pawelzel У тебя какие жиклеры стоят, на сколько винт качества отвернут. Сегодня выехал на своем в первый раз , он то едет, то затыкается на оборотах. Не могу пока прочувствовать его. Карбюратор отвернут на 2.5оборота жиклеры стоят 45 и 135, свеча жигулевская с зазором около 0.5мм сухая. Проехал километров 10, был и гавнолин и чистое поле и асфальт. Свеча без нагара. А что, жигулевскую с КЧ 6 все таки можно ставить? А зазор для чего такой маленький, вроде везде про 0,7 пишут? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.5.2014, 10:54
Сообщение
#85
|
|
 Злобный дальнобойщег Группа: Свои Сообщений: 7563 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона Мотоцикл: Beta 300 RR 2019 EXC 300 Tpi 2019 Репутация: 163
|
Цитата(Макся1800 @ 7.4.2014, 11:47) в прошлом году причистке долбаного карба микуни, выпала шайбочка откуда то.... ОН стал ссаться после этого. в этом грёбаном году на "холодную" заводится только с толкача... что за фигня? откуда может быть эта шайба? Как уровень выставить ? Из под седла игольчатого клапана. Поставить на место шаёбочку, и уровень уменьшится. -------------------- Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.6.2014, 20:43
Сообщение
#86
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 8.6.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(Mian @ 26.3.2014, 6:24) Установка PWK36+Gnarly на CR250 это довольно распространенный мод. Я бы на твоем месте поискал бы рабочую конфигурацию на http://www.thumpertalk.com а про crm там есть чтото?каким карбом притюнить лучше,ткни носом плиз Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.6.2014, 21:06
Сообщение
#87
|
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10
|
Цитата(camokat @ 20.6.2014, 21:43) а про crm там есть чтото?каким карбом притюнить лучше,ткни носом плиз Про црм тут можешь поискать -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.6.2014, 21:14
Сообщение
#88
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 8.6.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0
|
Цитата(newone @ 20.6.2014, 18:06) у меня английский со словарем ))) http://www.ebay.com/itm/390858533795?ssPag...984.m1423.l2649 этот гуд?AirStriker, PowerJet и TPS что это такое? ) я так понимаю электрики там не должно быть? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
5.8.2014, 23:47
Сообщение
#89
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 336 Регистрация: 19.2.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Москва СВАО Мотоцикл: Djebel 200 ->Suzuki Rm 125->... KTM DUKE 200->Ktm Duke390->Honda NC700s->Honda NC750DCT... Репутация: 2
|
Уважаемые будте добры,подскажите про уровень поплавка ,когда я его переворачиваю поплавок проваливается вниз больше чем уровень горизонта, это норм ?
А то когда краник закрыт холостые есть,как только кран открываю холостых уже нема ( -------------------- Ждемс Gas Gas
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.9.2014, 8:19
Сообщение
#90
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8
|
Цитата(Mian @ 23.3.2014, 10:27) Для обогащения закручивают винт. итить... это чтож получается,,, было у меня пол оборота выкручено я выкрутил еще 1-1,5 оборота ,чтоб обогатить... а получается обеднил????? вот значит почему с откручиванием винта качества газ не сбрасывался и хх не реагировал на вращение барашка... пипец,, а я то думаю какого хрена двигатель начинает нормально работать при почти или полностью закрученом винте качества... зы. речь идет про карбы кейхин... на RMX кейхин ве88 на иксерках смесь регулируется на оборот получается.... да и вопрос ... 150км пробега за выходные на бедной смеси могли негативно повлиять на цпг? -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.9.2014, 8:37
Сообщение
#91
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24
|
Цитата(домонгол @ 23.9.2014, 11:19) пипец,, а я то думаю какого хрена двигатель начинает нормально работать при почти или полностью закрученом винте качества... зы. речь идет про карбы кейхин... на RMX кейхин ве88 на иксерках смесь регулируется на оборот получается.... Жиклер ХХ тебе тоже надо увеличивать. На 2т карбах винт качества регулирует подачу воздуха, а на 4т карбах подачу бензина. Поэтому все наоборот по сравнению с ХРом. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.11.2014, 17:39
Сообщение
#92
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 336 Регистрация: 19.2.2012 Вставить ник Цитата Из: г.Москва СВАО Мотоцикл: Djebel 200 ->Suzuki Rm 125->... KTM DUKE 200->Ktm Duke390->Honda NC700s->Honda NC750DCT... Репутация: 2
|
УВАЖЕМЫЕ.Есть карбюратор на rm 125 Keihin PWM.прохудиладсь прокладка камеры.Так вот судя по фотке размер прокладки карбов pwk и pwm одинаковые или разные?
