 Ремонт двигателя XR400R, Капитальный |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Форум Джебел-клуба > Honda XR (250/Baja, 400, 650) и прочие эндуро Хонда > Эндуро Хонда, техническое
|
26.8.2012, 23:01
Сообщение
#26
|
|
 Живёт здесь  Группа: Свои Сообщений: 2356 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация:  20 
 |
А в чем хитрость с дисульфидом? Не очень понятна физика или химия совета?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
26.8.2012, 23:08
Сообщение
#27
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
ИМХО, достаточно любой консистентной смазки.
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2012, 23:24
Сообщение
#28
|
|
 ... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Удобно для механиков, и можно хоть обычным моторным маслом смазать - не прикипает. зато надежность родного прилипшего картона имхо выше
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.8.2012, 16:38
Сообщение
#29
|
|
 матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Цитата(woevoda @ 27.8.2012, 0:01)  А в чем хитрость с дисульфидом? Не очень понятна физика или химия совета? ХЗ Общая задача стояла так, что бы потом в случае чего можно было разъединить половинки сохранив прокладку. В детстве мазал солидолом, также для того чтобы не сваливалась. Цитата(Kopcak @ 25.6.2012, 21:11) 06111-KCY-673 GASKET KIT A - полный комплект прокладок Это не полный комплект, а только верхней части плюс все резинки. Для полного ремонта нужно брать ещё KIT B. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.8.2012, 10:32
Сообщение
#30
|
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Заказал в уже любимом магазине
06112-KCY-671 GASKET KIT B $42.36 12200-KCY-670 CYLINDER HEAD $388.99 - у моей нужно напылять и растачивать среднюю опору распредвала. 14751-KCY-670 SPRING, VALVE 4 шт. $25.72- Для души 14761-KG0-003 SPRING, VALVE 4 шт. $15.60 - Для души 14781-HA0-770 COTTER, VALVE 2 шт. $4.18 - на всякий П. 90432-428-000 WASHER, LOCK $4.71 91002-MN1-671 BEARING (18X37X9) $23.56 91003-KF0-008 BEARING (6904) $8.34 91008-KCY-671 BEARING (6903) $13.20 92900-08022-0B BOLT, STUD (8X22) 4 шт. $3.20 - на всякий П. Итого $529.86 применив meetsister получилось 503$ Доставка 61,9$ Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.8.2012, 11:30
Сообщение
#31
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2892 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33
|
Цитата(i-denis @ 26.8.2012, 23:24) Удобно для механиков, и можно хоть обычным моторным маслом смазать - не прикипает. зато надежность родного прилипшего картона имхо выше Оригинальные прокладки смазывать герметиком или нет? Пересмотрел кучу видео на youtube везде ставят все оригинальные прокладки без какой либо смазки. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.8.2012, 11:35
Сообщение
#32
|
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Цитата(Серый-VL @ 31.8.2012, 12:30) Оригинальные прокладки смазывать герметиком или нет? Пересмотрел кучу видео на youtube везде ставят все оригинальные прокладки без какой либо смазки. По мануалу мазать не нужно. Тогда они в процессе эксплуатации хорошо прилипают к половинкам. Мажут с оглядкой на последующую разборку. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.8.2012, 11:43
Сообщение
#33
|
|
 Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14053 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262
|
Цитата(Kopcak @ 31.8.2012, 18:35) По мануалу мазать не нужно. Тогда они в процессе эксплуатации хорошо прилипают к половинкам. Мне казалось, если ничем не мазать - они не прилипнут. Мажут чем-то (или картон специальный) на конвейере, дабы каждый сунувший свой нос куда не следует, не забыл вынуть толстый кошелек, на оплату копеечной прокладки. Маркетинг, типо. Могу и ошибаться. 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.8.2012, 13:19
Сообщение
#34
|
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Когда буду собирать поставлю эксперимент на живых людях.
Крышку сцепления помажу с одной стороны 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.9.2012, 18:53
Сообщение
#35
|
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Ссылка на видео по установке подшипника коленвала в корпус. http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=173746 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.9.2012, 22:04
Сообщение
#36
|
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Зашел сегодня вечером в гараж, прикрутил полку на стену для всякого хлама.
