Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Переделка XT660R в эндуро, из паркетника
Lenny
сообщение 16.5.2018, 16:54
Сообщение #51


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1040
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Yamaha XTZ660 Tenere 97г. and YAMAHA XTZ660 Tenere 98г.



Репутация:   6  


Цитата(inostranez @ 16.5.2018, 11:15) *
И опять разомкнутую снизу, как у предшественника -__-

А на инжекторной XT что-ли тоже "под брюхом" только двигатель ?
Если так, то для Ямахи это уже классическая компоновка ).
Да и двигатель включен в силовую структуру рамы. Так что главное чтоб болты опорные были затянуты согласно мануала. Рама там крепкая однако.

Цитата(MCVL @ 14.5.2018, 18:26) *
Нет, делать из него жесткий раллийник неоправданно, он не для этого, сам движок весит чуть больше, чем 51кг smile.gif
Раму вокруг него сделали тоже с большим запасом металла, не экономили)
[attachment=132043:HeroesLe...d2009259.jpg]

Движка у Ямахи и вправду наверное одна из самых тяжелых. Но там же понятно откуда такая тяжесть. Водянка, тяжелый коленвал, подшипники и пр......
Вот на форуме XT600 один ездил с шумом, ездил и ездил, в итоге оказалось у него все это время гайка держащая жестко шестерню ослабла, появился люфт в шпонке ......Ну и после еще достаточно продолжительного времени шпонку таки слизало ......шестерня КВ повернулась, балансир встретился с коленвалом ). Дак самое интересное что та ничего не разорвало, нуу картер. Просто кинетическая энергия столкновения перешла в потенциальную, балансир сильно покарежило. Но сам картер остался целехонек.
Да какой из него раллийник. Любая 450-ка будет в 100 раз лучше. Это турист чистой воды......но турист с заявочкой на бездорожье. На ней уже можно уехать далеко и по сложным маршрутам, тут вопрос в другом.....сможете ли вы проехать, а мотоцикл проедет много где.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 17.5.2018, 6:47
Сообщение #52


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1798
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, Yiben150



Репутация:   51  


Цитата(Lenny @ 16.5.2018, 19:54) *
Это турист чистой воды......но турист с заявочкой на бездорожье. На ней уже можно уехать далеко и по сложным маршрутам, тут вопрос в другом.....сможете ли вы проехать, а мотоцикл проедет много где.

Да, Африка там уже не проезжала, где на этом довольно спокойно, при этом по асфальту, хоть и не так комфортно, но от Африки не отстает
Ну, црф450х само собой нигде проблем не испытывал, проедет в такой опе, где для ХТ будет стена, только комфорт и ресурс двигателя уже не те, а этот 660 как внедорожный турист вполне себя хорошо показал, был бы еще кг на 40 легче smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 12.1.2019, 11:42
Сообщение #53


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1798
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, Yiben150



Репутация:   51  


В этом году решили исправить еще один недочет конструкции для внедорожного использования - Воздушный фильтр!

В стоке на XT660R это маленькая пластинка, которая просто заезжает сбоку, размер фильтрующего элемента меньше, чем на большинстве 250-к, для сравнения на Доминаторе в 3 раза больше, из-за чего этому мотору очень трудно дышать, к тому же прилегает он не очень плотно.

Посмотрев как решали эту проблему другие поняли, что большинству пользователей пыль вообще не попадается на дороге smile.gif

Единственный действенный вариант был предложен вот этими товарищами:
https://www.off-the-road.de/en/XT-660R-X/En...t-XT-660RX.html

Но в итоге просмотрев коробку решили все же переделать самостоятельно.
Фильтр решили оставлять бумажный, когда он хорошего качества как родной на ХР250, он не пропускает пыль и не ограничивает воздух, а самое главное - требует меньше обслуживания. Поролоновый нужно мыть и смазывать по сути каждую нашу поездку, максимум две если было больше гор или влажная погода и мало песка. Этот просто пропылесосить и возможно помыть смесью бензина с маслом. Да, бумажный фильтр помыть smile.gif

Заехали в магазин мото-запчастей, посмотреть на разные формы фильтров.
В итоге присмотрели несколько вариантов, больше всего понравился цилиндрический с донышком от CB900, второй такой же, но на 1см короче от CB400 и еще несколько вариантов, от которых в итоге отказались.

HiFlo от CB900


Прикрепленное изображение



Выточили у токаря вставку для него


Прикрепленное изображение



Вырезали отверстие в коробке

Прикрепленное изображение




Прикрепленное изображение



Примерили


Прикрепленное изображение



Немного подрезали снизу, чтобы не задевало коробку


Прикрепленное изображение



Посадили гайки на локтайт и сплющили резьбу, чтобы гайки не открутились

Прикрепленное изображение




Прикрепленное изображение




Прикрепленное изображение



Верхнюю часть посадили на черный герметик для стекол автомобилей, боковые крышки посадили на обычный герметик, чтобы через них не смогла пройти пыль даже если попыталась, т.к. выглядят они не очень плотно)

Теперь ждем весны, обмажем маслом всю коробку внутри, прокатимся маленько и посмотрим на герметичность и изменения в работе движка, по идее должно прибавиться ощутимо мощи smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 13.1.2019, 12:30
Сообщение #54


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5153
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник
Цитата
Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   45  


Цитата(MCVL @ 12.1.2019, 8:42) *
По идее должно прибавиться ощутимо мощи smile.gif

осторожнее, на этих моторах при раздушке тоже рвет шатуны.
Народ ставит Карилло wink.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 14.1.2019, 6:45
Сообщение #55


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1798
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, Yiben150



Репутация:   51  


Цитата(koshey- @ 13.1.2019, 15:30) *
осторожнее, на этих моторах при раздушке тоже рвет шатуны.
Народ ставит Карилло ;)

Ну, коммутатор пока менять не планируется, поэтому он все равно будет упираться в ограничитель, который по ощущениям даже до 6000 не позволяет крутить))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.10.2019, 15:51