Подскажите по элементам ручного декомпрессора DR250s, чего то не хватает, а чего - не пойму. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подскажите по элементам ручного декомпрессора DR250s, чего то не хватает, а чего - не пойму. |
5.5.2017, 18:31
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
Мотоцикл с ручным декомпрессором, но приехал со снятым с рычага тросиком.
Попробовал одеть тросик, и понял что отсутствует регулировочный узел со стороны рычага выжима. Мало того что отсутсвует, под него и места там не хватит, т.к. выход тросика из рубашки слишком мал. Попытался изучить поближе, трос похоже родной, с чехлом под рычаг, защитными "шкурками" в местах где может перетерется рубашка, со стороны цилиндра тоже колхоза не видно. Рычаг, выжима, похоже не родной, НО! Погуглил по аукционам, сравнил - оригинальные рычаги с точно такой же формой и там точно так же, если поставить регулировчный узел, - трос уже будет в выжатом состоянии. И вот вопрос. На родном рычаге выжима - есть регулировочный узел вылета троса, или вся регулировка только со стороны цилиндра? ПОтому что на моем кронштейне, нарезана резьба под регулировку. А может на родном кронштейне просто углубление под рубашки, и все? Я щас рычаг заколхозил так, что все работает, но, мне результат не сильно нравится, хочется чтоб все как родное было. Может кто то сделать фотографии, со стороны цилиндра, и со стороны рукоятки выжима, под резиновым чехлом? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2017, 19:46
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
Кинь фотку, посмотреть как выглядит?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.5.2017, 21:57
Сообщение
#3
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 398 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
чего то у меня декомпрессора нет и необходимости в нем не заметил
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.5.2017, 19:39
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
чего то у меня декомпрессора нет и необходимости в нем не заметил Да все таки удобнее с декомпрессором заводить. Без декомпрессоря киком я обычно кручу пока такт сжатия не поймаю, потом потихоньку пропинываю его, и уже резко давлю. А с декомпрессором, вместо пропинывания просто чуток его нажимаешь и плавно проходишь, а потом отпускаешь декомпрессор и резко кикаешь. Кинь фотку, посмотреть как выглядит? Я видео записал, там сразу с комментариями. Там где я говорю рычаг, имею в виду конечно же кронштейн рычага -) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
7.5.2017, 17:29
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
Если не хочется рубашку укорачивать , и регулировку на руль поставить, то видимо заменить сам тросик остается, подлиньше воткнуть и бобышки сделать. Не попадалась такая версия раньше. У тебя S-ка без гидролифта и вилка не перевертыш?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.5.2017, 6:56
Сообщение
#6
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
Если не хочется рубашку укорачивать , и регулировку на руль поставить, то видимо заменить сам тросик остается, подлиньше воткнуть и бобышки сделать. Не попадалась такая версия раньше. У тебя S-ка без гидролифта и вилка не перевертыш? Без гидролифта, но с перевертышем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 4:00 |