Что ставить в прогрессию - втулки или подшипники?, бронзовые, капролон |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Что ставить в прогрессию - втулки или подшипники?, бронзовые, капролон |
18.1.2017, 12:11
Сообщение
#51
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3644 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
Втулка в прогрессии из графитонаполненного капролона прошла тысячи три-четыре, люфта пока нет. После осеннего глинопеска на Льве Николаевиче, втулка в прогрессии всё таки забилась грязью и ход стал очень тугим, возможно помогло ещё то, что пятёрой стёрся брызговик. Эксперимент закончил, т.к. были куплены Выводы: Втулка имеет право на жизнь в двух случаях. Регулярное ТО или не грязевая эксплуатация. Материальный аспект оставим в стороне. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.1.2017, 12:34
Сообщение
#52
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34719 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 270 |
Уфф! Репутация японских инженеров вновь устояла.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.1.2017, 13:42
Сообщение
#53
|
|
мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8031 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 63 |
Ура, товарищи!!!
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.1.2017, 13:45
Сообщение
#54
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Я тоже почитамши вродь сдаваться начал ... ан нет , наша взяла))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
25.2.2017, 21:30
Сообщение
#55
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1955 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
Ээээ... в защиту втулок. У меня там еще сальники стояли и смазка набита была под них. Я на нём и в Трофи 2, по болотам лазил в том числе, раза учавствовал и в лесу в лужи глубокие залазил. И по раздобланным грунтовкам 60-80 носился.
В начале 2016 года разобрал узел - втулки как новенькие, даже вращались туговато, как только поставил. Проблем не обнаружил, собрал обратно и продал мопед. За 3 сезона они 14 000км прошли в разных условиях. Думаю еще тыщ 50-100 пройдут без проблем
-------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.4.2017, 10:28
Сообщение
#56
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 421 Регистрация: 22.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Ижевск Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650 Репутация: 0 |
Скажите пожалуйста номера подшипников оригинал и аналог! Хочу первый раз с момента покупки слазить в прогрессию
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.4.2017, 14:29
Сообщение
#57
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 97 Регистрация: 9.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: 98' Honda XR250 BAJA Репутация: 0 |
Скажите пожалуйста номера подшипников оригинал и аналог! Хочу первый раз с момента покупки слазить в прогрессию Это на 2003 год Оригинал http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motoc...2#/il-269594264 Заменитель http://www.allballsracing.com/27-1060.html есть ли разница в прогрессии с 1995 незнаю, не с кем сравнить Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2018, 14:49
Сообщение
#58
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 81 Регистрация: 13.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Богучар Мотоцикл: Yamaha tt600e Репутация: 2 |
Сломался такой вот шаровый подшибник в нижней головке аморта. Посоветовали его выкинуть и завтулить капролоном. Вариант то не плохой,только вот шаровый подшибник исключал боковые нагрузки на аморт,а капролоновая втулка нет. Кака считаете можно ли заменить шар на капролон?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2018, 14:52
Сообщение
#59
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
можно ли заменить шар на капролон? это вроде как именно та деталь в подвеске которую менять на капролон не стоит Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2018, 14:56
Сообщение
#60
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
В мотоцикле, которому нет альтернативы, глупые инженеры заменили шары на иголки. Вроде как ни на что это и не повлияло. Пробуй, чего бояться-то? В крайнем случае потом поставишь оригинал .
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2018, 16:13
Сообщение
#61
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 81 Регистрация: 13.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Богучар Мотоцикл: Yamaha tt600e Репутация: 2 |
В мотоцикле, которому нет альтернативы, глупые инженеры заменили шары на иголки. Вроде как ни на что это и не повлияло. Пробуй, чего бояться-то? В крайнем случае потом поставишь оригинал . Это где такой аморт стоит,чтобы и верх и низ на иголках был? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2018, 16:56
Сообщение
#62
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Это где такой аморт стоит,чтобы и верх и низ на иголках был? XR400R с 98 года. Что такой непонятливый-то?) B 250-ках также, только не помню с какого года так сделали. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2018, 17:01
Сообщение
#63
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
Если там шаровый, такой и ставь.