-------------------- Ждемс Gas Gas
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
7.12.2014, 0:30
Сообщение
#93
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24
|
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.12.2014, 22:20
Сообщение
#94
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24
|
Жиклеры для настройки есть на алиэкспресс по 10-11 долларов за десяток
Заказывал ХХ и главные. Сегодня пришли. Довольно неплохая на вид копия оригинала. И вот еще наткнулся по 12 штук продают, но продавец новый, без рейтинга http://www.aliexpress.com/item/Keihin-carb...2251289390.html http://www.aliexpress.com/store/product/PW...2242092310.html Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.12.2014, 22:32
Сообщение
#95
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8
|
10ок главных с али пришла за 3 недели... весной займусь настройкой....
ХХ и так 55 стоит... буду разбираться почему у меня с середины и выше ручки газа беднит.... при жиклере на 190 и поднятой игле строчит до середины ручки газа ( похоже заливает) ... но при том же жиклере и игле в стандартном положении беднит от середины и выше... хочу попробовать поднять иглу выше на деление и уменьшить жиклер.... думаю получится.... беднит у меня так: нагар на свече как на инжекторном моторе.... вроде и не сильно но как то не гуд -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.12.2014, 22:37
Сообщение
#96
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8
|
только,что попытался выставить уровень топлива в поплавковой камере карба.... и ничего не вышло,,, как бы я не подгибал язычёк запорной иглы поплавки падают до упора...
маленький подпружыненый штырек на верху иглы просаживается до конца под весом поплавков.... получается иглу запорную менять? -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.12.2014, 22:41
Сообщение
#97
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 992 Регистрация: 19.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Тюмень Мотоцикл: CRM250AR-> RMX250SW Репутация: 24
|
Карб при проверке переворачивается не точно вверх ногами, а под углом, в положение когда игла прижимается, но подпружиненный штырек не вдавливается.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.12.2014, 22:47
Сообщение
#98
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1144 Регистрация: 6.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин) Мотоцикл: KTM SX450F 18 Репутация: 8
|
спасибо,большое, а то везде разные фотки,и хрен поймешь....
выставил рекомендуемые значения FMF для RMX250 97года... ну и поплавок выставил по мануалу-16мм PJ-55 MJ-175 игла-STD положение-3 винт крутанул на 1. до этого пробовал с теми же настройками,только главный жиклер ставил либо 170,либо он же рассверленый до 190(ничего хорошего из этого не вышло) зы,читал тут забугорные форумы:пишут там,что карбы PJ со временем начинают дрючить мозг и ничего с этим не сделать(старость) короче меняют их на PWK -------------------- Глаза боятся, а руки - крюки!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.1.2015, 2:51
Сообщение
#99
|
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 8.6.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0
|
ребят а никто карб ОКО не ставил на црм?поделитесь опытом.Он вроде с pwk слизан китайцами. http://www.ebay.com/itm/K-104-OKO-38mm-RAC...850&vxp=mtr такой
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2015, 13:46
Сообщение
#100
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 5.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: SUZUKI DR-Z400S, SUZUKI RMX250SN Репутация: 2
|
Всем доброго дня!
Мот SUZUKI RMX250SN 1992 года выпуска. Стоит стоковый карб MIKUNI TM. Хочу поменять его, на более мощный да не знаю как. Купил резиновый переходник с аирбокса на карб от американской версии RMX250 1992 года и он блин не подошел. Слишком толстый - рама и аморт мешают((. От sj14a тоже не вариант - там патрубок вообще единый с аирбоксом. Померил размеры карбюратора: входной диаметр 50 мм выходной диаметр 36 мм диметр диффузора 30 мм Из всех карбов mikuni и keihin ближе всего keihin pwk28 входной диаметр 50 мм выходной диаметр 35 мм диметр диффузора 38 мм Это вообще по моему для скутеров карб(( Может кто знает как поставить на sj13a карбюратор большего диаметра? Если ставить pwk 28 со старыми патрубками за место TM30 мощность сильно упадет? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 23:45 |