Восстановление сорванной резьбы, В основном, в алюминиевых деталях Опции

[serg]

Вопрос, в общем-то актуальный, резьба срывается нередко, и чем мягче материал, тем легче.
Один товарищ на TTR обнаружил сорванные резьбы крепления постелей распредвала. Всё усугублялось тем, что нарезать следующую по размерам резьбу нельзя из-за конструктивных особенностей узла, надо восстанавливать старую резьбу "как было". Можно, конечно, заварить аргоном и нарезать новую, но далеко не всегда и не всем это доступно. И вот, в процессе решения вопроса он наткнулся на способ восстановления при помощи резьбовых втулок. Сам принцип описан ЗДЕСЬ, но в данном случае всё проще.
Покупаем ЗДЕСЬ или любом другом месте, где продаётся эта продукция, самонарезающие резьбу втулки:



Далее берём (для М6) сверло на 9 мм (если в алюминии, в стали больше, но насколько, это надо прикидывать), рассверливаем сорванную резьбу на глубину высоты втулки, берём болт М6 с гайкой, вкручиваем во втулку, контрим гайкой и всё это аккуратно вворачиваем в просверленное отверстие. Если при этом использовать красный неразъёмный резьбовой герметик, результат будет монументальным. После схватывания герметика гайку ослабляем, болт выкручиваем.
Всё, пользуемся восстановленной резьбой, которая теперь стальная, причём для втулок идёт сталь высокого качества.

[kserv]

Helicoil Считаю неоправданно дорого, есть в Китае варианты гораздо дешевле, полемика насчет качества Helicoil не принимается, ИБО произведено в Китае на тех же станках, а переплачивать за название....

https://ru.aliexpress.com/item/15pcs-M12x1-...6%2CppcSwitch_0

Выше ссылка на китайскую копию Helicoil, я лично на XR650l восстанавливал резьбы в клапанной крышшке.
Одно НО... в наборе идут короткие ввертыши, я не уверен но кажется возможно купить более длинные если у вас колодцы глубокие, как применять не трудно найти в сети.
Это лично мой опыт и лично мое мнение.

[Bar-on]

Одно НО... в наборе идут короткие ввертыши, я не уверен но кажется возможно купить более длинные если у вас колодцы глубокие, как применять не трудно найти в сети.
Это лично мой опыт и лично мое мнение.

Подтверждаю, в наборе очень короткие ввертыши, я заказывал дополнительно длинные. Как я уже говорил, их можно укорачивать. Danis593, был бы ты поближе, отсыпал бы несколько т.к. купил по 100 шт. М5, М6, М8. При подборе длины ввертыша учти, что при заворачивании они удлинняются, а если отверстие глухое, то до конца не надо вкручивать, оставляй место для отламывания хвостика. И лучше потренироваться на чем-то не особо ответственном.

[Danis593]

Подтверждаю, в наборе очень короткие ввертыши, я заказывал дополнительно длинные. Как я уже говорил, их можно укорачивать. Danis593, был бы ты поближе, отсыпал бы несколько т.к. купил по 100 шт. М5, М6, М8. При подборе длины ввертыша учти, что при заворачивании они удлинняются, а если отверстие глухое, то до конца не надо вкручивать, оставляй место для отламывания хвостика. И лучше потренироваться на чем-то не особо ответственном.

Мне для сквозного короткого отверстия. Да ещё и М7, ужс. Заказал себе наборчик VOLKEL VC-04011, не сильно дорогой, жаль что М7 не ходовой размер(

Всем спасибо за ответы! Буду пробовать)

[slayer]

Мне для сквозного короткого отверстия. Да ещё и М7, ужс. Заказал себе наборчик VOLKEL VC-04011, не сильно дорогой, жаль что М7 не ходовой размер(

Всем спасибо за ответы! Буду пробовать)

Ну что? Попробовал? Аналогичная поломка. М7 ввертевшей и пружинок не нашёл. Пробовал холодной сваркой.. - шляпа. Прошёлся метчиком м8 и подобрал другой винт. В общем не стал морочиться

[Danis593]

Ну что? Попробовал? Аналогичная поломка. М7 ввертевшей и пружинок не нашёл. Пробовал холодной сваркой.. - шляпа. Прошёлся метчиком м8 и подобрал другой винт. В общем не стал морочиться

Да, попробовал. Какой-то набор заказал для восстановления резьбы. Всё восстановил и всё работает.