Колхоз же тебя подведёт неожиданно и совсем в другом месте, вероятно. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2018, 17:25
Сообщение
#64
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 81 Регистрация: 13.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Богучар Мотоцикл: Yamaha tt600e Репутация: 2 |
XR400R с 98 года. Что такой непонятливый-то?) B 250-ках также, только не помню с какого года так сделали. О как,спасибо за информацию,тогда можно не переживать. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2018, 19:19
Сообщение
#65
|
|
Матерый пчеловод Группа: Свои Сообщений: 2094 Регистрация: 15.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл. Мотоцикл: Альфа, ах-1 Репутация: 26 |
Сломался такой вот шаровый подшибник в нижней головке аморта. Посоветовали его выкинуть и завтулить капролоном. Случайно не дядька с ником Yama посоветовал? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2018, 21:23
Сообщение
#66
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 81 Регистрация: 13.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Богучар Мотоцикл: Yamaha tt600e Репутация: 2 |
Случайно не дядька с ником Yama посоветовал? Та не,этого дядьки и след чтото простыл. Впринципе да,че я парюсь,основная масса кросачей имеет внизу вилку на аморте глухую,которая вовсе не предусматривает снятие боковых нагрузок Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2018, 21:31
Сообщение
#67
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Я за оригинал в тех местах, где альтернативы ему попросту нет. А в этом случае есть все шансы что капролон - вполне достойная замена. В крайнем случае, если всё же что-то пойдёт не так, ничего фатального не произойдет. Ну поставишь опять колхоз (стоит-то это копейки) пока придет оригинал - и всего делов.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.2.2018, 22:10
Сообщение
#68
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 86 Регистрация: 15.4.2014 Вставить ник Цитата Из: Солнечногорск МО Мотоцикл: Был - Yamaha TT250Raid. Suzuki XF Freewind Репутация: 5 |
Я на ТТР, вместо такого подшипника (в верхней части амортизатора) ставил сайлентблок от амортизатора ваз 2106 и ничего, два года полет нормальный был. На Raid там вообще сайлентблок с завода стоит. Но думаю что лучше все-таки оригинал, а это может быть как временное решение.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.2.2018, 7:41
Сообщение
#69
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 398 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
на своем поставил на качалку вниз аморта и еще пару мест капролон- как раз 2 года назад и с тех пор и 25 тыщ пробега все живое, аморт не протестует
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.2.2018, 10:39
Сообщение
#70
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3357 Регистрация: 30.6.2014 Вставить ник Цитата Из: Чувашия Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind Репутация: 13 |
Я на ТТР, вместо такого подшипника (в верхней части амортизатора) ставил сайлентблок от амортизатора ваз 2106 и ничего, два года полет нормальный был. На Raid там вообще сайлентблок с завода стоит. Но думаю что лучше все-таки оригинал, а это может быть как временное решение. там сверху сайлент и идет сразу а снизу тот самый хитрый сферический подшипник который умирает чуть ли не сразу Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.2.2018, 6:56
Сообщение
#71
|
|
Матерый пчеловод Группа: Свои Сообщений: 2094 Регистрация: 15.5.2013 Вставить ник Цитата Из: Юг Псковской обл. Мотоцикл: Альфа, ах-1 Репутация: 26 |
там сверху сайлент и идет сразу а снизу тот самый хитрый сферический подшипник который умирает чуть ли не сразу Да ходит он нормально, люфтит только со временем немного. Он же ещё пыльниками закрывается. Я бы побоялся менять его на капролон. Если только рядом с домом кататься, чтобы заметить вовремя, если его разобьёт и не испортить посадочное отверстие. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
31.8.2018, 23:09
Сообщение
#72
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 398 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
так для справки-капролон в прогрессии за32 тыщи не развалился и не потерял плотной посадки на втулках
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.9.2018, 21:59
Сообщение
#73
|
|
матёрый мотоциклист Группа: Свои Сообщений: 3644 Регистрация: 2.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Королёв Мотоцикл: XR-400R 97г.в. Репутация: 38 |
так для справки-капролон в прогрессии за32 тыщи не развалился и не потерял плотной посадки на втулках На дорожники? Или в режиме Эндуро по горам? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
4.9.2018, 7:35
Сообщение
#74
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 398 Регистрация: 22.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч Репутация: 6 |
эндуро. недавно только нижняя втулка поскрипывать начала-разобрал промыл смазал проверил уплотнительные колечки и снова в бой
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
23.3.2019, 3:36
Сообщение
#75
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 5.8.2015 Вставить ник Цитата Из: Тольятти Мотоцикл: Репутация: 0 |
Решил перебрать прогрессию на клх 250 перед сезоном, т.к. не известно, что там и как делалось до меня. Оказалось, что не зря полез. Все подшипники в идеале, кроме подшипника нижнего крепления амортизатора. Он просто в 0, иголки высыпались, сальники рваные, бортик корпуса подшипника развалился, сильно усложнив задачу по его извлечению.
Теперь думаю, как лучше поступить: 1. заказать сальники и подшипник оригинал. Минус в том, что очень долго ждать, а сезон вот-вот начнется. 2. Выточить втулку из капролона. Склоняюсь к этому варианту. Есть пара вопросов по втулке. Нужны ли в этом случае сальники(думаю, что в случае с втулкой можно подобрать сальник в автозапчастях, подходящего размера) или точить от края и до края и без зазоров(какой зазор оставить, если он нужен)? Есть ли в этой части подвески(именно в узле крепления аморта) нагрузки, требующие установки именно подшипника? Подшипник стоял игольчатый, как в остальных узлах прогрессии, только меньше. Режим эксплуатации в основном без бродов и жидкой грязи. Для сравнения, недавно перебирал заднюю подвеску на квадроцикле ямаха бластер, там задний амортизатор крепится просто сплошной стальной осью с резьбой через проушину самого аморта и ответные части рамы/маятника. Никаких подшипников, никаких сальников, втулок и тд. За 4 сезона всё отлично, ничего не разбилось и не люфтит. Но, там нет прогрессии. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 14.6.2024, 17:41 |