И нет бы по тихому свалить домой. Нет! Нужно мне было воткнуть на место мотор и закрутить пару гаек... Вопрос использования ленточного съёмника для закручивания ротора генератора я исключил. Этот болт, как и гайку ГРМ на коленвале можно закрутить одновременно! Долго ли умеючи. С одной стороны вороток с головкой, с другой динамометрический ключ выставленный на 88 Н*м. Кручу, что-то не срабатывает ключик. Оп. сработало. Резьбу сорвал на гайке. Занавес. Пошел домой с чувством выполненного долга. ЗЫ Как же я боялся за колено когда понял что резьбе хана.... ЗЗЫ С ключом буду разбираться. Что за ботва. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.9.2012, 22:07
Сообщение
#37
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Я резьбу на гайке срывал. Колено выдержало
Пневмогайковёрт - это сила Против шерсти гайку как здрасте отвинтил 
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.9.2012, 22:20
Сообщение
#38
|
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Цитата(Kopcak @ 16.9.2012, 23:04) ЗЗЫ С ключом буду разбираться. Что за ботва. Ботва в следующем. Динамометрический ключ при достижении заданного момента щёлкает. Один раз. Гайку можно крутить дальше. Что я и сделал, т.к. щёлкало на "излёте" и я принимал эти звуки за начало срабатывания трещётки. _________________ Гайка 18мм. Интересно подойдёт гайка от фланцевых задвижек, если её подточить по высоте Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.9.2012, 23:59
Сообщение
#39
|
|
|
... Группа: Заблокированные Сообщений: 0 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod Мотоцикл: CRF250X 2005 Репутация: 0
|
Цитата(Kopcak @ 16.9.2012, 23:04) Вопрос использования ленточного съёмника для закручивания ротора генератора я исключил. Этот болт, как и гайку ГРМ на коленвале можно закрутить одновременно! Долго ли умеючи. Кручу, что-то не срабатывает ключик. Оп. сработало. Резьбу сорвал на гайке. Занавес. Пошел домой с чувством выполненного долга. Гайку на колене нужно закручивать с использованием стопора между шестерней корзины сцепления и шестерни коленвала. Самый простейший стопор изготавливается из макушки (около 1см длиной) трехгранного напильника. Которая легко отламывается от напильника Болт ротора генератора засаживается пневмогайковертом в 4 руки-две держат ротор, две гайковерт. либо 2 руками с использованием съемника.... Съемник сделать из подручных материалов - у меня ушло около часа, с 2 неудачными попытками..... вопрос.... НАХРЕНА ломать колено????? хотя может у вас богатых свои причуды?
-------------------- Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.9.2012, 9:47
Сообщение
#40
|
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Денис, мне кажется, что не получится свернуть колено за хвост усилием до 100кг.
А за хвост напильника спасибо Хотел по старинке засунуть туда отвёртку, но передумал, убоялся что зажуёт. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.9.2012, 10:16
Сообщение
#41
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1750 Регистрация: 27.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97 Репутация: 21
|
Я между шестерён тряпку плотно скрученную сую. Железяки не сую.
-------------------- Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
17.9.2012, 10:30
Сообщение
#42
|
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Так и поступим. Завернём напильник в тряпку
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.9.2012, 20:30
Сообщение
#43
|
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Ну вот я и собрал мотоциклет в кучу. Катнуться не успел, только прогрел. Дымит как паровоз
Из нюансов. При сборке не обратил внимание на такую мелочь, что моторная цепь не лежала на нижней звезде. При установленной корзине и цилиндре с головой возвращение цепи на место заняло 40 минут. Так что нужно бдить этот момент сразу. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.9.2012, 20:34
Сообщение
#44
|
|
 Розовые шорты Группа: Свои Сообщений: 2712 Регистрация: 13.9.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999 Honda XR100 2004 Honda Giorno 50 1991 Репутация: 28
|
Свершилось! Вань, поздравляю от всей души! Теперь можно и в Монголию на нем!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
23.9.2012, 23:10
Сообщение
#45
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2356 Регистрация: 20.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Пока авто Репутация: 20
|
Поздравляю! Таки оживил!
А чего дымит то? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 0:03
Сообщение
#46
|
|
 Вечный оппозиционер Группа: Свои Сообщений: 1146 Регистрация: 24.4.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Электровел и другие велы Репутация: 23
|
Молодец Иван , пусть мапет живет и здравствует долгие лета .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 2:18
Сообщение
#47
|
|
|
Карбон Углеродыч Группа: Модераторы Сообщений: 14053 Регистрация: 17.7.2010 Вставить ник Цитата Из: Хабаровск Мотоцикл: пешеход Репутация: 262
|
Поздравляю, Иван!
А дымит - кольца притираются и выгорают остатки смазки с разных мест. Это не надолго. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 6:20
Сообщение
#48
|
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3641 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38
|
Цитата(car-bon @ 24.9.2012, 3:18) А дымит - кольца притираются и выгорают остатки смазки с разных мест. Это не надолго. Это точно. Смазки не жалел Спасибо ребята. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 7:01
Сообщение
#49
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 549 Регистрация: 21.1.2011 Вставить ник Цитата Из: г.Ковров Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC 98г. Репутация: 13
|
Иван , поздравляю ! Удачно обкатать и чтоб шептал и радовал долгие годы .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
24.9.2012, 10:22
Сообщение
#50
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52926 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Ваня, поздравляю!
Чисто по приколу выложил сервис мануал на XR-400 в Файлы. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 22:57 |