Контрактные запчасти на эндуро. Моторы в разбор и целиком., Колёса, подвески, кик-стартеры и др. Опции

[Серый-VL]

Детали ДВС и сами моторы для мотоциклов эндуро



ВНИМАНИЕ

Двигатели являются бывшими в употреблении. Срок гарантии, предусмотренный заводом изготовителем, давно закончился. Так же неизвестно проводились ли какие либо профилактические действия и ремонтные работы предыдущим владельцем мотоцикла, предусмотренные регламентом завода изготовителя.
Следует проверить мотор на наличие инородных предметов внутри ДВС, состояние масляного фильтра. Крайне желательно продуть сжатым воздухом под большим давлением масло подающие каналы всех узлов мотора (распредвала, ЦПГ и др.)
Так же необходимо предварительно проверить зазоры в клапанах на предмет их соответствия хотя бы приблизительно тем нормам, которые предусмотрены сервисной книжкой к данному типу мотоцикла. Более точные замеры производить уже после тестового пуска двигателя.
Проверьте натяжение моторной цепи ГРМ.

Не забудьте залить масло в мотор или маслобак мотоцикла перед пуском.

Двухтактные двигатели:

В связи с особенностью принципа действия смазки двухтактных моторов, возможно понадобится замена коренных подшипников коленчатого вала, так как при длительном простое, на подшипниках может появиться ржа что в дальнейшем повлияет на их преждевременный износ. Или, возможно, после многолетнего простоя мотоцикла ещё в Японии, его завели и эксплуатировали и есть вероятность, что подшипники уже шумят. Претензии по подшипникам коленвала не приниматься.

[Серый-VL]

ищу корзину сцепления Honda CRM 250 MD24, интересует сама корзина (на моей сломан один зуб) или вся в сборе.

25т р.